Opel Kadett B Typ 91 i Typ 96, luksuzne karoserije iz bestselera

Auto Motor Klassiek » Povijest » Opel Kadett B Typ 91 i Typ 96, luksuzne karoserije iz bestselera
Tamo se kupuju klasici

Jedan od predstavljenih automobila koji nam je privukao pažnju tijekom sajma prije nekoliko godina bio je Opel Kadett B LS Typ 91 (Fastback). Bio je to prekrasno očuvani 1968. obojen u prekrasnu bež boju.Ovaj Opel Kadett inspirirao nas je da opišemo ovaj specifični tip karoserije.

U rujnu 1967. Opel je proširio ponudu Kadetta B. Opel je lansirao, između ostalog, Opel Kadett B Fastback (LS) kako bi pogurao automobil u korak s ljudima. Godine 1967. taj je zamah bio u atmosferi prosperitetnog optimizma i individualizma u nastajanju. U uredima Opela osnovan više varijanti modela en luksuz sastojci za gama interpretaciju tog vremena. To je dovelo do varijanti Kadetta B s vlastitim licem. Opel Kadett B Fastback bio je jedan od tih modela, a bio je dostupan u verziji s dvoje (Typ 91) i četvero vrata (Typ 96). Karakterizirao ga je veći C-nosač, koji je bio produžen u jednoj liniji prema straga. The ulazfastback je opremljen s opremom LS u kombinaciji s motorom 1.1 (N).

Iskoristite promjene

Opel je iskoristio priliku (kao i na postojećoj seriji Kadett B verzija) da ugradi poboljšanu konstrukciju stražnje osovine (uključujući korištenje zavojnih opruga i Panhard šipke) na modele Opel Kadett B Fastback. Osim toga, Fastbackovi su također imali koristi od modifikacija koje su implementirane u cijeloj seriji Kadett B za modelsku godinu 1968. Tako su također dobili stvari kao što su nove ploče s instrumentima s debelim podstavama, veća stražnja svjetla s integriranim svjetlima za vožnju unatrag, modificirani prednji dio s novim usisnicima zraka i modificirana prednja osovina. Modeli Opel Kadett B Fastback imali su dodatne mogućnosti ventilacije i bili su više kvalitete. Varijante s dvoja vrata imale su stražnje bočne prozore koji su se uvlačili, a unutrašnjost je, primjerice, bila opremljena tepihom.

Motoren, Ab Werk i Auf Wünsch

Nadalje, potencijalnom kupcu ponuđen je niz motora. Za europsko tržište, Opel (ovisno o tržištu) na popis je stavio nekoliko varijanti 1.1 i 1.7 S verziju. 1.7 dolazi iz Rekorda, a od 1968. mogao se povezati s trostupanjskim automatikom. Kasnije je to također bilo dostupno za Opel Kadett B u kombinaciji s 1.1 S motorom. U međuvremenu, Opel je ponudi dodao motor 1.1 SR. Bio je opremljen s dva Solex karburatora i isporučivao je snagu od 60 KS. Nadalje, motor 1.5 S CIH (također iz modelne godine 1968.) bio je dostupan za određena tržišta. U Americi se Opel Kadett B mogao naručiti s 1.9 pogonom. Osim toga, potencijalni kupci doista su mogli inzistirati na ugradnji motora kod (europskih) trgovaca, koji u početku nije bio uključen u (nacionalno određeni) asortiman isporuke.

Kratko izgrađen s bratom Olympijom

Fastback – poput 'F' kupea – također je bio osnova za Opel Olympia A. Postavljen je iznad Opel Kadetta B u dostavnoj gami i karakteriziran je (još) više luksuza i drugačijim prednjim dijelom. Karijere Kadetta LS Fastbacka i više pozicionirane Olympie A nisu dugo trajale. Godine 1970. Opel je lansirao Asconu A. To je označilo kraj Opel Kadetta B Fastbacka i njime inspiriranog Olympia A. Izrađivani su tri godine. U tom su razdoblju oba Opela uspjela manjoj seriji modela dati vlastito lice.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

9 odgovori

  1. Početkom 1969. moja je majka kupila novi B Kadett LS 1.1 u verziji s 4 vrata. Tip 96 u svijetlo plavoj metalik boji. Registarska oznaka 17-81-HG … Lijepe uspomene.

  2. Verzija 1.1 s kojom ste jedva držali korak s bubom i R4. Buba je vozila brže i R4 je imao bolje upravljanje. Kako je to sportski s tvojim kupeom...,.
    Ne govorim o jačim modelima, ali tko bi drugi nego američka tvrtka smislila takvu kombinaciju (Coupe i 0 power).

  3. Iako sam tada imao samo 5 godina, dobro se sjećam da ga je imala i naša odgajateljica u vrtiću. To je sigurno bio model 91 jer sam ga jednom vozio i za to je trebalo preklopiti sjedalo suvozača prema naprijed. Bila je to svijetloplava s crnim krovom. Kasnije bih saznao da se takva stvar zove vinilni krov. Nemam pojma koji je motor bio u njemu. Lego je još tada bio moj horizont...

  4. Kadett -B fastback nije imao motor 1100SR, bio je u Olympiji -A. Motori fastback Kadetta -B bili su 1100N,1500,1700 usput je tip 91 varijanta s dvoja vrata varijanta s 4 vrata bila je tip 96 i Olympia -A tip 98. Imao sam i varijantu s dvoja i četvera vrata i također Olympia -A jesam li imao

  5. Ovo je bio lijepo obložen automobil pristupačan za svakoga.
    Trenutno nema automobila za malu torbicu koja svakome izmami osmijeh na lice.

  6. Da, to je ono što sam imao crveni i cijenjeni, lijepi kasnije coupe
    Kadett tip C također lijep, ali premalen za ženu i djecu pa se sjećate rekordnih 1900 s četvera vrata, TADA nisu bili štedljivi Opel, Sada pod vodstvom Peugeota da, život ide dalje 😉

  7. Kao student vozio sam takav bijeli Fastback 1.1N iz 1969. od kraja 1978. do početka 1981. Nije imao snage, ali je uvijek vozio. 3 dana nakon što sam ga prodao za fl275,- (da) bio je to potpuni gubitak… inače bi mogao trajati godinama

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke