Maus Gatsonides bio je jedan od njih!

Maurice 'Maus' Gatsonides rođen je na otoku Java, u tadašnjoj nizozemskoj Istočnoj Indiji. Želio je postati vojni zrakoplovnik. No, odbijen je i započeo je posao s garažama. Maus Gatsonides tehnički je bio vrlo kreativan, sjajno je pjevao i strastveni i uspješni vozač relija.

Vozač, a ne poduzetnik

S Gatsometrom je Maus Gatsonides napokon imao zlato u rukama. I to ne zbog njegovog reli nastupa. Ili desno? Jer u preliminarnim fazama Gatsonides je živio na način na koji Talijani obično misle o svojoj strasti: utrkivanje i okupljanje. I to je gotovo 100% siguran način da poslovno uđete na brod. Proizvodnja vlastite marke automobila također nije bila za njega. Unatoč činjenici da je Fiatov trkaći automobil, Gatso 1500 Sport, 'Platje' postao legendaran. Između 1945. i 1950. godine izrađeno je samo jedanaest primjeraka marke Gatso u 8 različitih modela, a srećom ga je 'spasilo' postavši tvornički vozač Forda 1950. godine.

Bavi se klikerom. To je igra

Pobijedio je, između ostalog, na reliju Monte Carlo 1953. To je učinio na diskutabilan način. Tijekom reli vožnje pomoć izvana nije dopuštena, ali na ruti je bilo 'slučajnih' ljudi koji su 'spontano' bacili vodu na njegov automobil kako bi ohladili kočnice. Maus se izvukao. Bio je čovjek nekonvencionalnog pristupa i rješenja. Primjerice, za miting je sakrio zalihe benzina iza grmlja uz cestu i zabio na jedinstven način tijekom vremenskog suđenja. Uz to, tečaj obilježen čunjevima morao je biti završen što je brže moguće. Svaki srušeni konus bio je penal. Maus je ispitao stvar i izradio svoj plan. Od početka je pucao u ravnoj liniji do cilja. Cijeli niz pilona je uništen. No, vrijeme završetka bilo mu je toliko oštro da kaznene sekunde za prevrnute stupove nisu umanjile najbrže vrijeme.

Čitajte poput dječačke knjige

Nedavno smo se dočepali knjige RALLYES EN RACES - GATSONIDES 'AVANTURES, koju je napisao WILLEM LEONARD. Ta knjiga čita se kao knjiga za dječake i dokazuje da nekada nije sve bilo bolje, ali bila je puno jasnija i razigranija.

Jer gdje ne možete pronaći rally topper koji neposredno prije utrke opere dvije porcije escargota lijepom bocom vina? Koja rally momčad sada može ići tri dana bez spavanja? A da ne spominjemo sva varanja, reguliranja i žurbe koja su ionako nekada bila u vremenu ili završena na vrijeme. Knjiga sadrži primjere kojih bi trenutni organizator skupa spontano dobio pahuljice između prstiju.

Stvari pripadaju tamo gdje pripadaju

Prošli smo vikend knjigu završili u jednom potezu. A onda je znao kamo mora ići: u galeriju Aaldering. Platje je tamo dodan u zbirku nakon svog uskrsnuća. Uključujući puno dokumentacije. A kad posada u Brummenu pročita knjigu, bit će smještena na suvozačko mjesto ovog dijela nacionalne automobilske povijesti. Kao počast danima kada je miting još uvijek bio nešto za avanturiste, umjesto za uske profesionalce.

Gatsometri još uvijek postoje

U međuvremenu se još izrađuju Gatsometri. Ali onda u verziji 2.0 ili 3.0. Tvrtku vode Mausovi unuci. A činjenica da je Gatsometer zapravo bio namijenjen optimizaciji brzina? Pa ... to je bilo prije.