Izvješća o oldtimerima i youngtimerima koje smo objavili na web stranici.
S obzirom na predstojeći val MOT za klasične automobile, korisno je znati da su od 1. svibnja 2009. uvedene brojne promjene u zahtjevima. Zahtjevi su modernizirani i opušteni te usklađeni s europskim propisima. Dvojbeno je je li to učinilo transparentnijim, a kamoli razumljivijim. Izdvojili smo nekoliko važnih za vas.
8. svibnja Volvo muzej slavi svoju petnaestu obljetnicu. Tijekom posljednjih petnaest godina, prekrasna kolekcija povijesnih Volva stalno je rasla i danas broji više od stotinu automobila, kamiona, autobusa i gospodarskih vozila.
Ako obnavljate Austin Montego iz 1994. godine, bilo bi lijepo znati da se šav desnih stražnjih vrata s B-stupićem razlikuje od druge strane nešto više od 12 milimetara ...
Imate klasičnu petrolejku i prigovarate na ubrzanje? Torco je lansirao Diesel Rocket Fuel, vrstu trkaćeg goriva koje povećava cetanski broj i time povećava snagu i okretni moment motora. Izuzetno pogodan za Volkswagen Golf GTD.
Ako radite sa svojim Triumph TR2 i TR3, ali i TR4, TR4A, TR5 i TR6 vozit će pomalo sportski (...), znate bolje od svih da standardno ugrađena sjedala pružaju malu ili nikakvu bočnu potporu. Plutaš poput jesenskog lišća kočijom. Ugraditi par onih modernih sjedećih kašika nije opcija.
I mislite da se Porsche bavi fenomenom 4x4 tek nekoliko desetljeća? Tako krivo. Prvi Porsche 1900x4 napravljen je 4. Izumio ga je Ferdinand Porsche kao trkaći automobil za britanskog kupca.
Bart voli svoj BMW. Kao i svaki klasični entuzijast, on njeguje 3.0 CS i automobil ima mjesto ispod teretnog prostora. Bart ga može vidjeti tamo svaki dan. Tako je bilo i u utorak 27 ožujka. Sutradan je mjesto ispod parkirališta bilo prazno. Nekada prisutni BMW 3.0 CS zasjao je odsutnošću. Automobil je ukraden u noći s 27-a na 28 ožujka.
Rover P4 nije baš popularan u nizinskim zemljama među ljubiteljima klasičnog prijevoza. Pomalo čudno, jer osim impresivnog izgleda nudi i veliku vrijednost za novac. U Velikoj Britaniji je drugačije. Možda postoje čak i specijalisti za to.
Nitko ne može poreći da Rover P5B nije impozantni automobil. Štoviše, vrlo malo ih je ostalo i stoga su danas rijetki. Opet kao čitatelj Auto Motor Klassiek, Naišli smo na gospodina Hircocka koji u svojoj garaži ima takvog Rovera kojeg bi se želio riješiti.
Svako vozilo koje krene na put u Nizozemskoj ima registrirani broj šasije. Službeno nazvan identifikacijski broj vozila (VIN) i registriran od strane države u registru baza vozila na RDW. Važno je za identifikaciju vozila. A ipak, mnogi se automobili vozi u Nizozemskoj bez VIN-a. Moderni automobili često uključuju nesreću. Međutim, kod tradicionalnog prijevoza, takav VIN ponekad nestaje za vrijeme popravka ili restauracije dobronamjernog restauratorskog radnika. Čak se i kod profesionalnih restauratorskih tvrtki čini se da se ponekad dogodi da takav broj nestane.