Imate klasičan automobil stariji od 50 godina? Zatim od 2021. više nećete morati prolaziti tehnički pregled. Ali je li to tako dobra ideja? Dobrovoljni klasični pregled (VKI) ne misli tako i nudi alternativu. Članak u rujanskom broju časopisa Auto Motor Klassiek, koji je sada u […] more
Teško je to zamisliti. Vozite svoj automobil nasumično odabranom ulicom ili cestom. Ubrzavate i primjećujete da vaš auto ne ubrzava. Osjećate da je brzina ograničena. I znaš da ti policija određuje brzinu. Nestvarno? Da, to je […] more
Čini se da je izjava "kao snijeg na suncu" skovana iz DeLoreanove priče. Brend koji je mogao uspjeti iz isto toliko razloga koliko nije uspio. Međutim, uzrok pada marke, samo godinu dana nakon što je prvi DeLorean DMC-12 sišao s proizvodnje, došao je iz neočekivane […] more
Kad mi vlasnik Marc rado javi da smijemo fotografirati sjajan karavan sa 50 sjedala star 7 godina, može biti njemački, francuski, švedski ili američki, ali u svakom slučaju nešto lijepo. Kad sam nekoliko dana kasnije u četvrti u Amstelveenu gdje garažna vrata polako imaju šiljati nos s rascjepom […] more
Ponekad se pojavi automobil i niste sigurni što biste mislili o njemu. Auto koji ne stane u kutiju i ne može se protumačiti. Je li sada lijepo? Žute registarske tablice me zbunjuju. Očekujete plavu s takvim starinskim modelom, zar ne? I evo ga na […] more
Kako bi se postigli klimatski ciljevi, ulažu se znatna sredstva u razvoj održive energije. No, predviđena energetska tranzicija složenija je od očekivanja. Elektrifikacija našeg voznog parka ide prilično sporo, razvoj vodika kao goriva je tek u povojima, a proizvodnja sintetičkih goriva je još uvijek preskupa. Peter Staal, direktor KNAC -a, stoga vidi dovoljnu budućnost za klasične i moderne benzinske i dizelske automobile. ” more
Obljetničko emitiranje BNR Petrolheadsa u trenu je popunjeno. Bas van Werven i Carlo Brantsen su ovim podcastom iz 2018. povezali pravu i rastuću zajednicu. Slušam svaki tjedan od prve epizode. Inače na snimanjima nema publike. Ali prava obljetnica: to je ono što […] more
Kakav je utjecaj prometa osobnih automobila na kvalitetu zraka u Nizozemskoj? KNAC ovo pitanje postavlja od uvođenja prvih zona zaštite okoliša 2007. godine i smanjenja maksimalne brzine na 100 km / h 2020. godine. Direktoru KNAC-a Peteru Staalu nedostaje dobra numerička utemeljenost koja opravdava sve mjere protiv automobila. more
Ovaj tjedan premijer Rutte sjedio je za stolom s Mariëlle van Overbeek u Nieuwsuuru. U međuvremenu je zasvijetlio dijagram diska. Već sam znao brojeve, ali opet su se pojavili. Cestovni promet: 6,1% udjela u nizozemskoj proizvodnji dušika. Inozemstvo: 32,3%. Poljoprivredni sektor: 46%. Građevinarstvo: 0,6%. Građevinarstvo 0,6%? Stvarno je tu. Nula zarez šest, minuskula […] more
Rotterdamska ekološka zona za osobne automobile bit će ukinuta u narednim godinama. Novim koalicijskim sporazumom stavljena je točka na kontroverznu zonu u kojoj starija vozila na benzin i dizel nisu smjela voziti. On prolazi kroz drastične promjene. Starijim automobilima na benzin s datumom prvog ulaska prije 1. siječnja 1992. sada je dopušten ulazak u zonu […] more
Zaklada Rotterdam Classics je po treći put organizirala CO2 neutralnu prosvjedničku vožnju u Rotterdamu. Ovo dovodi brojač radnji do četiri. Odaziv je očekivano bio znatno manji zbog zimskih uvjeta. Unatoč hladnoći, u prosvjedu je sudjelovalo više od 100 vozila. To […] more
Krajem prošlog mjeseca činilo se da je uvođenje najstrože ekološke zone u Nizozemskoj činjenica. Od 2019. Arnhem više ne bi dopuštao dizelskim automobilima iz razdoblja prije 2004. da uđu u demarkiranu zonu unutar glavnog grada Gelderlanda. Međutim, gradsko vijeće u Arnhemu zaustavilo je tu namjeru. Ona najprije želi istražiti u kojoj je mjeri uvođenje [...] more
