Klasa 62, Cobra
Jedan od najobnovljenijih automobila je Kobra. Kobra je bila ideja američke Teksašanke Carol Shelby. Već je pedesetih godina bio aktivan u utrkama i tražio je brz automobil kako bi se vozio u američkim utrkama FIA-e.
Nakon što je vozio sve vrste marki, uključujući specijal Buicka pod nazivom Old Yeller II, sinula mu je ideja da napravi vlastiti automobil. To je postala Cobra. Ideja je bila jednostavna. Snažni V8 motor morao je biti ugrađen u laganu šasiju. Carol Shelby isprva se obratila Chevroletu za motor, ali oni nisu htjeli konkurirati njihovoj Corvette. Potom je okušao sreću u Fordu. Ta je tvrtka upravo razvila novi mali V8 i uspio je nabaviti dva motora za eksperimentiranje. Prva pomisao bila je ugraditi taj motor u Austin Healey. Ali to nije upalilo. Tada je izbor pao na marku AC. Moglo bi se reći da je ostalo povijest. Tko ne poznaje AC Cobru? Kasniji modeli također su pušteni pod imenom Dax Cobra i izdano je mnogo više varijanti. Prva Cobra bila je spremna 1962. godine. Plan je bio da će nakon toga biti napravljeno još 100 automobila, no na kraju ih je bilo više od 600. Na fotografijama su dvije Cobre opremljene tvrdim krovom. Oni su sudjelovali u spektakularnoj TT utrci tijekom vikenda Goodwood Revival. U klasi serije 62 bit će riječi o još nekoliko automobila. To su Alfa Giulia Super, MG B i Ferrari 250 GTO.
Tekst i fotografije: Jacques van den Bergh www.jbfreelancejournalistiek.nl