MZ na Kubi.
Ne razmišljamo o tome. Kad pomislimo na Kubu, pomislimo na plaže, jeftino isklesane, plešuće mlade žene, cigare i naravno na stare Amerikance koji su tamo desetljećima šetali sa svim zamislivim i nezamislivim krpicama.
Ladablok od 1200 ccm u Chrysleru od 54 litre? Nema problema!
Ti američki automobili stizali su tamo sve dok se "El Revolution!" Nisu raspali 1959. godine.
Prije nego što je Fidel preuzeo vlast, Kuba je bila temeljito korumpiran otok na kojem su američki bogataši gubili kapital u kockarnicama i također se prepuštali svim vrstama neposlušnog ponašanja.
Dolaskom Fidela ta je stranka završila i Kuba je došla pod utjecaj komunizma. A to je rezultiralo dolaskom Moscovitchena, Lada-e, Jawe-e i posebno mnogih MZ-a.
Plus "Pitanje o zaljevu svinja" 1961., koje nas je sve odvelo u gotovo nuklearni rat.
Za mnoge Kubance koji su pobjegli u SAD ovi su MZ postali vrlo nostalgični strojevi. Žive i rade u Kaliforniji i na Floridi, ali osjećaju određenu melankoliju.
Očito dobar dio Kubanaca koji žive u SAD-u popunjava tu prazninu .... Za kupnju MZ na slobodnom tržištu.
A onda iznenada na scenu stupa Dierense Gekra Motoren.
Gerrit Kranenburg desetljećima trguje motorima bivše vlade. A kad je Zid pao, kupio je hrpu dijelova MZ-a u jednoj vojarni u tadašnjem bivšem DDR-u.
Ono što nikada nije pomislio bilo je da će na ovaj način učiniti poznat Gelderse Dieren među kubanskim imigrantima u SAD-u. Jer otkako je Gekra - nedavno - ušao u mrežu, Kubanci znaju gdje ga mogu pronaći.
Još jedna činjenica: Na Kubi se jako asocijalno puše u nos javno ...