Malo mjerilo je prednost

Auto Motor Klassiek » Članci » Malo mjerilo je prednost
Tamo se kupuju klasici

Mala razmjera često se čine prošlošću. Ali često je manje zabavno. Tjedan prije Whitsun vikenda, susjed nekoliko kuća dalje je pitao može li posuditi motor za odlazak na Oldtimer dan u Babberich.

Kad je imao 80 godina, stavio je vlastite motocikle

Ali to je bilo iz racionalnih razloga. Pozvan je na turneju. I mislio je da bi bilo najbolje da je sam vozi. Da ponovno vidim svoje stare prijatelje. Prije sam mu obećao da će mi uvijek moći nešto posuditi ako treba. I još uvijek sam ga ocijenio prikladnim i budnim dovoljno da održi to obećanje. Kvragu, Gert je oštriji u dobi od 82 godine od mnogih četrdeset ljudi koje poznajem. Pitao me želim li jahati.

Prvo krug oko crkve

Prvog dana Pedesetnice vozio je uvodni krug na Moto Guzzi California. To je dobro prošlo. U ponedjeljak, Whit, rano smo otišli u Babberich. Tamo je Schutterij Sveta Ana organizirala sastanak oldtimera, uključujući ozbiljnu, ali vrlo smirenu turneju s podnožjima preko granice. Sudionici su gotovo svi došli iz regije. Mnogi od njih su se poznavali. Godinama. Vrlo lijepo je bilo što je lavovski udio motocikala koje su imali (jako puno). Polje sudionika variralo je između Zündapp KS100 i jednog Triumph Daytona bočna kombinacija.

Ti su bicikli bili u urednom, ali često jasno korištenom stanju. Naravno, bilo je i nekoliko vrhunski restauriranih primjeraka. Ali ti su strojevi također napravljeni tako lijepo da ih stvarno voze. Uz neke hitove i slične stvari, ponekad postoji faktor 'hvalisanja i pokazivanja'. Na početnoj točki u Babberichu vladala je samo bratska udobnost ljudi koji su svi pojeli puno kilometara. Mala razmjera bila je prednost. Samo ne u smislu broja motociklističkih avantura.

Kraj priče

Kilometar prije kraja vožnje vatra se ugasila pod pomfritom Gerta koji su posudili motor. Nema više iskre. Netko za koga sam mislila da je brižljiva posada zastao. Ali to je bio samo netko s prikolicom za motocikle. Mislio je da nije problem ništa voziti. Guzzi je optužen i odveden u dom poznanika Gerta. Poznati je bio i motociklista i kolekcionar. No, jer je i on sudjelovao u vožnji, nije bio kod kuće.

Bicikl na kojem sam vozio definitivno je solo bicikl. Ali ako vozač takvog jednosjeda jednostavno sjedne na rezervoar, a putnik sjedne na sjedalo i čvrsto zagrli vozača, tada ćete krenuti dugim putem. Čak i ako svaki od putnika mjeri znatno više od 1m80. Prijedlog da se prijevoz riješi na ovaj način stigao je od samog 82-godišnjaka.

I tako smo stigli do zgrade pucača gdje su se sakupljali svi motori, klasični automobili i traktori. Vlasnik kuće u kojoj je bio parkiran mrtvi Guzzi rekao je da će pogledati blizance (ispostavilo se da ima kompletnu radionicu) i da će ga barem staviti na punjač.

I dalje smo se vrtili zadovoljni i gledali što je sve uređeno izvana i izvana. Gert je počeo razgovarati s nekim tko mu je ponudio da se odveze kući. Zakoračio sam u svoj klasik za sve dane koji sada ima gotovo tri tone na satu.

Veliki i najveći događaji vrlo su impresivni. Ali mogu samo zaključiti da su vrsta malih i lokalnih ili regionalnih događaja osvajaju srce.

Male veličine

Male veličine

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke