Krajnji rok za predaju travanjskog izdanja -> 17. veljače
Kratke poruke u AMK 1-2026
Kao što već neko vrijeme očekujete od nas, objavljujemo i kratke članke. Ovaj odjeljak obično ćete pronaći na početku časopisa, a redoviti čitatelji znaju raznolikost sadržaja. Novi broj također je prepun sjajnih članaka.
Lijepo je što su predstavljeni i automobili u vlasništvu čitatelja i potencijalnih čitatelja (čitaj: pretplatnika). Ovaj mjesec, na primjer, predstavljamo jedinstveni Renault 5 GTL Nienke Huisman iz Burguma. Ova mlada Frizijka gaji slabost prema marki s Losangeom i već je na svom drugom 5 GTL-u. Prvi je bio Supercinq s pet vrata, a tijekom ljeta uspjela je ugrabiti 5 GTL iz prve serije (da, prije facelifta). Ističemo jedinstvenu kolekciju Peugeota u vlasništvu Johana Deinuma, a također posvećujemo veliku pozornost sagi o Ford V8. Postoje kratki izvještaji o natjecanjima i izložbi u muzeju Louwman. Ljubitelji BMW-a serije 3 generacije E21 pronaći će mnogo toga za uživati. Kratki izvještaj o Fiatu 127 u vlasništvu vlasnika Paula i Simone je i ugodan i prepoznatljiv. Automobil datira iz razdoblja nakon prestanka talijanske proizvodnje i temelji se na modelu 147.
Vrlo je zanimljivo čitati o nastavku razvoja događaja oko Van der Velde Speciala, o kojem smo nedavno pisali. Mnogo se toga dogodilo s automobilom, koji nikada nije službeno odobren i može se smatrati jedinstvenim projektom. Riječ je o coupeu izrađenom po narudžbi, koji je trenutno u vlasništvu Funkyja u Burgumu, Friesland. Da ostanemo na trenutak kod toga: priča o Sandman Buggyju također je posebna. Ovaj buggy stvoren je u Sportscar Specialu u Haarlemu i među prvim je izgrađenim primjercima. Opisujemo povijest tvrtke sa sjedištem u Haarlemu i, naravno, sam automobil. Sve ove i više možete pročitati u povezanom odjeljku.
Kratke poruke su jedna od stavki u Auto Motor Klassiek, što časopis čini vrijednim čitanja i istovremeno služi kao zabavan i informativan uvod u glavne teme časopisa: izvještaje o raznim automobilima i motociklima. Vjerojatno vas zanima što još možete očekivati u novom broju. Možete ga pročitati u pregled AMK 1-2026Želim vam prekrasan ostatak Božića i sretnu Novu godinu!
Vrlo lijepo napisano Erik!😊
Definitivno sam ljubitelj Renaulta
Nekad su ispunjavali ulice. Nažalost, više ih nema. Nepogrešiv zvuk motora i izvrsno držanje ceste. Vlaga u razvodniku paljenja ponekad je uzrokovala njihov kvar. Bušenje rupe u poklopcu razvodnika na pravom mjestu i postavljanje plastične zaštite činilo je čuda. Brtve glave cilindra također su se povremeno raspadale. Često sam vikendom petljao s njima kako bih ih ponovno osposobio. Ako nisam mogao natjerati brtvu glave da radi vikendom, koristio sam i posebnu vrstu Loctitea, bez brtve glave. I to je trajalo jako dugo. Cilj je bio izdržati vikend. To se pretvorilo u nekoliko godina.
Još uvijek mislim da su to stvarno lijepi automobili. Čežnja!!
Vozio sam dva Renaulta 5. Imao sam malo problema s njima. Bio sam osjetljiv na vlagu u smjeru razvodne kapice. Riješio sam to tako da sam preko kapice stavio plastičnu bocu mlijeka. Problem riješen.
Nienke Huisman posjedovala je mnogo klasičnih Renaultovih automobila, ali ih nikada nije dugo zadržala.
Obično nakon nekog vremena ti lijepi automobili opet nestanu
Koliko znam, imao sam samo još jedan klasični auto prije mojih sadašnjih 5.😁 (Ne bih znao koje još, moj svakodnevni vozač, Clio iz 2015. imam već dobre 4 godine) I ovaj GTL je definitivno za pamćenje.
Imao sam TL iz '77-ice boje jabuke. Bio je to fantastičan mali auto. Jedina hrđa koju sam imao bila je na prednjim blatobranima.
Vrlo je lijepo znati da su Poloi, "Audi Derbyji" iz tog vremena, hrđali barem jednako brzo kao R5, ali nisu bili toliko ekonomični.
Napravio je više okretaja/buke
Imao/la je neudobno sjedalo
Skuplje za održavanje
Skuplje u osiguranju
Skuplje u potrošnji ulja, (naše, kupljeno NOVO!, jedno na ⁸,00!!), garancija??? NE, ne kod kuće!
Itd. Itd.
I sad vidite da su Francuzi malo manje arogantni od Nijemaca, a Renault je jedina marka s dobrim budućim očekivanjima!
Povijest... zanimljiva, zar ne, ako barem imate dobro pamćenje.