U iščekivanju proljeća kupio sam Moto Guzzi. Dok je prvi mraz harao svemirom, pretraživao sam Internet. Već smo razgovarali o trikovima i slojevima kupnje od privatnika putem Interneta. Ali može i dobro proći.
Nalaz
Pronašao sam Moto Guzzi gdje je prodavač već zabrinuto izvijestio da nije najljepši svih vremena. Ali na slikama se stroj činio pošten. Bilo je nekoliko avangardnih tučnjava putem pošte i mobitela. Ti su kontakti dali dobar osjećaj za blizanca koji će biti posvojen. Potencijalni bivši vlasnik činio se poput entuzijasta, tehničara.
Dogovorili smo sastanak za pregled Moto Guzzija
Jednom na ulici gdje sam morao ići, TomTom se mogao isključiti. Kuća u kojoj moto Moto Guzzi funkcionira kao vrtno svjetlo i gdje prozori ulaznih vrata nose pjeskarene slike Moto Guzzija? Tada je poruka „dosegnuto odredište“ suvišna.
I daje samopouzdanje
Vodili smo dug i ugodan razgovor. Pokazalo se i da je partner gotovo bivšeg vlasnika motocikla uvjereni motociklist. Bila je kava. Bilo je kolača. Na kraju razgovora kupio sam debelog Talijana, a da nisam čuo kako hoda (jer kratak zavoj jednostavno nije dobar za blok) i bez probne vožnje (jer je u to vrijeme još uvijek bilo prehladno za to). O cijeni se dalje nije razgovaralo. Ponekad je osjećaj trbuha koji imate tijekom razgovora ubojito pogrešan, ponekad se na njega možete usredotočiti slijepo.
Dobar prijatelj je bolji od dalekog susjeda
Nešto kasnije upoznao sam jednu od glavnih tehničkih figura u Moto Guzzi klubu Nizozemska, rekao sam mu da sam je i ja opet imao. Taj zaljubljenik u Moto Guzzi ima ugodan osjećaj perspektive koji karakterizira vozače jedinstvene marke koja je tako često bila na rubu pada. Jednom je rekao za svoju omiljenu marku motocikala: "Talijani stavljaju nešto na tržište kad im se to dovoljno sviđa, kupac može sam nastaviti razvijati proizvod."
Stari Guzzies su 'tehnika 1.0'
Moramo reći da su ljudi iz Mandella enormno evoluirali u kvaliteti otkako je Piaggio postao šećerni tatica, ali s nešto starijim modelima vlasnik je uspio sam riješiti 90% problema stvarajući neke veze između svih vrsta dijelova s nekoliko metara opletene žice za uzemljenje. imao očigledan nedostatak ove tvornice. De Guzzist je prodavača i njegovog ljubavnika poznavao kroz klub. “Ti su ljudi dobri. Poći ću s tobom kad ga pokupiš. "
Prikupljanje je rađeno hladnog jesenskog dana
Moja je akvizicija bila spremna i uglađena, a na rastanku je bilo neke melankolije. Obećao sam bivšim vlasnicima da mogu zadržati prava posjeta za svog umiljatog blizanca. Guzzi se vratio na put prvi put nakon nekoliko godina.
Prvi izlet posuđenom prikolicom bio je naviknuti ga na tu ideju, ali ipak. Na povratku su hladne kišne kapi plesale u svjetlu farova. Čovjek iz kluba Guzzi i ja smo se zadovoljno pogledali. Kući smo bivola stavili na most dizala da vidim što sam napokon kupio.
Pokazalo se da je sve u redu
Masivni Talijan ušao je u hibernaciju nakon što je imao kompletnu uslugu, tijekom koje je posuda za korito dobila ne samo novu brtvu, već i nove vijke s nastavkom od nehrđajućeg čelika. To je ljubav prema tehnologiji, a ne brza trgovina!
U međuvremenu je jesen ozbiljno izbila i prva putovanja i službena putovanja već su gotova. Budućnost izgleda svijetlo. Budući da je moj prethodni Guzzi postao terminal na oko 400D km. Jesen je dobra! Neka ljeto započne!
I kupite klasik ako je moguće. Budući da je zima pred nama, cijene su mekše nego ikad!
No, unatoč ovoj veseloj priči, budite oprezni kad kupujete od pojedinaca putem Interneta. Ali uostalom, na to smo već potrošili stranice teksta upozorenja?
Jako lijepa napisana priča. Puno sigurnih kilometara uz vaš novi dodatak!
Gotovo poezija! Chapeau i zabavite se s Guzzijem !!