Isporuka dijelova

Auto Motor Klassiek » Članci » Isporuka dijelova
Tamo se kupuju klasici

Obvezna isporuka dijelova: To neće biti nešto europsko: proizvođači su danas obvezni isporučivati ​​dijelove za automobile (i motocikle) koje su izrađivali i deset godina nakon prestanka proizvodnje.

A budući da su kalkulatori i trgovci britki, proizvodnja / isporuka tih dijelova zaustavlja se točno nakon deset godina. Tada postoji samo 'ono što je na tržištu'.

Dodajte tome činjenicu da su proizvodni procesi sada izračunati na takav način da će se izrada dijelova vjerojatnije obavljati u serijama čvrsto izračunatih stotina po pokušaju nego prije, za tisuće jedinica.

Obvezna isporuka dijelovaLogistika unutar automobilskog svijeta također je pojednostavljena na takav način da su skladišne ​​zalihe kod trgovaca godinama svedene na minimum i da više nema lutajućih ili zaboravljenih serija 'NOS-a' (nove stare zalihe, preostale serije originalnih dijelova). To je stvarno nestalo.

A to je prema proizvođačima ozbiljno opravdano. Prije nekog vremena razgovarali smo čak i s nekim iz poznate japanske marke motocikala koji je potpuno poludio govoreći o popravku samo 12 godina starog motocikla. To je bilo ludilo! Motocikl je otpisan nakon 7 godina i ne bi se popravio, već zamijenio!

Obvezna isporuka dijelovaMercedes je jedna od rijetkih marki koja garantira opskrbu dijelovima za stare (er) modele, ali naravno, marka to duguje svom statusu.

Ali već počinjemo čuti da dijelovi, čak i habajući dijelovi poput pumpi za vodu, za automobile prije 2002-2005 jednostavno više nisu dostupni. U nizu tih slučajeva trgovci i mehaničari već su 'ispraznili' zalihe tvrtki za recikliranje automobila i dobavljača rabljenih stvari.

I tako sada znamo da je Picasso u apsolutno novom stanju ... Koji je zapravo proglašen mrtvim. Jer ... pumpa za vodu je slomljena

Tako će doći do velikog izumiranja inače savršenih automobila i motocikala dok se 'referenca' ponovno ne pojavi na tržištu.

No, ono što ostane na cesti postat će rijetka klasika 2040. godine

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Pa eto vas sa svojim VW T4 2.5 TDi iz 2002., neispravnom spojkom i nigdje na svijetu da izađete iz njega. Na tome sam već više od 3 mjeseca. Mislio sam da sam kupio nešto lijepo i sad mi je žao nakon pola godine. I to za brend koji ih ima na desetke na cesti.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke