Neusporedivo za vojsku: NE!

Kad su Gatch-i Matchless mogli sletjeti 's dosadnim lancem', novi motocikli morali su doći za nizozemsku vojsku. Izbor je napravljen između tri modela. Testirana su po tri modela. I našli smo dvije. A Triumph i Beskrajnog. Ali onaj Triumph nije bilo najzanimljivije. Jer 3TA smo već poznavali.Čak i iz vremena kad je Harry Meijer iz Badhoevedorpa remontovao blokove za vojsku.

Treći dolazi

Ali, dvije koje smo našli bile su najbolje: The Triumph  3TA i neosporni jednocilindrični cilindar. 3 TA bio je blizanac. Matchless je bio jednocilindrični s Nortonovom vilicom i dvostrukim okvirom nosača. Stroj s kraja marke.

Smiješno je bilo to što je u knjizi zahtjeva navedeno da strojevi moraju biti brzi od 116 km / h. Govorimo samo o Triumph i Beskrajnog. Matchless nije postigao potrebnu najveću brzinu. Triumph ipak.

Zašto? u Triumph pametno su ugradili brzinomjer koji je preuveličavao 10%. Tako je uspjelo. Sve dok strojevi nisu u službu. Zatim su pali kroz koš.

Neusporedivo je išlo na mrežicu jer je na testnom modelu postavljena brtva od bakra debele milimetre. To je rezultiralo manjom kompresijom, manjom snagom i manjom brzinom.

I zašto nitko na Matchlessu nije razmišljao ukloniti tu debelu brtvenu brtvenu glavu? Ach: Matchless je već bio brand koji se odustao. Dakle, sklonost razmišljanju osoblje je već uklonilo.

Koji od trojice? Jedan od tri

Pronašli smo jedan od tri neusporediva pojedinačna cilindra s testa u Rik Diephuisu iz D-Classics. Rik je trgovac klasičnim motociklima. Oglašava se minimalno i specijaliziran je za danske nimbuse. "Nitko ih ne želi ovdje". Ponekad ima neki britanski prilog. Ali više voli da ne prodaje privatnicima. "Previše gnjavaže. To su stari motocikli. Nema garancije. U redu je ".

Matchless je jedan od tri stroja koji je Matchless povjerio vojsci na višestrukim testovima izbora. Možda je jedini preživjeli.

Jednostavan način razmišljanja

Rik nema visoke ambicije. Svoje dane želi ispuniti druženjem i druženjem s prijateljskim ljudima. A Nimbuses? Smatra da su to samo fantastični motocikli. Potpuno je u tom svijetu i ima kupce sve do Australije i duboko u Aziju. Ali nekoliko njegovih Nimbuses-a jednostavno nisu na prodaju. Da nisu ni najljepše, nego i najljepše.

I britanski prilov koji on ponekad ima? To su često posebne stvari s kojima se Nizozemci ne usuđuju mnogo učiniti. "Mi" smo često vrlo kritični i ne želimo trošiti novac. Dok je klasika u Nizozemskoj jeftina. Prema gotovo svim strancima. A onda gunđamo kako toliko klasika ide u inozemstvo. Ponekad mislite da je u inozemstvu sreća.

Jednostavno: jer je zabavno

Rik planira okupiti nekoliko bivših vojnih bicikala. Za nekakav uvodni sastanak ili nešto slično. To mu se čini lijepo. Poput međunarodnog sastanka Nimbus. Nisu samo loše vijesti u Groningenu.