Završni datum srpanjsko izdanje -> 19. svibnja
Citroën Pedeset pet godina SM-a: privremena izložba u muzeju Louwman
Muzej Louwman u Haagu izložen je od 14. do 25. svibnja 2026. Citroën SM zauzima središnje mjesto, 55 godina nakon svog predstavljanja. To rezultira kompaktnom izložbom usredotočenom na automobil koji još uvijek zauzima jedinstveno mjesto u automobilskom krajoliku sedamdesetih.
Izložba pod nazivom 55 godina Citroën SM, sastavljen je od Citroën SM Club Netherlands izložen je u Velikoj dvorani muzeja. Izložba okuplja raznolike verzije: od državnog prijevoza i automobila sa poznatim vlasnikom do posebnih karoserijskih varijanti i moderne interpretacije dizajna.
Posebne verzije u jednoj konfiguraciji
Jedan od najupečatljivijih automobila je Citroën SM Présidentielle, produženi kabriolet s četvero vrata tvrtke Chapron koji se godinama koristio za službene državne posjete francuskih predsjednika. Također i Citroën Johan Cruyffov SM dio je izložbe; tijekom svog vremena u FC Barceloni, vozio ga je svakodnevno.
Osim toga, snažan fokus je na varijantama koje se inače rijetko viđaju zajedno. Ovaj izbor uključuje kabriolet Mylord, limuzinu Opéra i Espace s letvičastim krovom. Sportska strana modela također je istaknuta kod SM Race, dok SM Frua pokazuje utjecaj talijanskog dizajna unutar SM priče.
Ta varijacija odgovara pozadini samog modela. Citroën SM je predstavljen 1970. godine kao kombinacija francuskog dizajna i Maseratijevog inženjerstva. Upravo ta mješavina objašnjava zašto se oko SM-a pojavilo toliko posebnih verzija i interpretacija.
Među povijesnim verzijama ističe se moderni SM Tribute. Kao rezultat toga, izložba nije ograničena na originalne godine proizvodnje, već također pokazuje kako je dizajn SM-a nastavio utjecati na kasnije interpretacije.
Izložba se može posjetiti u Muzeju Louwman u Haagu od 14. do 25. svibnja 2026.
Još neki materijal za čitanje
Tko god, nakon ove priče, Citroën Ako želite nastaviti čitati sa SM Louwmanom, možete otići ovdje.
Dobro je što se pozornost posvećuje i nestandardnim varijantama. Mnogi ljudi poznaju samo standardni coupé.
SM mi je i dalje auto iz snova, iako bih mu se radije divio nego ga posjedovao. Prekrasan za pogledati, ali manje umirujući za novčanik, pretpostavljam.
Vrijeme je da obrišemo prašinu s godišnje muzejske propusnice i krenemo prema Ros & Iba Village / duh, Haag.
Zanima me je li taj SM Tribute jednako uvjerljiv u stvarnom životu kao što je na fotografijama.
Vidjeti Présidentielle i Cruijffov bolid zajedno nije nešto što se događa svaki tjedan. Louwman je s tim stvarno pogodio zlato.
Ta kombinacija Citroën A Maserati ostaje fascinantan. Genijalan i složen u isto vrijeme; upravo zato takav automobil još uvijek toliko osvaja maštu.
Rado skrećem s puta za SM.
Johan je imao barem 2 SM-a..
Dakle, izloženi automobil nije TAJ Citroën SM pokojnog gospodina Cruijffa...to je JEDNO.
I dalje je fantastičan automobil s osjetljivim motorom, gdje su posebno problemi uzrokovali ventili punjeni natrijem.
Sjećam se da je Peugeot objavio veliki novinski članak negdje 1980./81. u kojem je pisalo da su konačno 'oslobođeni' obveze podnošenja zahtjeva/naknadne skrbi.
Bio je to VRHUNSKI Citroën, ta je palica kasnije predana CX GT(I).
Također prekrasan auto.
„Osam SM-ova bit će izloženo u glavnoj dvorani muzeja Louwman. Uključujući i prvi SM Johana Cruyffa. Bit će tamo i DS SM Tribute iz 2024. Uzvišeno!!“
Ovo se može pročitati putem poveznice.
Dakle, to je Cruyffov prvi SM