Jedinstveni projekt obnove: Chevrolet Corvair Lakewood

Bilo je to - sigurno 1950-ih i 1960-ih - karakteristično za američku automobilsku industriju. Razne serije modela brzo su se slijedile. U isto vrijeme, proizvodile su se i prodavale u velikom broju. Unatoč tome, automobili su ugrađeni i u manjem broju u Sjedinjenim Državama. Jedan od primjera za to je Chevrolet Lakewood, varijanta karavana kontroverznog Corvaira, koji je zajednički predstavljen kako bi se suprotstavio rastućem uspjehu VW-a u Americi.

Prva generacija Chevrolet Corvaira nudila se u raznim kapacitetima, a za modelnu godinu 1961. karavan se također našao u rangu Chevroletinog automobila najmanjeg volumena. Vagon je naravno bio postavljen na osnovu uobičajenog Corvaira, a to je, između ostalog, značilo da su straga postavljeni ravni motocikli. Dostupne su dvije varijante: Turbo-Air s 80 KS i Super Turbo Air s 98 KS. Instalacija pogonskih agregata - koji, suprotno onome što naziv govori, ne sadrže turbopunjač - odvijala se ispod poda za utovar i iza stražnje osovine.

Višestruka opcija opreme u Lakewoodu

Nadalje, Corvair je standardno opremljen ručnim trostupanjskim mjenjačem. Pored toga, kupci su opcionalno dobili ručni četverostupanjski mjenjač i automatski dvostupanjski GM Powerglide mjenjač. Osnovni dio postaje bio je Corvair, serija 500, koja je krštena u Lakewoodu. Novi karavan u 1961-u dostupan je i u luksuznijoj izvedbi "700". Prvotno je ponuđen u dvije serije: ulazni 500 i skuplji 700.

Kratko razdoblje gradnje

U stvari, Lakewood je građen samo godinu dana, jer se naziv Lakewood govorio za 1962 modelnu godinu. Nestao je i ulazni model 500. Od tog trenutka novi i sportski karavan Monza predstavljao je liniju karavana serije Corvair. No, kada je Corvair kabriolet predstavljen sredinom modelne godine 1962, za varijantu karavana Corvair bilo je gotovo i više. Naslijedio ga je novi automobil Chevy II.

Pažnja: jedinstveni projekt u Nizozemskoj

Ukupno je na jedinicama vagona stanice Corvair izgrađeno ukupno 33.271 jedinica, od čega 26.920 u 1961. Čini ovu primjenu Chevrolet Corvaira izuzetno rijetkom pojavom. Posebno je to što nas je Frank Hensen prenio zbog jezera u Nizozemskoj. Hensen nudi Lakewood - kopiju s 1961 - za dobro poznanstvo.

Kompletna osnova za obnovu

Ovaj Chevrolet Corvair Lakewood - zasnovan na luksuznijoj verziji 700 - djelomično je demontiran radi restauracije i potpuno je dovršen. Ima i motor koji radi, a uz automobil su prisutni i prateći papiri. Zbog toga je to jedinstveni projekt u više aspekata, koji se može označiti kao prilika za ljubitelje rijetke američke baštine. Potpuno stanje i dobra opskrba dijelova Corvair modelima dobra su polazišta. I sigurno im neće stati na putu vraćanja ove jedinstvene Lakewood-ove varijante nekadašnjoj slavi.

Više informacija

Želite znati više? Frank Hensen posjeduje automobil s raznim slikama i video zapisima pokretanog motora njegovu Facebook stranicu opisano. Zainteresirane strane mogu se putem Facebook računa Franka Hensena obratiti njemu za dodatne informacije.