€ 895 krpelj za kožnu jaknu s markom ili imenom proizvoda (ok: to je često Harley-Davidson, ali spektar je širi)? Nije li to ludo? Da plaćate puno novca da bi vam se omogućilo da reklamirate nešto za što ste već platili puno novca. Ako ste dizajner odjeće 'pretender' ili 'wannabee', onda je to zaista žalosno. Tada biste trebali platiti za reklamu.
Tekst na odjeći obično je profesionalan ili (željen) smiješan
Pogledajte na Internetu. Stoga je malo vjerojatno da će se trendovski osjetljiv građanin Randstada s ponosom podići u korporativnoj majici s logotipom NL Pošte. NL Post plaća svom dostavnom osoblju nešto 7 eura po satu ili nešto više. Tako će mogućnost da vidite osobu za dostavu pošte u jakni od 895 također biti ograničena.
A što je s oglašavanjem na vozilima?
Oglašavanje na vozilima nekada je bilo osnovni marketing. Ford Transit pekara de Bruin rekao je: "Bakker de Bruin ih peče smeđe. (Također za vaš bijeli kruh) ". Automobili su bili nosači aktualnih, promotivnih informacija. Podaci o klasiku su stoga „ažurni“. Ali još uvijek postoje poslovne mogućnosti: Uostalom, to bi mogao biti klasični karavan Chevrolet s tekstom: "Vernons trgovina pametnih telefona". Uostalom, pažnju privlači osnovna djelatnost trgovine na hipsterski dostojan način. Smart! Ali automobil s reklamom za davno nestalu marku ili tvrtku? Za to morate imati vrlo velik raspoloženje, biti vrlo nostalgični ili jednostavno ne imati tako dobar ukus.
Što se tiče "ne tako dobrog ukusa", oprezan je trend pružiti bivšim američkim vozilima i karavanima trenutni stari i istrošeni sloj boje plus natpise. Dobra mu je strana: takav trenutni tretman patine jeftiniji je od ozbiljnog prebojavanja klasika. Ali nekako postoje ljudi koji to plaćaju, a vi možete doći i voziti se u vašem omiljenom klubu na plaži ili u teretani, kewl! U tom slučaju, ne zaboravite zalijepiti tetovaže i četkati bradu.
Preživjeli ljudi iz korisnog ugla su rijetki
Nakon dugog i teškog života, automobili obično završe u visokim pećima ili (ako je izvan Nizozemske) negdje u stražnjem dijelu dvorišta. "Prava" klasična komunalna vozila koja se nalaze u trgovini obično kupuje trgovac iz razloga osjećaja. On je poduzetnik. On razumije ideju. A kao klasičnom entuzijastu, nostalgija mu sigurno nije strana.
U početku je sretan i ponosan. Da postoji znatno manja potražnja na strani kupaca za takvim dragim vremenskim strojevima? Oni to primijete nakon kupnje. Automobili s pismom obično ostaju kod svojih vlasnika. Kad njegova kupovina postepeno nestane natrag u izlogu, utješi se: „Onda ću to lijepo zadržati za sebe. Jer je vrlo lijep! "Srećom, uvijek postoji duša istomišljenika koja kupuje svoj život na takav način.
Imaju i onaj sretan osjećaj s blago nasmijanim sanjarima vremena koji se svjesno voze „s reklamom“. Ta je reklama naravno obojena, a ne zaglavljena. I da primate gadne komentare s deraliziranog LinksMenscha zbog apsolutne autentičnosti slike? Pa dobro: vožnja u starom autu nije dobra za te siročad.
O da: kombi Autotron je kod Veneme u Dremptu
“I da onda dobijete gadan komentar od iskočenog Lijevog čovjeka zbog potpune autentičnosti slike? Ma dobro: vožnja starog automobila ionako nije dobra za one osiroćene plijere. " Osim što odlomak ima malo logike, cijela komponenta anti-elektro / anti-linkovi uvučena je u ovu inače prilično lijepu priču. Kao da morate kad pišete za klasični časopis. Neka se odmori. Neka svatko ima svoje. Sa ili bez utikača. Sa zalijepljenim ili obojenim slovima ili bez njih ...
Hvala na komplimentu i dodatku. U mom postu je i blago nezadovoljstvo. Ali tada bi moglo doći i do neke popustljivosti s druge strane. Jer ćete se sigurno izgubiti kad zvijezda srednjih tridesetih zaustavi svoje dijete u blizini vašeg motocikla i dijete mu objasni: „Taj gospodin ima stari motocikl. To je vrlo prljavo i opasno ”. I mislim da ne trebamo razgovarati o električnoj vožnji. Općenito prihvaćeno mišljenje u krugovima koji su za to proučavali jest da to neće biti. Dakle, vaša završna rečenica trenutak je za učenje. ZEN vlada!