Izložbeni park u Reimsu: godišnji izlet Dirka i Johanne

oboje CitroënEntuzijasti vode užurban život, a njihov hobi im redovito pruža prilike za zabavne aktivnosti, poput putovanja u Francusku. To je česta promjena tempa, prelazak s jedne avanture s klasičnim automobilom na drugu.

Među šarenim ljudima

Dirk: „Reims je raj za entuzijaste. Teren je ogroman, a tisuće posjetitelja lutaju uokolo dva dana. Dijelovi i automobili su prilično skupi, ali i izlagači plaćaju visoku cijenu za mjesto. Podjednako se radi o dobrim trenucima; što više dobrih trenutaka, to bolji život, zar ne?“

Francuska srdačnost

Možda je zabavnije da Dirk i Johanna prvo opišu vlastito iskustvo: „Za nas, Reims označava početak sezone klasičnih automobila. Izlazimo iz zimske sezone, a sunčan vikend poput ovog konačno otrese zimsku depresiju. Kad vam brojač kilometara pokaže da se približavate Reimsu i vidite prve klasične automobile s lijeve i desne strane, znate da je skoro stigao; klasici su naš kompas na terenu.“

Kad se jednom stigne tamo, parkiranje je samo po sebi atrakcija. Tisuće ljudi pokušava pronaći mjesto, vlada kaos. Gdje god je ostao kvadratni metar, ljudi pokušavaju parkirati svoju svetu kravu. To je u francuskom stilu, ali uvijek srdačno. Povezivanje sa istomišljenicima osigurava da govorite istim jezikom.

Pretraživanje štandova

Dirk: „Vani su štandovi za prave puriste. Stare gajbe za povrće pune jedinstvenih dijelova, prava francuska tradicija. To je sajam s ogromnim izborom dijelova za automobile, motocikle i mopede, a prodaju se i kompletni automobili i projekti.“

Uzimamo čitatelje Auto Motor Klassiek Željeli bismo pogledati neke od posebnih klasičnih i oldtimer automobila na koje smo naišli.

DKW Schnellaster F800 “3=6”

Trocilindrični, dvotaktni DKW od približno 900 ccm s četiri stupnja prijenosa, s kojim je vlasnik imao avanture diljem Europe: od Sjevernog rta do Gibraltara. Gotovo je nevjerojatno da je kamper iz 1956. još uvijek funkcionalan.

"Jedinstveno" je riječ koju biste zaista trebali koristiti što je manje moguće s klasičnim ili oldtimer automobilima, ali ovdje je ne izbjegavamo. Priznanje entuzijasta očito je vlasniku dalo dodatni ponos.

To se također slaže s klasičnom definicijom povijesnog vozila: mehanički pogonjeno vozilo proizvedeno prije više od dvadeset godina, sačuvano u povijesno točnom stanju i održavano od strane privatne osobe ili organizacije. Zbog svoje povijesne i tehničke vrijednosti, više ne bi trebalo biti sredstvo svakodnevnog prijevoza.

Žilavi Haflinger

Ovo austrijsko terensko vozilo s pogonom na sva četiri kotača tvrtke Steyr-Puch široko je koristila austrijska vojska. Civilne verzije potom su se izvozile diljem svijeta. Njegov kompaktan dizajn, mala težina i portalne osovine daju Haflingeru iznenađujuće dobre terenske sposobnosti.

Citroën HY

"Brocante automobile" je crvena zastava. Ili možda zapravo znače "hrskavo"? Morali biste biti posebno vrijedan restaurator da biste se toga prihvatili. Ali upravo je ta avantura toliko nagrađujuća: korištenje kreativnosti i uvida za rješavanje problema i možda jednog dana osvajanje nagrade na događaju klasičnih automobila s rezultatom.

Porsche 356 – Moli za spas?

Istrošen, zahrđao, gotovo jednako lijep - na svoj način - kao potpuno novi Porsche. Vjerojatno je, nakon dugog vijeka trajanja, završio na nekom otpadu i potom zaboravljen. Krajnja točka činila se jasnom: polako propadanje dok priroda vraća materijale.

Ipak, ponovno ga je otkrio netko s posebnim osjećajem za ovakve automobile. Netko tko je smatrao da ovaj Porsche zaslužuje biti spašen, unatoč uznapredovaloj hrđi. To je automobil s karakterom koji i danas odiše nečim posebnim. Možda će čak i pravom Porscheovom entuzijastu izazvati knedlu u grlu. Mogli biste ga potpuno restaurirati ili ga ostaviti kakav jest i dati mu status umjetničkog djela.

Atmosfera ima dubok utjecaj na vas. Tjera vas da razmišljate o protoku vremena. Koliko god propadanje pogodilo, istinska ljepota nikada ne blijedi.

Dirk: „Definicija Ministarstva stanovanja, prostornog planiranja i zaštite okoliša iz 1996. ovdje bi zapravo bila prikladnija.“

Olupina je motorno vozilo s više od dva kotača koje je u lošem stanju, očito zapušteno i nema registarsku pločicu ili prometnu dozvolu.

Doživite klasike

Dirk: „Johanna i ja gajimo duboku ljubav prema klasičnim automobilima i starinskim automobilima. Zato su ovakva putovanja u Francusku toliko važna. To je iskustvo puno sentimenta, osjećaj koji dobijete i svaki mjesec kada vidite najnovije izdanje Auto Motor Klassiek vratio se na prag.”

Još niste pretplatnik?

Iskustvo je srž jednog PretplataZa 49,50 € godišnje možete uživati ​​u pričama o youngtimerima, klasičnim i oldtimerskim automobilima na dva ili četiri kotača. Na web stranici Auto Motor Klassiek Ovdje ćete pronaći sve potrebne informacije za registraciju. Naš savjet: samo naprijed.

(Više fotografija u nastavku…)