Kupili smo još jedan ormar. Ali stvar stoji, i to dobro. Bio je to dobar izbor moje ljubavi. Stari ormar je morao biti ispražnjen i rastavljen. Odlazi pod motom 'funkcija drugdje'. Onda vam ostaje sadržaj starog ormara plus pitanje [...] more
Jednom, davno ... Tada je bio ANWB magazin Promotor. U prvim danima promotor je imao ugodan, nesputani, pomalo oprezni pristup. Izgradnja PromotorMotor-a uklapala se u ovo. To je bio gornji dio za popravku kupljen na Vehikelu, traljavom XS650. Renoviranje sam smio obaviti u potpunosti po vlastitom ukusu. more
Kad je Honda počela izrađivati 'mopede', britanski su graditelji pomalo iznervirano podigli obrvu: „Čudni momci, ti Japanci. Ali srećom svi vide da to nije ništa i da neće postati ništa. " more
Tijekom pretraživanja Interneta pod ovom povijesnom markom ... pronaći ćete vrlo malo o OHV-ima. Najviše se ističu web mjesta Ben van Helden i naša. A to je čudno za tako veliku marku. S druge strane, cjelokupna proizvodnja - a to je bilo puno jedinica - bila je namijenjena domaćem tržištu, vladi i državnoj službi. more
Nakon razgovora s flamanskim kolegom, veselo me lupnuo po ramenu: „Ali ti si bijelac? Pravi ste marginalac! " Čvrčka na margini. Doživio sam to kao kompliment, a naslov koristim kao počasnu značku. U svijetu koji postaje sve omamljeniji i u kojem se traži milijun eura za četverocilindrični MV 600. Gdje su moderni motocikli veselo predstavljeni kao 'idealna platforma za vaš pametni telefon'? Tamo sam dao otkaz. I u svoju utjehu, nisam jedina izbjeglica s tog svijeta. Prvo zbog nedostatka novca, a kasnije zbog uvjerenja, nekoliko smo ljudi i ja, blago se smješkajući, odlučili svoju ljubav usmjeriti na klasične autsajdere. more
Prije otprilike godinu dana upoznao sam nejasnog poznanika. Sjetio sam ga se kao tmurnog traženja. Prema vezi. “Mislila sam da bih trebala navesti psa da upozna lijepe žene. Zatim sam dva tjedna čuvao njihove pse tijekom odmora od prijatelja. Ta zvijer se popišala u kući i ubila mačku. " more
Nedavno sam vidio vrlo urednu Yamahu XS650 iz 1977. godine kod jednog prijatelja s kojim sam razmišljao. Takav XS jedan je od rijetkih motocikala koje sam ikad kupio nove. To je bilo nakon okončanja udvaranja. more
Klasična ljubav obično se može pratiti od djetinjstva, dječačkih snova i nostalgije. Motocikl člana obitelji, susjeda ili motocikl iz priče iz tada jedinog nizozemskog motociklističkog časopisa: Het Weekblad Motor. Taj je časopis tiskan crno-bijelo na novinskom papiru. 57. svezak, broj 50 od 11. prosinca 1970., koštao je 65 centi. A na naslovnici je bio izbliza blok motora Kawasakijevog 500-kubičnog trocilindraša. Iza ovog se nalazio takav test čitatelja koji je u to vrijeme ocijenjen kao visoko cijenjen pod naslovom '538.908 km s 500 ccm Kawasaki Mach III. more
Kombinacije bočnih prikolica najbolja su kombinacija nedostataka automobila i motocikala. Ne možete proći između prometnih gužvi i još uvijek se pokisnete. No tamo gdje gotovo svi bezbrižno uđu u automobil, postoji općepoznati oprez u pogledu tricikala. more
Tijekom posjeta - automobilom, jer je vožnja od Dierena do Genemuidena na klasičnoj bočnoj prikolici s 23 ruske konjske snage bila jednostavno preduga vožnja - da bismo dobili neke rabljene dijelove kod našeg glavnog dobavljača Ural/Dnepr/M72, razgovaralo se o nadolazećoj jeseni. Ruske kombinacije s bočnom prikolicom sada su prepoznate kao one koje prkose vjetru i vremenu […] more
Nedavno je zaključeno: Ako vam je kickstart gležanj slomljen, onda ste blagoslovljeni klasikom s gumbom za startanje. I konačno imate vremena staviti još jedan motor u 'kick-off'. Ljepši motor. Sve se to također savršeno uklapa u pozornost usmjerenu na DIY aktivnosti u kontekstu mog nedavnog […] more
Retro je suvremeno. Vraćamo se u ono vrijeme. Godine 1969. BMW je objavio svijetu da je 50 DIN KS apsolutno najveća sigurna snaga za cestovni motocikl. Honda CB750 Four isporučila je 67. Nakon toga je išlo brzo. Postojalo je samoograničenje na 100 KS koje su nametnuli Nijemci. Ali puklo je […] more
