Morris Minor iz 1932-a

Morris Minor iz 1932-a

Kada vidite Morris Minor na fotografiji, nevjerojatno je da je ovaj automobil 21. travnja još bio potpuno odvojen. Kad je automobil kupljen, trebalo je nešto učiniti u vezi s tim.  

Što je trebalo učiniti? Morris nije vozio vlastitom snagom. Trebalo je nešto učiniti s motorom i kutijom. Automobil je bio opremljen desnim upravljačem. Stoga je grupa pedala također bila s desne strane. U svakom slučaju, te su pedale morale biti podešene. Budući da su u modernim automobilima ljudi navikli na postavku u kojoj se kvačilom upravlja lijevom nogom, a desnom nogom papučicu gasa i kočnice. To kod ovog Morrisa nije uspjelo jer su pedale postavljene u drugom redoslijedu, što je bilo uobičajeno za starije automobile. Ali ako mislite da nagazite papučicu kočnice i ispostavi se da je to gas, mogu se dogoditi čudne stvari. Što je još trebalo učiniti? Prednja svjetla također trebaju biti opremljena drugim reflektorima. S ugrađenim sustavom mehaničkog kočenja, automobil će teško kočiti. Ali Eric bi želio da "ho glačala" rade ispravno, pa će stoga pokušati pretvoriti sustav kočenja automobila u hidraulični sustav kočenja. Kako rade brisači vjetrobrana? Nepoznato. Na automobilu je bila nova hauba. Srećom, jer tada niste morali močiti kad pada kiša. Morali ste biti s dvoje ljudi da biste postavili haubu. Također je nepoznato stanje spremnika za gorivo i hladnjaka. Tu i tamo trebalo je zamijeniti i neke gume. Podrazumijeva se da je također trebalo uzeti u obzir stanje guma i kotača. A ispod su bili i drugi amortizeri. 21. travnja automobil još uvijek nije bio spreman za vožnju Tulpenraljem. Između 21. travnja i 4. svibnja automobil je u potpunosti obnovljen i također ga je pregledao RDW. Tada se mali automobil vlastitom snagom odvezao do početka Tulpenralja, u Evianu. Na cilju 12. svibnja u Noordwijku vozaču Mariesu i navigatoru Ericu dva su puta dozvoljeno prijeći postolje. Oni su bili prvi u svom razredu. Tko je to mogao zamisliti 21. travnja! 

Tekst i fotografije: Jacques van den Bergh, www.jbfreelancejournalistiek.nl