Tko ima mladost, ima budućnost. Nekada smo bili mlađi. Imali smo malo novca. A htjeli smo brže. U mjesnoj seoskoj vijećnici svi stariji od 15 godina pušili su duhan, a naši Zündappi i Kreidleri vozili su najmanje 85 km/h za šankom s pivom u ruci. Petljali smo. Stvari su pukle. Razbili smo stvari. Naučili smo. I uzeo pivo za put.
Sada smo jako iskusni, a nešto manje mladi i čudi nas da 'nitko' više ne petlja. Svijet se čini poput tipkovnice: ravan i dosadan. Naći ćete druge ljubitelje klasičnih motocikala slijeva i zdesna. To se sada događa i online. I u svom sigurnom mjehuru muškaraca s iskustvom i strašću za klasične motocikle? Tamo grozni digitalni svijet jednostavno postaje još jedna vrsta seoske vijećnice s više ili manje istomišljenika.
Ovi istomišljenici dolaze u svim oblicima i veličinama. Posljednjih četvrt stoljeća moj fokus je bio na krugovima Guzzi jahača i entuzijasta bivših sovjetskih konja za ljuljanje. To su brendovi koje jako volim, a obično se i njihovi jahači dobro uklapaju u moj način razmišljanja.
O da: prije nekog vremena sam kupio - za malo - Mash 125 cc. Stvar iz 2014. ili 2017. Trebao bih to istražiti. Nije skupo. Ali dovoljno dobar da nabavite cigare u radijusu od 30 milja. Dok sam na internetu tražio informacije i dijelove, naišao sam na FB stranicu (mashrijders.nl) koju je postavio entuzijastični Mash trgovac. Tu su zaigrala pitanja i priče kojih sam se sjećao iz mladosti. Na internetu sam otkrio svojevrsni Mash (ono što danas zovu 'zajednica'), skup zainteresiranih vozača mopeda i motocikala koji su, po mojoj procjeni, jednostavno 'mladi'. Imaju onakva pitanja za koja su naši učitelji rekli: "Nema glupih pitanja." Sad će mladost proći sama od sebe. A onda možda nećete dobiti online, ili 'u divljini', isti svijet u kojem žive Ural/Dnepr vozači M/Ž (ili bilo što drugo). Prijateljski nastrojen, bez pretencioznosti i napuhanog ega i s perspektivom da je 'savršeno' jednostavno prilično dosadno.
I hoće li ta kineska jela za van iz Masha ikada postati klasici? pitam se. Možda čak i ne 'stare'. Ali barem su pomogli dosta ljudi da se počnu baviti zabavnim hobijem. I nikad se ne zna kako će stvari ispasti. Jer strast može biti slamka, ali može i tinjati i žariti godinama.
Naposljetku, ruska pasmina koja mi se toliko sviđa također je u 25 i više godina narasla od "ne vrijede ništa" do strojeva kojima ih ljudi čak vraćaju u izvorno novo stanje. Postoje čak i ljudi koji posjeduju klasični CCCP bokser i potpuno novi (cca. 30.000 €).
A na Richardov sada već godišnji Ural and Dnepr Day, četrdesetak kombinacija (i oko 70 M/F članova posade) vozili su dobro organiziranu turu tijekom koje su svi bez ikakvih problema ručali u zračnoj luci Teuge i na roštilju u Beltslootu. Kamion čistač ostao je prazan.
Bočni ventil koji vozim godinama, koji bi trenutno bio iznad mog budžeta, ostat će isti.
Ali taj Mash? Ako to uspije, prodat ću ga za puno novaca za dvadesetak godina. Jer tada ću imati devedeset i čini mi se sigurnije voziti prikolicu ili tricikl.
Prošli vikend sam bio u Raalteu gdje je organizirana prodaja kovčega u muzeju Max Middelbosch. Bilo je zapanjujuće koliko je mladih posjetitelja šetalo uokolo tražeći dijelove kojima bi dovršili svoj motocikl iz 20-ih. Dakle, mlađa generacija još uvijek ima puno petljanja.
Ger Dijkshoorn
Onda još ima nade!
Opet jako lijepo napisano Dolf.
Srećom, oko mene se još uvijek petljaju stariji iz budućnosti.
Naš zet me iznenadio naznakom da bi želio imati motocikl kako bi ojačao svoje tehničko znanje. Na kraju smo dobili Yamahu XS 400 SE iz 80-ih, svu tehnologiju koju razumijem ako je potrebna. Čak su i kočnice još uvijek s bubnjem.
Sada radi na tome da ga ponovno učini voznim. Motor je bio vidljiv u vrtu. Već mu ide dobro četkanje, a tehnika mu također napreduje. Oduševio je i prijatelja koji mu također povremeno pomaže.
U mom okruženju čini se da nije tako loše s mlađim i prljavim rukama.
Imam povjerenja u budućnost klasičnih motocikala.
Met vriendelijke groet,
Shon
Hvala vam na ovim ohrabrujućim riječima
Pohađam tehničko obrazovanje i srećom mogu primijetiti da ima puno mladih ljudi koji se ne libe uprljati prste.
Iako su Zündappje zamijenjeni napucanim skuterima, srećom, zamjena remenica, auspuha i karburatora još uvijek je u tijeku.
Obično stojim ondje i široko se cerekam kad mladi dostignu "85 km/h" za stolovima u kantini.
Jupi!