De možda najomiljeniji automobil u povijesti Fiata slavi svojih 60 godinaiz poda rođendan na poseban način. Fiat 500 uključen je u stalnu kolekciju MoMA-e, Muzej suvremene umjetnostiu New Yorku. Model koji će biti izložen u prestižnom muzeju je Fiat 500 F.
"Fiat 500 promijenio je način dizajniranja i proizvodnje automobila u Italiji i predstavlja ikonu u povijesti automobila", rekao je Martino Stierli. On je "Philip Johnson glavni kustos za arhitekturu i dizajn”Iz njujorške MoMA-e. "Dodavanjem ovog posebnog automobila u našu kolekciju širimo horizont MoMA-e na polju automobilskog dizajna".
Najuspješnija generacija u MoMa-i
Model koji MoMA uključuje u kolekciju je Fiat 500 F. Ovaj generacija modela izgrađena je između 1965. i 1972. To je najpopularnije 500 u dugoj karijeri modela. Fiatov "veliki mali" automobil postigao je svjetski uspjeh. Milijuni su ih proizvedeni između 1957. i 1975. 500 u običnom berlina obrubu bio je najtraženiji s 3,2 milijuna primjeraka.
Kratka povijest
Prije šezdeset godina 1957. godine, Fiat je započeo s Nuovom 500. Slijedile su razne generacije i razine opreme, poput moćnijih 500 'Sport', 'D' i 'F'. Tada je uslijedio "L" usmjeren prema udobnosti. U konačnici, 'R' je bio posljednji u nizu. Slavni 500 građen je od 1957. do 1975. godine. Ruksak je bio važan automobil u vrijeme masovne mobilizacije, a nakon neodlučnog starta postao je izuzetno popularan. Tijekom njegove karijere 500 je izgrađen u mnogim varijantama i od strane mnogih proizvođača. Uz to, mali Talijan činio je izvrsnu osnovu za nekoliko karoserija, koje su dizajnirale vlastite varijacije na temu.