U Groningenu je u četvrtak, 17. rujna, održano peto i posljednje suđenje protiv trenutne MRB sheme za oldtimere. Slučaj Bart Kouwenhoven pokrenut je pred Okružnim sudom Noord Nederland. Drent ima Mercedes Benz 240 D iz 1982. Od 1. siječnja 2014. plaća MRB za svoj hobi objekt. Nakon sudskog ročišta u Groningenu, razgovarali smo s njim i opsežnog predstavljanja Autobelangen fondacije.
Sud je zapravo otvorio slučaj pitanjem: „Riječ je samo o plaćanju MRB-a. Je li to glavna tema? " Odgovor je bio negativan. Uoči saslušanja, Bart Kouwenhoven jezgrovito je na papir stavio svoju motivaciju protiv trenutne sheme. De Drent je posebno naglasio hobi i tehnički karakter baštine povezan s njegovim Mercedes Benzom. "Tehnologija Vorkammer iz Mercedesa omogućila je da se dizel može koristiti i u osobnim automobilima." Uz to, izjavio je da klasik poput njegove izvedbe više nije dovoljan za svakodnevnu upotrebu. Povijesna atmosfera unutar Benza spominje se i u Kouwenhovenovom tekstu, koji precizno izražava iskustvo hobista.
Društvena uloga i bezuvjetna dispozicija
Kouwenhoven je također s pravom naglasio društvenu ulogu. Volimo raditi na automobilima s privatnim klubom prijatelja Mercedesa. Održavamo ih u dobrom stanju. Djelomično zbog oslobađanja od plaćanja poreza na motorna vozila, uspjeli smo doprinijeti očuvanju ove lijepe automobilske baštine. Klasični hobi u automobilu nema nikakve veze s jeftinom vožnjom. To samo košta. U Groningenu je Kouwenhoven nadalje rekao da je trajnost Mercedes Benz-a bez premca, a automobil izaziva brojne simpatične reakcije. “Riječ je o motornim vozilima koja ne trebaju brzo mijenjati. To je održiv automobil na nekoliko načina. A to se sviđa i mladima i starijima. " Zanimljivo je i da je vlasnik oldtimera dobio rješenje porezne uprave. Navodi da je njegovo vozilo bezuvjetno oslobođeno poreza na motorna vozila. Ova činjenica obrađena je i u tužbi.
"Kršeni sporazumi i zanemariv učinak zamjene"
Zaklada Autobelangen - zajedno s delegacijom advokatske kancelarije Stibbe - naravno, također je donijela niz pitanja. O uspostavi aktualnog propisa ponovno se raspravljalo na sudu. Unesena je na temelju netočnih podataka. Sastavljen je i pod velikim pritiskom Ministarstva financija. Uz to, istaknuto je da je tijekom realizacije postojećih regulacija od strane Ministarstva financija prekršeno. Autobelangen je također pred sudom u Groningenu dokazao da je financijski prihod od učinka zamjene oldtimera samo djelić prihoda od 82 milijuna eura koji je preuzeo Wiebes. „I sucu smo istakli da nikad nisu razmotrene dobre alternative za vozače dizelaša. Stvari kao što su dnevne karte ili najveća kilometraža nikada nisu spomenute pri određivanju pravila. " Konačno, postavljena su pitanja poput proporcionalnosti i intenziteta promjena poreznih pravila.
Nova argumentacija za suca
Sud u Groningenu predstavljen je s dovoljno novih argumenata. Zaklada Autobelangen, odvjetnička tvrtka Stibbe i Bart Kouwenhoven napustili su privatnu sjednicu s razmjerno dobrim osjećajem. "Ali to nije jamstvo. Često smo izlazili sa terena s dobrim osjećajem. " Bart Kouwenhoven zaključuje. „Nemam problema s plaćanjem dodatka. Imajući u vidu amandman Vliet. No, prijelazni aranžman za LPG i dizel motore bila bi lijepa alternativa dogovoru kakav trenutno postoji. Bilo bi lijepo ako se čini da je danas postavljen početni signal za takvo prilagođavanje. " Sud u Groningenu presudit će za šest tjedana.
Još mi je 1,5 godina dok oboje moje dijete opet ne budu oporezovani.
Oni su sada suspendirani u mojoj šupi i trule dok tata svake večeri malo umire.
Za ljude koji plaču: pravi entuzijast to i plaća s ljubavlju: ovdje govorimo o Amerikancima.
Porez na ceste iznosio bi od ožujka 2014. do ožujka 2017. na 25.000 EUR za DVA !!! Amerikanci također hodaju 1 prema 5, a 1 prema 2,5. Na LPG koji je. Tijekom oba godine uložio sam toliko novca i vremena u oba ova automobila. Jedan koji sam obnovio od nule. Trebalo mi je 50 sati da presvučem kauče.
Ali ne, politika Nizozemcu zabranjuje svako zadovoljstvo i otvara granice rudarima zlata kojima se sve služi na platinastom tanjuru.
U sljedećim godinama opet negativno promijenite shemu i kunem se da će oboje moje djece ili završiti izgaranje u Binnenhofu ili kod nadležnog ministra u dnevnoj sobi ili uredu.
Doslovno sam izgorio za svoje miljenice i ne dopuštam im da ih uzmu.