Jedinstveni Porsche 911 2.5S / T na Techno Classica Essen

Auto Motor Klassiek » Članci » Jedinstveni Porsche 911 2.5S / T na Techno Classica Essen
Tamo se kupuju klasici

Sljedeće srijede u Essenu u Njemačkoj ponovno započinje godišnji festival Techno Classica. Ovaj veliki događaj karakterizira mnoštvo klasika koji svake godine oživljavaju sajam u njemačkom gradu. Tradicionalno, ova opsežna zbirka sadrži vrlo posebne primjerke iz prošlih vremena. Ističemo jedan: Porsche 911 2.5S / T, automobil s jedinstvenom pričom. Porsche obraća pažnju i na druge važne automobile iz svoje povijesti: sportske automobile s mjenjačem-diferencijalom.

Porsche 911 2.5 S / T iz 1972. prije nekoliko godina otkrio je kolekcionar u Americi. U to je vrijeme automobil bio u lošem stanju. Slijedila je tvornička obnova koja je trajala dvije i pol godine. Pogotovo je tijelo predstavljalo problem. Automobil je pretvoren u kasniji G-model, a šteta je također loše sanirana. Vraćanje u prvobitno stanje i ručna rekonstrukcija proširenja stražnjih blatobrana bilo je stoga vrlo komplicirano.

Porsche i Transaxle kombinacija su već 40 godina. I varijacija na besmrtnu "temu 911". Slika: Porsche
Porsche i Transaxle kombinacija su već 40 godina. I povijesni pandan besmrtnoj "temi 911". Slika: Porsche

Jedinstvena povijest
911 2.5 S / T je naručen u 1971-u od strane američkog vozača i redatelja motornih sportova Michaela 'Mikea Keysera. U 1972-u automobil s Jürgenom Barthom za upravljačem sudjelovao je u mnogim utrkama u SAD-u i na utrkama svjetskog prvenstva na duge staze. Za početak, automobil je sudjelovao u 6 satu Daytone, a zatim u 12 satu Sebringa. Nakon toga, 911 2.5 S / T stupio je u akciju na Targa Florio i 1.000 kilometar Nürburgringa. U 24 satu Le Mansa bio je dobar za pobjedu u GT klasi za automobile s kapacitetom cilindara do 3,0 litara i 13e sveukupno. U sezoni 1972 / 1973, automobil je također sudjelovao u utrkama u Watkins Glennu i Indianapolisu.

40 godina sportskih automobila Transaxle
Porsche također posvećuje veliku pozornost Transaxle sportskim automobilima iz Zuffenhausena na Techno Classici. Ovi modeli s motorom sprijeda i pogonom i mjenjačem straga. Ova postavka, koju su u ranijoj fazi primijenili i drugi proizvođači, osigurala je idealnu raspodjelu težine i stoga vrlo dinamične vozne karakteristike. 40-godišnjicu modela Transaxle ilustrira prototip 924-a iz 1974-a, šasija iz 944-a, odsječeni model 968-a i 928 iz 1995-a, posljednje godine ovog modela.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke