Kraj sezone - kolona

Auto Motor Klassiek » Kolona » Kraj sezone - kolona
Tamo se kupuju klasici

Kao stari, ne biste trebali izlagati klasike svim elementima. Tako je između dva pljuska bočni ventil dobio posljednji udarac u ovoj vrlo dugoj klasičnoj sezoni. A onda ste radnim danom jedini motociklist kojeg ćete upoznati.

To je olakšanje u usporedbi s glavnom sezonom, kada bicikl koristim samo vikendom za kupovinu. Motociklizam već dugo slovi kao aktivnost za avanturističke individualiste. Ali to je pomalo loše, pogotovo ako živite u prekrasnom okruženju.

Masovni individualizam

U lijepim vikendima, motociklizam se pokazao masovnom popularnom zabavom, koju vode GPS, u kojoj se čini da se avantura i individualnost mogu pronaći daleko. Najčudniji fenomen u mojim očima su vožnje u klubu ili što god već bilo gdje sami članovi kluba organiziraju promet kako bi uzastopno vodili motocikliste kroz promet. Čak sam čuo da se spominje izraz 'kapetan ceste'. Izgleda da je to glavni rođak. Sad mi se čini da je najbolje ako postanete kontrolor prometa ako želite težiti reguliranju prometa. Ali kapetan ceste s kojim sam razgovarao oduševljeno je objasnio važnost njegova posla. Nosio je i prsluk sa svojom funkcijom.

Miješanje je dopušteno

U onim krdnim motociklistima u prolazu vidite nešto što vas iznenađuje kao old-school motociklista. Izgleda da se moto klub danas lako može sastojati od kombinacije motocikala, čiji su vlasnici tolerirali međusobno postojanje u najboljem slučaju prije četrdesetak godina. Ali sada pilot Ducatija Panigalea, vozač Harleya i ponosni vlasnik Suzukija GSRX bratski voze istu grudu motocikala. Tko se - usput držeći korak s brzinom - okuplja svakog vikenda u, oko naše Posbanke, da bi se tamo oteo raznobojnim čvorom brdskih biciklista, trkaćih biciklista, starijih parova na E biciklima, dnevnih turista i klasičnih vozača svih spolova za datum. i šetači sa ili bez (velike) djece i / ili pasa ...

U međuvremenu sam pokupio Posbank u čitavoj radnoj samoći

Blok bočnog ventila bio je lijepo zagrijan, a punih 23 KS od 750 ccm vukao je masni tricikl veselo gunđajući kroz zavoje i gore. Zapalio sam cigaru na vrhu grbe i pogledao preko sumornog vrijeska. Prošao je uredan par ANWB u prirodno identičnim vjetrovkama. Njihov Jack Russel podigao je stražnju nogu na kotač kočije. Par je s odobravanjem klimnuo glavom prema mom triciklu: "To je oldie." Nije bilo razgovora. Budući da je njegov partner nastavio hodati. Zadovoljna, ispuhujući oblak dima, pitala sam se tko koga pokazuje.

Pošaljite lijepo

Čovjek na Kawasakiju 454 LTD usidrio se pored mene. Prepoznato je da su Kawasaki 454 LTD toliko ružni da ih nitko ne želi ni za što. Oni su umiljati. Stvar je izgledala ODLIČNO. Zadovoljni vlasnik bio je sretan i ponosan na to. Obično je imao svečano oblikovano pecivo na stražnjoj strani kampera. Ali svake godine na kraju sezone vozio se preko Posbanke. "Samo da lijepo pošaljem." Čeznutljivo je pogledao moju cigaru. Prestao pušiti. Ali još uvijek je imao pri ruci klasik na hladnoj Posbank: "Teško da se usuđujem pitati ..." Uživao je u cigari. Pričao o svojim kamperskim putovanjima.

Namještamo afscheid

Kao ugodan kraj dana kupio sam od Gekre četiri litre jednoglasnog ulja i dvije svježe svjećice. Na tržnici Yilmaz dobio sam meso za večeru i dvije unce piletine s pićima. Kod kuće sam odvrnuo odvodne čepove sa korita, mjenjača i kardanskog sata. Plutajući spremnici također su se mogli isprazniti, a spremnik je napunjen njemačkim benzinom bez alkohola.

Počela je tiho kišiti

Iz bočnog ventila kapao je neki prijateljski inkontinent. Odvodni čepovi bili su na sedlu ovjesa. Na ovaj način se nisu mogle zaboraviti tijekom punjenja. Uzeo sam još drva za peć, oprao ruke i uzeo Lief od njezinih užurbanih aktivnosti. Kamin je gorio. Kippeling (da: neka vrsta prepiranja, ali iz ... Desno) na neko je vrijeme ušao u halogenu pećnicu. Bila je otvorena boca vina i još jedna boca viskija. Fino. I na sreću u garaži ima još stvari za bilo koji lijep motociklistički dan.

Ipak, u prošlosti je već bilo masivne vožnje motocikla
Možete li i dalje ići van zimi kada je lijepo vrijeme
Jednostavno možete biti sretni s tim

                                   Samo hibernaciju zaslužuju klasičari

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

4 odgovori

  1. Namjera mi je da će me moj Guzzi 850 T5, 1983., odvesti do željenog odredišta u sljedećim mjesecima, 90 km dnevno, 5 dana u tjednu. I čišćenje, ne, tehnički održavano, da. Također sam proveo 10 godina ljeta i zime na Laverdi SF. Po mom mišljenju, motor više troši stajanje nego vožnja na njemu. Vozi te stvari!

  2. Da, možda imam zadovoljstvo živjeti u blizini Posbanke, a također je istina iskusiti idiotizam zatvarača motociklista na uskim cestama gdje vozim bicikl, oni se neodgovorno utrkuju pored biciklista, šetača u Coroni.
    Srećom, u ranim jutarnjim satima u nedjelju ove "" vozače "" nije moguće pronaći na Posbank
    uživajte u suncu koje polako izlazi.
    Ponovno dolazi jesen / zima i njime Harley oslobodite naslaga pogrešnog benzina.
    Da, nemojte paliti cigare

    • Pa ... Kad bi svi bili malo opušteniji i pokazali manje ponašanja stada ... Ali vrijeme je doista važno i puno štedi. Jednom ću svratiti da vidim jeste li uklonili prašinu s jednog od najljepših sportaša koje znam!

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke