Na putu se može slomiti motocikl. Jedna osoba ima više talenta za ovo nego druga. Ali svi mogu poći po zlu. A to smo masovno zaboravili, učinak Hondinog CB750. O tome razmišljamo na trenutak. Jer to će biti vrijeme garancije. A putovanje ne mora ići u Afriku. Kadijanska kupka je dovoljno daleko. Ili Couvin.
Komad? Napravite i krenite!
Dan prije godišnjeg odmora pokvario se BSA. Izrađena je nakon radnog vremena. To je koštalo petak navečer i navečer. Ali u subotu su stvari počele. U visini Liègea, ležaj kvačila na Ducatiju se pokvario. To je učinjeno nakon puno razgovora rukama i nogama kod lokalnog metalca koji se pokazao specijaliziranim za motore iz zrakoplova i koji je dobar dio svoje subote proveo radeći s Ducatijem. U Parizu je bio Triumph bez snage.
Blok BSA počeo je dobivati buku. Ali motor je to učinio i putovanje je bilo na pola puta. Pa zašto bi se zaustavio ili vratio natrag? Na jugu Francuske, Ducatijev blok morao se odvojiti. I blok BSA se pokvario. Triumph imao ravnu gumu. Put natrag išao je bolji. Ali, bio je to sjajan odmor.
Putovanje je cilj
Ako je cilj putovanje, a ne dolazak, onda je sve zabavno. Čak i ako se nešto pokvari. Jer dok tražite rješenja susrećete lijepe ljude. Polomljeni motocikli dobri su za druženje. Ali možete se pripremiti za nekoliko stvari. Primjerice, Ural je nedavno pripremljen za dulje putovanje s nekim starim stvarima. Naravno da su se strojevi unaprijed provjerili. I unatoč tome, "idem na put i uzmem ... zajedno s kolicima je sasvim jasno, ipak je napravljen popis.
Idem na put i uzmem:
Unutarnja cijev
Nekoliko metara univerzalnog unutarnjeg i vanjskog kabela
Kutija za asortiman za te kablove
Neke žarulje
Regulator napona
Zavojnica
Skup kontaktnih točaka
Kondenzator
Nekoliko dodatnih svjećica
Dodatni plovak
Ležajevi na dva kotača
Neki osigurači
Nekoliko metara električne žice
Neki AMK utikači i slično
Rola izolacijske trake
Rolo Ductape
Neke zmijske stezaljke
Pregršt omotača
Pumpa za gume
Džak
Ručice guma
Nekoliko litara od 20W50
Skup alata
Kutija za prvu pomoć
Aparat za gašenje požara
Vučni kabel
Neki razni poput otvarača za boce
Kanta za raspršivanje WD40
Sredstvo za čišćenje aerosolnih kočnica
Cijev plave LockTite brtve
GSM punjač koji radi na naponu ploče
Kutija za prvu pomoć
Boca viskija ili neke jodne tinkture
Pogotovo za pomoć drugima
Uz te stvari obično pomažu i motocikli kolega koji ne voze Uralom. I uglavnom su to oni koji se moraju osloniti na zalihe. Ali sa starim stvarima uvijek je prikladno biti pripremljen za neke stvari.
U prošlosti nije sve bilo bolje
Danas je većina klasika u boljem tehničkom stanju nego što je bila u rukama nekolicine mladih ljudi koji su bili siromašni poput crkvenih štakora. U stvari, jedini ozbiljan kvar na staroj Ruskinji dogodio se jer revizorska tvrtka nije svoj posao obavila kako treba.
A ako nešto pođe po zlu, to nije katastrofa
U današnje vrijeme uvijek možete nekoga nazvati za pomoć. Ali ako znate (zajedno s putnicima) znate riješiti problem? Tada priča o toj radnji s godinama postaje herojska. Jer želite biti vraćeni u jamstvo mobilnosti? To je za wimps.
Za one koji se spremaju na putovanje: ugodan odmor
1996. vozio sam svoj kamper iz Mađarske Austrije u 21:00, već prilično mračno, prvo parkiralište za spavanje u 21:30 ionako poprilično mračno, dok sam izlazio vidio sam BMW motocikl i vozača kako sjedi pored njega, tu sam ispostavilo se da je ravan guma i nema ništa s njim, došao je iz Njemačke jer je vozač kampera na motoru imao sve sa sobom da skinem gumu i da se dobro zalijepi i napuham malim kompresorom na upaljaču za cigaretu i 20 min kasnije da sve vratim u vilicu 23:30 spremno, prekasno za vožnju, popio sam pivo iz frižidera i popio ga zajedno, imao sam xtra krevet za njega 01:00 do kreveta i u 08:00 smo bili uz dobar doručak na cesti opet on sa z, n bmw i ja s mojim kamperom, imali smo dugu vezu gdje još danas nađete nešto takvo !!!
To može biti i za wimpove, ali ako ste u Talinu (Estonija) i provali vam možda četvrtina zatezača lanca brega, još uvijek imate problem. Prvo, da nitko nema takvu oprugu i da vam treba novi set zatezača lanca koji nigdje nije na zalihi. Činjenica da se za to mora otvoriti cijeli vaš blok jer komadi tog zatezača lutaju posvuda u vašem bloku, također je pomalo teška sa strane ceste, a onda je lijepo što možete pronaći nekoga tko može svaki tjedan putovati iz Estonije u Nizozemsku vozi i želi taj bicikl dovesti kući po prijateljskoj cijeni. A onda sam sretan što se kući mogu voziti s veličinom na leđima.
Vrlo jasno. I iznimke potvrđuju pravilo. I bez poznanika, prijatelja i prijatelja, ionako ste nigdje
Dosadna stvar kad uzimate puno dijelova sa sobom je da vam je obično potreban onaj dio koji nemate sa sobom. Ono što ste uzeli sa sobom obično ne ide po zlu. Ali samo ako ga nemate sa sobom.
Rolo željezne žice i kombinirani kliješta često su bili potrebni za vezanje natrag lagano vibriranih dijelova. Plus limenka sa svim vrstama vijaka i matica za zamjenu izgubljenih na putu. Komad žice za struju i poneka izolacijska traka za neizbježne kvarove u dijelu napajanja. Obično ste se s tim vraćali kući. Ponekad se na putu pojavio i novi lanac. Gotovo nezamislivo da se sada vozimo u Finsku tjedan dana bez alata bez brige hoće li ga motor napraviti.
Prije sam vozio s pola prtljažnika u DS-u prema La Douceu u Francuskoj ... i naravno da vam ništa nije trebalo ..
U jednom sam trenutku pomislio: ".. nisam lud, jesam li član WW-a?"
Zapravo imam isti stav prema svojim dvotočkašima; kad je prednji kotač okrenut prema Ardenima ili gdje god imam mjesta u svom ograničenom prostoru za pakiranje dijelova.
Štoviše, mi ne "radimo" mašine za čišćenje.
Zatim samo vatu na stražnjem dijelu WW kamiona natrag u staju; ako se to ne može popraviti čekićem i odvijačem i zdravom dozom tehničkog uvida .. potpomognuta sve manjom količinom viskija (bez 'e' Dolfa, kakav je pravi viski škotski ..) .. onda idi kući na prikolici .. tako to.
40% je 40%. Snaga bačve je dodatna dezinfekcija. Pristup je takav da vožnja s prikolicom ne kombinira samo nedostatke vožnje s onima u vožnji. Ali imate puno prostora za pohranu. Inače, čini se da je ponošenje dijelova i alata jednako dobro sredstvo kontracepcije kao i uzimanje kišobrana. Nadam se da ćete stvari zadržati netaknutima. I ne zaboravite taj kišobran 🙂