Ovaj smo tjedan razgovarali s ponosnim, ali nadasve 'sretnim' vlasnikom obnovljenog vrhunskog klasika. I čuo kako je svoju spremište osigurao od provale. Jer u potpunosti shvaća da nije jedini s vrlo dobrim ukusom.
Takve su obnove iskrena počast vremenima tih dana. Prošli tjedan bio sam zauzet u garaži s nekim klasicima koji su minimalno osjetljivi na krađu. Također možete biti sretni i ponosni zbog toga. Ali vaš je život definitivno bezbrižniji.
Ta vrsta petljanja iskrena je počast vremenima tih dana.
Danas se patina može potpuno nanijeti ručno
To košta novac i gotovo se čini stvarnim. Razvoj vaše klasične patine vožnjom oko nje dvadesetak godina ne košta ništa izvan tih dvadeset godina. To je samo jedan primjer prednosti dugotrajnih veza. To čak možete učiniti u miru 50 godina. Uskoro će biti priča o tome Auto Motor Klassiek o Hondi CB750 i njezinom prvom vlasniku. Nakon pedeset godina, samo je blago požalio što mu je bicikl prefarban u nepromišljenom trenutku.
Čista nostalgija
Drugi pristup je da ste zaglavili u čistoj nostalgiji u smislu klasične ljubavi prema motoru. U vrijeme kad ste bili mladi i niste imali novca. Ali nije imao novca za pristojan motocikl. Svaki tjedan kupovali ste Weekblad Motor tiskan na novinskom papiru i sanjali ste o nedostupnim mjestima kao što su Norton Commando, BMW R75/5 i naravno CB750 OHC Hondas. I da ste iz čista siromaštva vozili Harley bočni ventil (koji je vaš otac kupio 1961. za 150 guldena) ili Norton 88 Dominator (koji ste sami kupili za 75 guldena). Kasnije ste kupili Suzuki T600 za 500 guldena. Za 2.000 guldena vrlo uredna Honda 750 K2. Stalni faktor? To je ostao tjednik Motor.
Taj WL je još uvijek u obitelji. No Norton pada pod krik koji svi ponekad izgovorimo: "Nikad se toga nisam trebao riješiti".
U međuvremenu, Weekblad Motor više ne postoji i što nude drugi časopisi? Ovo su testovi koji više liče na one časopisa za elektroniku i gdje čak i proizvođači motocikala nude svoj proizvod kao 'idealnu platformu za vaš pametni telefon. Ti stariš tata ...
No prošli je tjedan bio čisto nostalgičan. Vraćam svoju omiljenu kombinaciju na tri kotača, zajedno sa svojim suborcem koji s istom blagošću gleda stare motocikle. Kao i prije, bilo je opušteno i nesputano. Dodajte pivo. Razgovarajte sa susjedima u prolazu. I - baš kao i u prošlosti - s pristupom "stvar jednostavno mora to učiniti". Na primjer, 650 ccm, 36 KS OHV je zamijenjen - sve to jednostavno odgovara, samo je električna instalacija sada ponovno 6V - bočnim ventilskim blokom od 750 ccm, 23 KS. Niska kompresija trebala bi olakšati pedaliranje s pokvarenim gležnjem. Spremnik za benzin nije originalan, ali ima veći kapacitet. Kako bi se spriječilo prskanje benzina tijekom demontaže spremnika, uklonjeno je crijevo za ravnotežu između obraza spremnika i postavljena je dodatna slavina za benzin. Kako biste od sada dodatno sačuvali isti gležanj, sada se ručnim mjenjačem upravlja ručno.
Više nije baš originalno
I tako je još jedan stari motocikl, klasik, već spreman za upotrebu. Baš kao što smo nekad radili. To je nešto manje od financijske slabosti koja je bila. Ali i dalje je dražesno. A rezultat je minimalno osjetljiv na krađu. Lijepo zar ne?
Vidim li pravi originalni 6 voltni Altette kako visi sa prikolice? Tada bih u svakom slučaju cilindre brava zamijenio na višu razinu: to su gadgeti sa sve višom cijenom.
I onda Benelli Sei na slici.
Dizajn možda nije najljepši koji je Italija donijela, ali taj poprečni 6-pitter i taj niz megafona s obje strane, zaista su bez premca.
Samo jednom sam kupio stari MOtor-Vision, zbog članka koji je bio u njemu.
Također izblijedjela slava
Sei je također bio u AMK -u. Jedinstvena kopija. Vlasnik poznaje cijelu povijest motocikla i s obnovom neprestano osvaja nagrade. Dobra je mogućnost da broj možete naručiti putem christina@amklassiek.nl
Često se vozim po bloku neposredno prije kuće kad primijetim da auto iza mene nastavlja voziti sa mnom.
Nemojte razmišljati o tome da ćete ikada pronaći garažu slomljenu i morati potražiti njezin sadržaj u istočnoj Europi ...
Srećom, istok Nizozemske još nije 'divlji zapad' i ljudi ovdje još uvijek donekle poštuju jedno drugo.
Da, ali ne oslanjajte se previše na to.
Haha, čuo sam jučer lijepu izjavu Maxa Vakantiemana u tom kontekstu; uzdaj se u Allaha, ali čvrsto veži svoju devu