Jedinstveni 911 S 2.2 iz Ferry Porschea

Auto Motor Klassiek » Članci » Jedinstveni 911 S 2.2 iz Ferry Porschea
Tamo se kupuju klasici

Porschei uvijek privlače maštu, a to se naravno ne manje važno odnosi i na članove obitelji Porsche. Na primjer, Ferry Porsche je na ovoj stranici kupio 911 S 2.2. Automobil s posebnim specifikacijama, jer je, kao i nekoliko drugih članova obitelji Porsche, Ferry imao naviku da svoje automobile ukrašava dijelovima koji još nisu bili u fazi proizvodnje. Ili stvari koje jednostavno nisu bile ponuđene na standardnim modelima.

Uz iznimku registarskih pločica, ovaj je 911 S 2.2 potpuno originalan. Nije poznato zašto je Ferry Porsche odabrao registarsku oznaku SM 2000 kada je automobil registrirao 30. srpnja 1969. godine. Broj šasije 911 0300014 pokazuje da je 14. model 911 s novim 2,2-litrenim motorom, koji je sišao s proizvodne trake neposredno prije odlaska tvornice na ljetne praznike. Kupci su novu verziju s bokserskim motorom od 180 KS mogli doživjeti tek nakon ljeta.

Jedan od prvih 911 S 2.2 primjeraka

Trkački tim Porschea rezervirao je automobile s brojevima šasija od 01 do 03 za sudjelovanje na reliju Acropolis. To znači da je ovo bio jedan od prvih deset primjeraka 911 S 2.2 koji su isporučeni. To je vjerojatno čak i jedan od najstarijih 911-ih s 2,2-litrenim motorom koji još uvijek postoji.

Jedinstvene prilagodbe

Ferry Porsche izvršio je niz jedinstvenih prilagodbi za automobil. Primjerice, nedostaju rozete na prednjem odbojniku, što je prema njegovom mišljenju djelovalo neispravno. Pri bližem pregledu ispada da je napa napravljena od aluminija. To je vrlo neobično u kombinaciji s klima uređajem smještenim ispod. Motor također dolazi s iznenađenjima. Na primjer, sustav ubrizgavanja ima dijelove iz Carrere 6. Nije jasno kada su te komponente postavljene.

Interijer: bez sumnje originalan

Interijer je bez sumnje 100 posto originalan. Sjedala su presvučena kombinacijom tkanine i alininske kože. Ovu izdržljivu, glatku umjetnu kožu naširoko koriste proizvođači namještaja. U to su vrijeme to bili skupi materijali, ali ulaganje se isplatilo: interijer ne pokazuje tragove starenja. Električni prozori, električni klizni krov i radio Blaupunkt i dalje rade besprijekorno.

Dugo u francuskom posjedu nakon prve prodaje

S 21.113 kilometara na satu, automobil je 6. prosinca 1971. prodan Guyu Jeanu Duboisu, prodavaču ribe iz Strasbourga. Sin Duboisa radio je kao tehničar u tvornici Porsche. Oca je kontaktirao s Ferryjem Porscheom. 33 godine kasnije, obitelj Dubois još je uvijek posjedovala automobil i parkirala ga u svojoj kući za odmor u Sainte-Maximeu, u uvali Saint-Tropez.

Šljunčana plaža

2004. automobil je stavljen na prodaju i ubrzo je pronašao novog vlasnika. Ovaj trenutak u središtu pozornosti bio je dovoljan da privuče pažnju kolekcionara Michaela Heinemanna. Heinemann je već dugo znao za automobil, ali nikada nije mogao saznati kamo je otišao. Nakon otkrića zamolio je prijatelja iz Francuske da novom vlasniku napiše i uvjeri ga da proda automobil Heinemannu. Pregovori su trajali gotovo godinu dana. 2009. godine oba su se gospodina upoznala u Biarritzu. 911 je bio na concours d'élégance u Pebble Beachu 2013. godine i još uvijek je u apsolutnom stanju kovnice.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke