in

Jesen. Zapravo: 'zima' – kolumna

Jesen. Zapravo: 'zima'
Procjene mobitela

Motociklizam u Randstadu? Obavezno! Nema prometnih gužvi, samo odlična zabava! I tako krećete iz Dierena u Amsterdam u petak poslijepodne. De Guzzi ne razmišlja o tome da bude službeni klasik. On samo radi ono za što je obučen. On je star i samo mora raditi za život. Baš kao i njegov vlasnik. I zadovoljni smo s tim.

Na A12 blizu izlaza A2 iznenada čujem zvuk nekoga kako ispušta zvukove 'blubblubblub' s debelim, opuštenim usnama. Klasik s uvijek tako čvrstim upravljanjem odjednom se čini kao da se vozim na izdašnom sendviču s maslacem od kikirikija. I nemam kontrolu nad tim kojim ću putem sada ići. Srećom, nešto mi pada na pamet: 'Blowout. Zato nastavite gledati u daljinu i vršcima malih prstiju usmjeravajte motor lagan kao perce.' Izgled; to je u redu! Ali naravno da je više sreće nego mudrosti što ostajem uspravan.

Na izlaznoj traci izvadim svoj set alata 2.0: svoj pametni telefon. Moji anđeli čuvari sleću na zaštitni prag iskrivljenih krila i ljutito me gledaju. Nakon sat vremena po blagoj kiši dolazi kolnik. Odmah mi daje fluorescentnu jaknu. Takva stvar koja frustriranim vitezovima za papučice s papučicama može ciljati na bolje. Prošla su dva motocikla i tri motorna skutera. Nisu mahali. Nisu se zaustavili.

Redari više ne lijepe zračnice na zaustavnom traku tijekom špice. Moj Wegenwachter pokušava nazvati neke trgovine motociklima. Ali nemaju vremena. Nemam cigare sa sobom. Od toga mi je pomalo mučno, nisam ovisan, ali moj sustav jednostavno ne može funkcionirati 100% bez nikotina.

Polako počinje jače kišiti. Svake sekunde prolazi automobil. Glava mi se hladi. Ćelavost je prokletstvo. Navlačim pouzdanu kapu na krovu i osjećam se pomalo Willempieevo. Zahvaljujući Andréu van Duinu.

Nakon sat vremena stiže kamion žlica. U međuvremenu je prošlo osam motocikala i dva skuta. Motociklist je ohrabrujuće zatrubio. Trgovac automobilima ponašao se smiješno kao da me šalje. Pomoć na cesti govori vam da ostanete iza zaštitne ograde. Spasilac kaže da je već pojačao grijanje u svom autu. Vežemo motor na palubu.

Oporavak je sretan sa starim Cali II.

Barem se stvar može pristojno zategnuti bez raznoraznog lomljenja plastike. Izgužvani Guzzi parkiran je na parkiralištu u ANWB u Utrechtu. U subotu ćemo imati kremiranje. Tek tada se Guzzijevi planovi za repatrijaciju mogu provjetriti. Moj lokalni trgovac otpadom Gekra dobiva poziv.

Gerrit sluša moju priču i kaže da mi ne treba njegova prikolica. Još mora otići u Utrecht u nedjelju i pokupiti mi bicikl. To je tekst.

Moj drugi poziv je TLM-u u Nijmegenu. Godinama sam mušterija tamo gdje ne zarađuju mnogo. Ljudi slušaju moju uplakanu priču i zaključuju: “To će biti preteško. Stavit ću traku na rabljeni kotač. A sutra imam rođendan u tvojoj blizini. O da; ovdje je još uvijek par tvojih rukavica.”

Opširnije stupovi putem ove veze.

Banner blagdanskog sadržaja
Jesen. Zapravo: 'zima'

19 odgovori

Dopust jedan Odgovor
  1. Ovako sam stao sa svojim BMW-om 75/6 na N279, bez više snage… sada sam bio vrlo nesretan, pa sam nazvao ANWB i rekao im da sam prilično opasan. Nisam imao široku kad staneš između odbojne ograde i kolnika gdje te promet obilazi na pola metra.
    Govoreći o sreći, produženi kombi sa skuterima za iznajmljivanje se zaustavio i mladić se ponudio da vozi stariji motocikl u stražnjem dijelu autobusa i tako me sigurno ostavio kući, mogao sam otkazati prijavu kvara kod ANWB-a u roku od tri četvrtine sat… njegova ruta.
    Ako nemate sreće da vozite motor, nećete voziti motor ni 45 godina.

  2. Već sam 2 puta zapeo na rubu ceste. Jednom sa bobinom koja vise ne radi, da kod Honde su 2 bobine, ali sa jednom se sporo vozi. i jednom s potopljenom elektro, nakon 2 dana vožnje po kiši. Sada pokušajte napraviti novi kabelski svežanj, problem: policijski motocikl ima poseban kabelski svežanj sa svom policijskom opremom, koji još nigdje nije dostupan. Nema ni rasporeda!!

  3. Ni većina trgovina motociklima neće vam pomoći ako stanete ispred njihove trgovine s probušenom gumom. Imao sam ga u Motoportu Rotterdam. Vrlo komplicirano petljanje s tako starim R80/7 prema čovjeku za pultom. I sa zračnicom? To im je bilo preteško. Ponudio sam im pokazati, ali nisu htjeli naučiti.

  4. Ovisi tko navrati. Nedavno sam imao kvar na bočnom ventilu Royal Enfield 35o iz 1939. Neću vam reći što je bio malheur, što je bilo prilično glupo.
    Naišao je vozač prikolice s Hollandia kutijom na R500-2 i čovjek se zaustavio. Nakon što je objasnio u čemu je problem, dobri čovjek je dao sve od sebe da ostane čist. Rješenje je bilo jednostavno. Nešto sam trebao i dobio sam. Zahvala je zanemarena. Pravi motociklisti još uvijek postoje. Samo treba imati sreće da krenu putem gdje ti nemaš sreće.

  5. Da Dolf, prošlo je vrijeme kada je kolega vozač stao da pomogne. Srećom, jer tek rijetki poznaju tehnologiju. A čekanje sat vremena na naknadu za nezaposlene je također standard u NL, iskusio sam. Doista, set alata 2.0 je rješenje. Bio sam u francuskoj kampanji prije mjesec dana sa slomljenim stražnjim lancem na mom povjereniku Triumph T150. Nakon 15 minuta pokupio me mehaničar iz obližnjeg sela i nakon 1,5 sat smo se ponovno vozili. Ali to što vas kolega motociklist odveze do njegove kuće i morate jesti s njim prije nego što možete nastaviti, to je gotovo.

    • Ben ik met je eens, maar toch een keer zevenentwintig jaar lang twee Michelins achter op mijn 2cv gehad. Tot op het laatst mee gereden, 90.000 km ver. Dat is me met de opvolgende Nankangs niet gelukt, maar die kostten slechts een derde van de Michelin.

Dajte odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za prijenos: 8 MB. možete uploadati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnute u tekst komentara automatski će se ugrađivati. Spustite datoteke ovdje

Sada u trgovini

Pregledajte pregled na 40 stranica putem ovu vezu ili klik na naslovnicu.

Prosinački broj koji sadrži:

  • Izvještaj o restauraciji Fiat 1900B Granluce
  • Izvještaj o restauraciji Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litra
  • De Golf kabriolet i Creme21 Youngtimer Rallye
  • Izvještaj o restauraciji Hoffmann Guverner MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Ribarski Muzej hitne pomoći
  • Dvostruke oznake tipa Dio XX
pokrov 12 2022 300

Savršeno štivo za večer ili više neometanog sanjanja. Sada je u trgovinama. Pretplata je naravno bolja, jer tada vam više neće nedostajati broj, a i mnogo ste jeftiniji. Nije loše u ova skupa vremena.

Alpine-Renault A110 1600 S iz NOREV-a. Snovi džepnog formata

Alpine Renault A110 1600 S iz NOREV-a. Snovi džepnog formata

DAF i maraton London-Sydney!

DAF i maraton London-Sydney!