Klasici kao poslovni model

Auto Motor Klassiek » poseban » Klasici kao poslovni model
Tamo se kupuju klasici

Navikli smo da naš hobi košta. To je zato što hobiji mogu koštati novca. Ali što ako biste imali priliku zaraditi nešto od svoje strasti? Radnici prve linije s takvim pristupom obično su klasični trgovci.

To je očito

Postoji i nekoliko tvrtki koje iznajmljuju klasike. To uglavnom čine u B2B sektoru, od poslovnog do poslovnog kuta, od tvrtke do druge tvrtke. Ovaj je pristup sigurniji za iznajmljivača. Postoji podosta tvrtki koje poslovanje s pojedincima smatraju prekompliciranim. Postoje tvrtke koje imaju čitavu flotu klasika za iznajmljivanje. Neke od tih tvrtki (samo) ne igraju igru ​​sa svojim 'vlastitim' automobilima, već i s klasicima privatnih osoba koji ih imaju u adresnoj datoteci.

Iza njega je čitav svijet

Postoje i "pružatelji usluga" koji klasiku nude u TV, filmske ili reklamne svrhe. To su obično ljudi koji samo posreduju. I tako znamo nekoliko ljudi koji su svoj klasični automobil vidjeli 'na srebrnom ekranu' sa sobom kao vozačima. No, postoji i šansa da vaš klasik s hrpom drugih oldtajmera jednostavno parkira uz pločnik kako bi podcrtao eru filma.

Naravno, kao privatni klasični vlasnik možete unajmiti svoje vozilo i drugoj privatnoj osobi. Ako se to dogodi u krugu poznanika, to je najjasnije. Najsigurnije. Ali prvo pogledajte svoje papire za osiguranje. Svakako se za klasične police osiguranja često spominju brojni ako i koji u pogledu upotrebe i odgovornosti.

Postoje rizici

Znamo priču o novopečenom mladoženji koji je mislio poslati svoj unajmljeni klasični dom preko noći nakon vrlo svečanog svadbenog tuluma uz piće. To je vjenčanju kasnije dalo pomalo sirovu pohabanu oštricu, jer je njegova nevjesta slomila nos tijekom neuspješnog manevra izbjegavanja stabla koje je došlo s desne strane. Postoje davatelji klasičnih polica osiguranja s klauzulom najma. Ali u ovom slučaju ta zgodna opcija nije primjenjiva. Bio je to sumoran medeni mjesec.

Ali čak i ako nema sudara ili takvog zlostavljača, kao stanodavac i dalje imate snažnu emocionalnu odgovornost. To smo vidjeli na vjenčanju negdje u Sjevernoj Holandiji, gdje se veliki, unajmljeni vjenčani kabriolet nije htio pokrenuti nakon izlaska iz crkve. Publika na terasama oko crkve svjedočila je kad je Caddyna baterija odustala od borbe. Sve je to bilo jako tužno.

Kao stanodavac, brinite o administraciji

Svakako ako nije izravno u sferi prijatelja ili obitelji, vrlo je važno sklopiti dobre sporazume i staviti ih na papir. Molimo izričito provjerite papire stanara. Ne samo vozačka dozvola, već i putovnica i adresa. U prošlosti je bilo previše slučajeva kada je netko negdje na ruti također vidio svadbeni automobil kao vjenčani dar. A takav besprijekoran klasični automobil za vjenčanja još uvijek može pronaći novog vlasnika bez papira u nekoj od liberalnijih država članica EU ili ambicioznih država članica. Ulaganje u GPS sustav praćenja nije tako loše.

Sve je dobro što se dobro završava

Inače, kod najma VW-a na slikama sve je išlo glatko. Svatovi su imali sjajan dan. I još uvijek su sretni zajedno. Tadašnji mladoženja sada razmišlja o kupnji klasika ...

.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

11 odgovori

  1. Dragi Johan i Michiel,
    ima još toliko buba, bolje da ih svodnik. Pogotovo kad pogledate njegovo podrijetlo (dizajn ukraden od židovskog dizajnera!)
    Tada mu možete dati svoj izgled i malo zaboraviti prošlost!

  2. Automobil može imati kotače, model je koji definira vrijeme. Također sedamdesetih godina, automobili iz izložbenog prostora bili su opremljeni kotačima koji nisu originalni, na primjer Dunlop Sports pod kupeom Peugeot 70 304f 0. Dakle, ako rub ima izgled iz 504-ih, u tome nema ništa loše.
    Honda je dobila istu vrstu kritike na CB 1100, rero CB750, 70-ih je ovaj motor bio masivno opremljen comstar kotačima i ispuhom 4 u 1, Honda je pustila bicikl s ovakvim izgledom da voli, jer, gotovo svi koji tada se to svidjelo, i što se dogodilo: Honda je imala žičane kotače i 4 ispuha. Sada je CB 1100 ponovno s žičanim kotačima i, u svakom slučaju, ispuhom na obje strane. Ali dodaci koji postavljaju duh vremena trebali bi biti mogući.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke