Sve do kasnih XNUMX-ih Citroën automobili koji su bili namijenjeni domaćem tržištu i za njega. A tu i tamo u tada bistroj Europi bilo je ljudi koji su bili očarani francuskim automobilima.
Tada su Francuzi otkrili međunarodno razmišljanje i njihove su tvrtke zaražene trgovcima i menadžerima. Francuski su automobili postali bez lica i započeli dugi pad. Samo Renault postiže pogodak s jeftinim Dacia-ima, automobilima koji zapravo imaju ispravni 2 CV karakter.
Sada je nekad poznati Peugeot upravo spasio kineski poduzetnik i Citroën prodaje samo neke DS-ove u Kini.
ali Citroën želi s novim Kaktusom oživjeti nekadašnja vremena. Glavni šef Banzet i šef dizajna Yves Bonnefont slažu se: Postoji još jedan jedinstveni, zaista tvrdoglavi Citroën.
O da: kreatori Kaktusa inspiraciju su dobili iz iPad-a i pametnog telefona ...
Vrijeme će reći. Ali naša nadograđena Patka imala bi bolji okus
Oblik legendarnog 2CV određen je traženim funkcijama. U Cactusu su dizajneri jednostavno opet podivljali ...
Kao i kod VelSatis-a ...
Loek van, model džipa - bit će topper!