Opel Super Six

Auto Motor Klassiek » poseban » Opel Super Six
Tamo se kupuju klasici

Luksuzni automobil s motorom iz kamiona? Opel Super Six izrađen je između 1937.-1938. I imao je dobronamjerni 2,5-litarski šestocilindrični motor koji je također radio svoj posao u Opel Blitz, Kad ste na putu s Opel Super šestom ili jednim od njegovih poznatih suvremenika, putujete u vlastitom mjehuriću za opuštanje, u svom vremenskom stroju. Gledate na svijet u blažem svjetlu. Na sekundarnim cestama takav automobil zasigurno nije pokretna blokada.

"Super" se opirao činjenicom da je riječ o udarnoj glavi. Obični Opel Super Six imao je bočni ventil od dvije litre. 1937. godine Super 6 predstavljen je javnosti zajedno s Opel Admiralom. A brisači vjetrobrana pokrenuli su se mehaničkim pogonom kroz bregasto vratilo. A samo su Opelovi namijenjeni izvozu imali sunčane štitnike. Lijepo zar ne?

Opel: stara marka

Opelova povijest proizvođača automobila započinje 1898. godine kupnjom Lutzmanna. Opel je postao jedan od vodećih proizvođača, kojem General Motors nije uspio pobjeći. Godine 1929. GM je kupio 80% Opelovih dionica, a 1931. preostalih 20%.

Nakon što ih je GM preuzeo, američki utjecaji su odmah postali vidljivi, kao u Regentu, s jakom američkom pojavom i motorom sa šest ili osam cilindara. 1935. godine predstavljena je izrađenija izrađena Olympia. Te godine proizvedeno je više od 100.000 automobila. Kadett je predstavljen 1936. godine. Kapitän se pojavljuje 1938. godine.

Nakon rata Opel je smatrao da je tehnički nezgodno za izvoz zadržavanje vojnih činova i položaja izričito u programu. Kapitän je tako ponovno postao Super Six ... A za one poslijeratne 'nove' Super Six modele postoji IG, Interessengemeinschaft.

Povratak u Opel Super Six

Bio je dostupan s dvoja vrata, četvero vrata ili kao kabriolet. A sa 55 konjskih snaga, ti su vrhunski automobili bili prilično glatki: prešli su od 12 do 0 km / h za 70 sekundi. Kružna brzina od 112 km / h na svježe postavljenoj autocesti bila je jednako impresivna kao i maksimalna brzina od 120+ km / h. A i sve su te brzine bile sigurne: Opel Super Six imao je zaštitne šipke, hidraulične bubanj kočnice i hidrauličke amortizere. Ti veliki opeli bili su, zasigurno kao kabrioleti, pravi 'Reisewagen' za više slojeve i povremene poznate osobe. I ... kao 'stožerni automobil' za vojne časnike

Uključujući bočne ventile od dvije litre i glava ventila od 2,5 litre, između 1934. i 1938. napravljeno je oko 97.000 4.000, od čega je oko polovica kabriolet. Oko XNUMX primjeraka moralo je biti u vojnoj službi kao prijevoz za stare časnike.

Ipak, ovaj Opel Super Six sada je rijetko dostupan na tržištu. Njihova dob također će imati veze s tim. Napokon, vožnja automobila sada je preko XNUMX-ih. Smiješno je što smo tijekom nekih lutanja Internetom pronašli dosta rabljenih dijelova. A nisu bile ni skupe. Uz to, takav je Opel pravi Opel u svojoj jednostavnosti i pouzdanosti. Dakle, rad na tome ili njegovo obnavljanje ne mora biti pogubno.

Ova vrsta automobila je, naravno, trn u oku uskim zelenim misliocima. Stoga je za očekivati ​​da će postojati ograničenja u uporabi takvih klasika. Možda nešto u smislu staromodne 30-dnevne karte? Tada barem Schiphol može nastaviti neometano rasti.

Nema više dnevnih vozača

Interes za prijeratne automobile (i motocikle) raste. Nostalgija. Jednostavnost. Očito to ljude privlači. Vlasnici ovih klasika vjerojatno se neće uznemiriti ako nacionalna vlada (ukratko rečeno roverheid) osmisli restriktivne mjere za ovu vrstu povijesne baštine. Napokon, teško možete zamisliti Opel Super Six kao svakodnevno osiguranog vozača? Automobil poput takvog Opela smije se pažljivo i s ljubavlju igrati vani ako je kišni radar dvaput provjeren. Takav otvoreni Mercedesov udarnik također brzo vrijedi 60.000 eura. Dakle, ni prženje kroz Amsterdam s njim nije opcija. Uživajte u vožnji sekundarnim cestama, u vlastitom balonu za opuštanje, vremenskom stroju. Nevjerojatno iskustvo.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Poštovani urednici,
    Mislim da je to izvrsna inicijativa. Pogotovo dio Opelove povijesti, a posebno o Opelu Super Six. Kažem to ne samo zato što je to slučajno moj Opel o kojem je Dolf Peeters u to vrijeme dao vrlo lijep izvještaj. Želim vam puno uspjeha s ovom inicijativom.

    Met vriendelijke groet,

    Ari Algra

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke