Dijelovi za klasike. To je stvar. To obično nije moguće - dugo vremena - tvornički. U prošlosti, dok su cijele zalihe novih starih zaliha još uvijek plutale svijetom u bivšim kolonijama, provincijama i drugim zemljama, bilo je još uvijek prilično lako postići bodove izvornih dijelova.
Od 'NOS' do reference. U prošlosti su ljudi radili štogod. Proizvođači su napravili štogod. Uvoznici su samo nešto naručili. Trgovci su se stalno nakupljali. A kako još nitko nije izračunao koliko košta četvorni metar skladišnog prostora, a koliko stvari...
Obvezna isporuka dijelova: To možda nije europska stvar: proizvođači su sada obavezni isporučivati dijelove za automobile (i motore) koje su proizveli do deset godina nakon završetka proizvodnje. I zato što su računovođe i trgovci oštri kao žilet...
U klasičnom Mini specijalistu TLCC iz Den Boscha sretni su i pod stresom. Pronašli su i usvojili, kako kažu, ogromnu nakupinu stvari od Sedam _ Mini. Uključujući sve vrste NOS stvari.
To bi ih trebalo usrećiti, mislite? No za sada je procjena da će proći mjeseci dok ne shvate što zapravo imaju...
Naravno, sve je stvar veličine tržišta. Tada uvijek možete odlučiti da cijela Europa može biti vaše tržište dokle god postoji... Europa, to jest... Pronašli smo tvrtku za naručivanje dijelova Moto Guzzi poštom.
Nalazimo se na istoku zemlje i tako smo pronašli Steina Dinsea tijekom pretraživanja.