Matra Rancho, siromašni Range Rover

Auto Motor Klassiek » Povijest » Matra Rancho, siromašni Range Rover
Tamo se kupuju klasici

Vremena su bila burna. Simca je postala Talbot. Matična tvrtka Chrysler Europe nije imala uspjeha i ako kao automobil uđete u kolektivno sjećanje kao 'automobil Bassie & Adriaan', onda na to ne morate biti nepodijeljeni. Matra Rancho prodavao se kao Matra-Simca Rancho i Talbot-Matra Rancho.

Matrin prvi tihi auto

Matru naravno poznajemo iz njenih sportskih automobila. Matra Rancho imala je mnogo više građanske baze. Ali bilo je to 'zabavno vozilo'. Izvorno je 4,31 metar dugački Rancho trebao dobiti pogon na sva četiri kotača, ali zbog visokih proizvodnih troškova ovaj je plan poslan u smeće. Rancho je dobio izgled koji bi nesumnjivim prolaznicima trebao stvoriti dojam da bi automobil mogao lako osvojiti cijeli svijet. Matra Rancho izrađena je na osnovi pick-up-a Simca 1100 Fourgonette, s plastičnim modificiranim tijelom.

Komplicirano

Proizvodnja Matre Rancho zahtijevala je popriličan napor. U Poissyju je Simca sagradio 1100 Fourgonnette kamionet i poslao ga u tvornicu Matra u Romorantin-Lanthenayu, 230 kilometara južno. Tamo su montirali čelični okvir s plastičnim dodacima. Ta prekrasna kombinacija čeličnih i plastičnih ploča osigurala je da je Rancho bio izuzetno osjetljiv na hrđu. Unatoč činjenici da je napravljeno više od 56.000 primjeraka, Rancho je rijetkost na putu. Iskustva iskustava stečenih s plastičnim pločama na Matri Rancho dokazala su se kasnije u Renault Espaceu.

Vrste i okusi

Matra Rancho prvi je put isporučena u jednoj verziji i imala je motor snage 80 ccm od 1442 KS od Simca 1308. Od 1979. godine na zahtjev se mogao isporučiti motor niže kompresije koji je mogao raditi na benzin s nižim oktanskim brojem. Za 1980. modelnu godinu dodana je luksuznija inačica Matra Rancho X, koja je uključivala kotače od lakih legura i zatamnjena stakla. Uz to, te iste modelne godine predstavljen je Rancho Grand Raid, koji je sadržavao dodatnu zaštitu podvozja, električno vitlo, ciljana svjetla i gume za sve terene Bab-Terre. I to je vrijeme kad je izraz 'Poor House Range Rover' stvarno uhvatio maha.

Promjene

Također, kako je Chrysler Europe prodan PSA-u, ime je promijenjeno iz Matra-Simca Rancho u Talbot-Matra Rancho u 1980. godini. Ime se također promijenilo u Italiji, zbog loših asocijacija na riječ Rancho na talijanskom jeziku, u 'Talbot-Matra Ranch'. Imenovati takve stvari bile su češće. Na primjer, Rolls-Royce odlučio je napustiti naziv modela 'Silver Mist' jer 'Mist' na njemačkom znači 'sranje' ili 'balega'. A 'Pajero' je kratica za 'wanker' u raznim zemljama Južne Amerike.

1981. godine na tržištu je postojala verzija Rancha nalik kabrioletu: Rancho Découvrable. Umjesto krova i prozora iza vrata, imao je konstrukciju od lanene tkanine, a presvlaka sjedala izrađena je od vinila. Izgrađeno je samo nekoliko stotina ove posebne verzije. Njihova prednost bila je u tome što platno nije moglo zahrđati. Jeste suza.

Tivan ga ima

Rancho nije posebno profinjen u vožnji na svojim visokim 14-inčnim gumama grubog profila. Automobil vozi s osjetom vida i mnogo se naginje u zavojima. Auto Motor Klassiek čitatelj Tivan Cremers - stajao je u Auto Motor Klassiek sa svojim BX-om i svojim Solexom - u njemu je pronašao automobil iz snova. Kad je Tivanov Rancho spreman, ponovno posjetimo Tivan. A u grupi Fischer PGH možete unajmiti Rancho u bojama Bassie i Adriane. "Sapperdeflap!" Ma ne, to je bio Pipo.

Također zanimljivo za čitanje:
- Matra Rancho postoji već četrdeset godina
- Svijet renskih svjetova: Renault Espace 1 (1984-1991)
- Renault Espace bio je gotovo Peugeot
- Matra Murena. Predivan miks
- 1967: Fascinantna godina automobila. Odabir. Prvi dio.

Matra Rancho
Talbot Matra Rancho
Matra Simca Rancho

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

9 odgovori

  1. Lijep komad proze, puno "emisije", ali malo "odlaska", jer je motor imao veliku kost Ranchou i povećanu težinu u odnosu na 1308. Peugeot je u to vrijeme imao više financijske slobode, možda 4WD koji je uredio Dangel s lijep XUD motor je bio mogućnost. Tehnologija je bila tu.

    • Kost te povećane težine do 1308. godine nije bila loša, 55 KG.
      Ostaviti ženu ili punicu kod kuće savršeno je rješenje tog problema.
      Nisu htjeli poći ako ste ionako išli u lov ili ribolov.
      U tom kontekstu, želja za vezivanjem jelena na krovnom nosaču, kao što se može pročitati u nastavku, također je traženi problem ako tri ili četiri od tih životinja lako provučete kroz vrata prtljažnika.

  2. Za ovaj su automobil Chryslerovi dječaci smislili pomalo idiotski izraz "sve-cestovno vozilo": vozilo za sve ceste. Jednostavno morate doći do toga.

    Rancho je bio usmjeren na kupce koji si nisu mogli priuštiti Range Rover, ali koji su željeli smisliti nešto teško na bulevaru. Naravno da s njima nitko nije išao u planine ili kroz močvare.

    Činilo se da je krovni nosač impresivnog izgleda za vezivanje ustrijeljenog losa ili jelena, sve dok je zvijer težila manje od 30 kilograma, jer je to bio krovni teret. Visoka nadgradnja također nije bila stvarno bez vjetra pri brzini, a gume su pjevale pjesmu. Ipak, automobil je bio vrlo lijep i prostran, a za one koji su planirali zaglaviti u šumi ili nanositi pijesak, bilo je dostupno pravo električno vitlo korisno i protiv oštećenja na parkiralištu.

  3. Kako je lijepo što sada znam što je "Pajero". Inače, divna zabava.
    Nekada je ovdje bio Buick Lacrosse, a to je značilo isto što i Pajero.
    "Zmija" je bila poznata samo u Quebecu, ali Buick je promijenio ime za kanadsko tržište. Ne bavim se toliko modernim Buicksima, zadnja serija prodana je kao Lacrosse. Pa, prodani, niste ih mogli izgubiti na pločnicima. Od Buicka je ostalo vrlo malo, ružno skupih terenaca i tu je kraj.
    Ovo je bio još jedan izvještaj "Dolf u svom najboljem izdanju", nije mogao zahrđati, ali mogao je rastrgati. Sjajno

  4. Ne slažem se, osim toga, nitko nikada po ušima nije mogao reći je li bila bogata ili siromašna ... jebote?
    Ne, crossover avant la lettre, to mu pripada na čast!

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke