Prvi superbike. Nekad najbrži serijski motocikl na svijetu. Stroj koji se u to vrijeme u britanskom magazinu za motore nazivao „Motocikl za koji je vlasnik povećao hipoteku na svojoj kući
BMW R69S bio je na vrhu liste R 50, R 60 R 69S u vrijeme kada su 500 cc strojevi bili zaista čvrsti momci.
Sa svojim 590 ccm, R 69S je bio zaista tvrd dječak. Super ljudi iz BMW-ove stabilnosti bili su eksterno prepoznatljivi po samo 2 rebrima za pojačanje / rebrima za hlađenje na poklopcima ventila i nešto drugačijim ispušnim zavojima i debljim prigušivačima.
Strojevi opremljeni Earless rocker vilicama nisu bili najživopisniji upravljački strojevi, a znanstvenici se još uvijek ne slažu oko korisnosti i rada mehaničkih prigušivača upravljača. Okviri iz ove serije, R50, R60 i R69S, bili su pogodni za ugradnju na bočna kolica. Ali zapravo je R60 bio rođeni traktor s prikolicom. R50 s trećim kotačem uopće nije bio u pokretu, a R69S je svoju snagu i okretni moment isporučio previsokom brzinom za bočne vozače.
Kako bi poboljšao ponašanje upravljača i kamuflirao svojstvo modela, BMW je dao R69S za prednje vilice za američko tržište. Razvijeni su u izdržljivosti (off-road) i neprimjetno će prebaciti na / 5 seriju.
Usput, američki su modeli bili u mnogo privlačnijim bojama poput europske ljetne crne i navijačke bijele. Crveni ili zeleni R69S s teleskopskim vilicama može stoga biti originalan!
BMS R69Ssen su prilično oskudne, a cijene trenutno padaju. Znamo da postoji onaj koji ne odlazi za manje od 25.000 eura
U početnoj fazi R69S blok je već ubijen, ali budući da je na radilici postavljen prigušivač vibracija, taj je problem završen i R69S je postao kamen spoticanja za sve stvarno brze motocikliste koji su svoj prosječni putnički prosjek držali izuzetno visokim jer nisu morali putovati. prestani lutati. Navedena najveća brzina 42 (!) Pk stroja bila je 170 km / h. Krstarska brzina od 150 km / h mogla bi danima podnijeti najskupljeg boksera.
Mnogi od sadašnjih preživjelih sadrže više kroma nego što im je dato pri rođenju: Poklopci glavčine i zračni filtar tvornički su bili stvarno srebrno sive boje.
BMS R69Ssen su prilično oskudne, a cijene trenutno padaju. Cijene do 20.000 + eura već su prijavljene.
Ali nemojte misliti da ćete pronaći nešto ispod šest milijardi. Međutim, provjerite jesu li brojevi okvira, bloka i okvira ujednačeni za sve.
Za BMW-ove puriste smrtonosni je grijeh ako nije.