Klasična vožnja motorom. Sljedeća generacija

Srećom, trenutna generacija ljubitelja motociklističkih klasičnih motocikala dobila je niz. Motociklisti se bave motorom sa strašću, ali ne uvijek s jednakom količinom tehničkog iskustva

Poruka mladima *

Pokazalo se da novi motociklisti M, a naglašeno i V, nisu vrlo osjetljivi na najmoderniju motociklističku opremu. Motor mora biti 'svoj'. Biti nostalgičan. Može se ili mora promijeniti. Ali mora ostati zapošljiv i ne smije biti previše ekstreman. Štoviše, proračuni se zaustavljaju na velikih ili 4-5. I možete li se za to puno zabaviti? Naravno da da! A možete li izraditi svoj bicikl iz snova, a da za to ne morate raditi TH Delft? Nikakav problem. Tamo možete doći s osnovnim alatima i zdravim razumom.

Početak

Osnova naravno u klasičnom motociklu. A 650 ccm je više nego dovoljno. Prednost je u tome što je u tom segmentu između 1985. i 1995. za vas spreman širok raspon motocikala s prihvatljivom cijenom. Motocikli koji su i dalje ugodno mehanički, tako da ne nailazite na sve vrste elektroničkih neurednih stvari. Raspon je toliko velik da možete biti kritični. Povedite sa sobom na motornu jahtu upućenog kolegu M / V. To također može prigušiti vaš slijepi entuzijazam i spasiti vas loše kupnje. Po mogućnosti kupujte što originalnije i dobro održavane. U konačnici, to štedi novac.

Klasični motocikli: polako

Prvo pogledajte svoju kupnju i pređite nekoliko stotina kilometara njome. Možda ti se on tada već dovoljno sviđa. Ali ako ćete svoj klasični bicikl prilagoditi vlastitom ukusu, nemojte se zanositi svojim entuzijazmom. Vrvi nedovršenim projektima ljudi koji su željeli iskočiti iz okvira svojeg bara. Kupnja takvog napuštenog projekta čini se pametnijom nego što jest. Često samo izvučete šansu i ako niste sezonski "majmun s francuskim ključem", to vas može jako rastužiti. Često su stvari nepotpune i jednostavno morate vjerovati prodavaču da nakon montaže sve funkcionira.

Prilagođavanja

Obično svečanosti započinju zamjenom upravljača. Obratite pažnju na duljinu kabela i kabelskog svežnja. Predugi kabeli mogu biti jednako dosadni kao i prekratki, ali kabeli su svih oblika i veličina. A na prodaju je mnoštvo univerzalnih kompleta koje možete sami napraviti točno do željene duljine. Zamijenite kočno crijevo tijekom transplantacije upravljača. Čak i ako je točne duljine. Kočna crijeva su trošni dijelovi klasičnih motocikala, što se često zaboravlja. Dok ste kod toga, zamijenite kočionu tekućinu i okrenite cijeli motor. Tada možete odmah započeti bezbrižnu probnu vožnju nakon demontaže motocikla.

Na Youtubeu

Kako se daje takav zaokret? Na youtubu je to navedeno za gotovo sve motocikle na mreži. Tijekom te probne vožnje posjetite svog lokalnog trkača motocikala. Tamo možete provesti ugodno jutro odabirom i ugradnjom spremnika i sjedala. Takvi se dijelovi vrlo često mogu izraditi samo jasnim radom. Pitajte na licu mjesta zna li radnik za rušenje nekoga tko bi mogao zavariti nekoliko traka na okvir ili nešto slično. Ne postoji sramota prepustiti outsourcingu ono što sami ne možete učiniti, pa je korisno izgraditi mrežu. Inače, poznavanje što većeg broja ljudi mnogo je važnije od posjedovanja neograničenih vještina ili novca.

Budite oprezni kada prepustite outsourcingu

U redu, procjenjujete vlastite vještine i odlučujete prepustiti posao na vašem klasičnom biciklu. Ne govorimo o iznosima iz svijeta profesionalne restauracije, već o nekoliko tisuća. To je za većinu nas ozbiljan novac. I tu stvari mogu poći po zlu. Jer kao i na bilo kojem novom tržištu, u ovom sektoru također postoje samoimenovani gurui i kauboji. Ono što smo vidjeli u kočnicama i ožičenju nije nas uvijek obradovalo.

To sve dobro završava

No s pravim načinom razmišljanja, na motociklizmu poput ovog možete uživati ​​više u motociklizmu nego na kruzeru srednjih godina na njegovom debelom Harleyu, BMW-u ili Goldwingu. Samo. Budući da nemate ništa drugo do dokazati svoju slobodu, a broj trenutnih zajmova ne daje vam nikakvu dodatnu statusnu vrijednost.

Uživajte u najčišćem motociklizmu bez komplikacija. Jer postati razuman? Napokon, to uvijek možete učiniti kad ostarite. A ako se nešto pokvari? Pa što?

* (Naslov LP-a Chestera Arthura Burnetta, (10. lipnja, 10. siječnja 1976.), AKA 'Howling Wolf', američki blues pjevač, gitarist i svirač blues harfe koji je imao velik utjecaj na blues glazbu.