Znanje Ed van Nieuwenhuizen, jednom je kupio. I nije baš išlo. Odmah je znao da više nikad neće živjeti bez toga. Bez stola za podizanje motora. Ali to bi trebao biti savršen motorni most. A u međuvremenu ga je našao,
Postoje entuzijasti motocikala koji imaju samo podizni stol za motocikle kao spomenik životnom stilu u svojoj pećini. Time zabijaju. Ali motociklistički podizni most mnogo je više od spomenika. Stol za podizanje motocikla nezamjenjiv je alat nakon prvog upoznavanja. Rad nečeg tako lijepog tada može biti mehanički, hidraulički i/ili električni. Ovisi samo o tome što želite i koliko imate za potrošiti.
A najbolje je što odmah kupujete najbolji mogući primjerak
Jer vrijedi i za motorna dizala da je sve vrijedno za novac. Ne želite svoj motocikl (i svoju sigurnost) povjeriti samopečenom primjerku od 50 eura! Prvi plus pri kupnji ovakvog alata, jer to je podizni stol za motocikle, je da uz njega kupujete nešto što može ostati u obitelji generacijama. Iz te perspektive cijena je uvijek razumna. Ako idete potpuno električni i s daljinskim upravljanjem, u apsolutnom ste A segmentu. Ali ako se izvučete sa stolom s nožnom pumpom, zapravo niste u lošijoj situaciji. Pametni ljudi također boduju odbijeni bolnički krevet. Takva stvar ima nosivost od tristotinjak kilograma. S komadom aluminijske ploče kao špilom možete daleko dogurati. Samo vam obično nedostaje praktična opcija sklapanja za promjenu kotača. A ako se osvrnete oko sebe na Tinternetu, vidjet ćete da se te zgodne stvari čak prodaju i rabljene.
Kraj emisije ili nastavak?
Mnogi od nas petljali su u prošlosti. Samo na zemlji. S našim prosječnim godinama, ne moramo se sramiti želje za ugodnijim radom. Tim više što naša leđa više nisu pogodna za parterne akrobacije dok petljamo. Usuđujemo se reći da rad na motociklu koji je stabilan i na ergonomski finoj radnoj visini može bez problema produžiti vijek motocikla za desetak godina.
Koliko tehnički mora biti?
Podizni most neophodan je za dobar rad na motoru. Rastavljanje kotača je mučenje bez podiznog mosta. A trgovac za to naplaćuje vrijeme svoje radionice. Baš kao i za mnoge stvari za koje možete pripremne radove obaviti kod kuće, poput skidanja lima prije nego motocikl ode trgovcu. Takav trgovac može jednostavno računati dva+ sata radnog vremena za uklanjanje plastičnih dijelova. A kod ozbiljnog trgovca sat u radionici košta samo 100 € ex. PDV.
Kako pravilno očistiti motocikl?
To ide savršeno na podizni most. Ali između čišćenja i stabilne situacije tijekom potpunog rastavljanja, podizni stol za motocikl daje vam dovoljno prostora za bolji rad. Razmislite o zamjeni kočionih pločica i zračnih filtara. A za neiskusne, gotovo svaka akcija je snimljena i objašnjena na Youtubeu. Stol za podizanje može se lako proširiti raznim dodacima, kao što su dizalice sa škarama, stezaljke za kotače i kolica. Rješenje za svaku situaciju.
Višekratna upotreba
Nakon kupnje podiznog stola za motocikl, možete promijeniti svoj društveni život. Prijatelji motociklisti M/Ž mogu dolaziti češće. Ali takav podizni stol naravno možete koristiti i za rad na motornim kosilicama, vanbrodskim motorima, biciklima i slično. Uz nekoliko stezaljki za ljepilo možete na njemu napraviti čak i drvenu policu za knjige. A s čistom krpom preko toga imate idealan stol za zabavu.
Stvarno ne morate biti starac za podizni stol za motocikl.
Za moj 30. rođendan cura me odvela u HBM.
Prodavaonica slatkiša za dječake/muškarce/ljude s hobijem.
Savjet: ne nosite sa sobom cijelu kasicu prasicu.
Bilo mi je dopušteno odabrati podizni stol za motocikl, za moj hobi sa oldtimer mopedima.
Odabran je 2. (srednji) model.
Samo malo veće, i dobro stane u šupu.
Super dobra stvar.
Da sam barem imao tu stvar s 15 godina. . . . .
Sreća sa svojom ljubavi puno je važnija od sreće sa svojim motociklima. Ali ako zabijete na obje fronte! Čestitamo! A HBM je dobra trgovina. Pitat ću da li se oglašavaju u AMK-u. .
Ni leđa mi više ne rade, ali očito je to zbog godina. (također na poslu) Kupio podizni stol u HBM-u i već imao dizalicu, tako da to dvoje zajedno daje osjećaj sigurnosti tijekom održavanja i restauracije motora. U međuvremenu su i unuci počeli petljati po motociklima i sa zahvalnošću prionuli raditi na podiznom stolu. Ja ću se pobrinuti za čišćenje.
To su dobri geni koji se time prenose! Uspjeh i zabava!
Dobri geni u vašoj obitelji! I oprezno s leđima!
Uz dojavu da hidraulična pumpa više ne radi kako treba, ali uz spoznaju da je podizni stol više od 15 godina služio u obližnjoj HD radionici, a potom završio u kutu u garaži jednog entuzijastičnog hobista, pomislio sam ovo mora biti "dobro".
Međutim, s mojim Softailom na sebi, srušio se gotovo jednako jako kao što sam pumpao, pa su neka žaljenja isplivala na površinu. Srećom, u blizini sam našao firmu koja se između ostalog bavila i ovakvim problemima, a nakon demontaže cilindra kućište je remontirano za samo 50€. Nažalost. Nema uspjeha. Dakle, očito nije dobra revizija. Onda se vratimo na pitanje može li se također napraviti dobro. S rumenilom na obrazima dotični je mehaničar najavio da će to učiniti kako treba. I dogodilo se! I nisam morao ništa dodatno platiti. Rezultat: prekrasan, profesionalan i dobro funkcionalan hidraulički podizni most u kojem uživam već godinama. Plus nekoliko drugih koji znaju da imam jedan od ovih!
Pazi. Uskoro ćete postati radionica za popravak motocikala prije nego što shvatite!
U to vrijeme uspio sam izboriti podiznu gredu i vitlo za sajle za istu namjenu. Napravio sam namjensku podiznu gredu za Blauwtje R45/65. Za kratko vrijeme motocikl je na radnoj visini. Da nisam imao sve to, stvarno bih mogao obrisati leđa nakon svih ključnih godina. Podizni most je naravno lakši. Iako se ta dizalica svakako pokazala kao prava sreća pri remontu nosača koza!
Ne usuđujem se to učiniti sa svojim krovnim nosačima!
Nakon godina petljanja s liftom koji sam napravio, na poslu sam naišao na lift za invalidska kolica, uzeo ga besplatno, hidraulički s daljinskim upravljanjem, stvarno odličan, nikad ne želim ostati bez njega.
Također vrlo elegantan. ta stvar!
Godine mučenja s mijenjanjem blokova na koljenima, sve dok ni uz Viagru ne možete ispraviti leđa..
Bio sam sretan ko dijete kad je došao kombi iz HBM-a i istovaren podizni stol..; kraj mučenja, kraj bolova u leđima, kraj klonjanja i psovanja na koljenima..
Rad na motociklu na visini mnogo je ugodniji. Zbog vaše sigurnosti, uporaba zateznih traka je obavezna. Puno ključne zabave. Imam 2 stola za projekte restauracije i razmišljam o kupnji još jednog za poslove održavanja. Motocarlo
Dobar savjet i dobro obavljeno. I znanje je radilo bez remena. I završio pod njegovim motociklom
U pozadini zbor pjeva: “stariš tata”. Mi znamo bolje: “Idemo dalje!”
A HBM ima puno zadovoljnih kupaca!