Pa, prije tih Volkswagena, - tada još uvijek skromnu - flotu činili su Tempos. Upišite Matador. S podijeljenim vjetrobranskim staklom i visoko pozicioniranim svjetlima, cijela je stvar izgledala tako tužno. Kao da se odvezao iz stripa tamo gdje su ga drugi, ljepši automobili maltretirali. Tempo je nastao u Hamburgu u Harburgu u Njemačkoj, niknuo je iz mozga, a osnovala ga je tvrtka Vidal & Sohn. Od 1924. bavili su se izgradnjom kombija. Za tip Matador, građen od 1949. do 1952. godine, postignut je dogovor s Volkswagenom koji je dao podršku projektu Tempo isporukom zračno hlađenih motora Beetle, koji su bili montirani sprijeda. Tempo Matador bio je pogon na prednje kotače. U to vrijeme Volkswagen još nije imao kombi u svom programu isporuke. To se promijenilo kada je Ben Pon Senior skicirao kupca na kutiji cigareta, Volkswagen je u njemu vidio nešto i nedugo zatim rođen je Volkswagen Transporter. Tempo je morao potražiti drugog dobavljača motora i na kraju je pronašao odgovor u BMC-u. Rođen je Tempo Rapid, opremljen 4-cilindričnim 1,6-litrenim benzinskim motorom iz Austina. Natrag kupcu Bolletja. Sudeći prema registarskim oznakama, ovaj Matador mora datirati iz sredine 1950. Vozač bi sigurno mogao skinuti kapu ako sjedne za volan? Postoje li vozači iz doba Bolletja koji nam mogu pružiti daljnje informacije? Pošaljite svoju reakciju urednicima ...
lijepo