U uvodu Citroën DS na sajmu automobila u Parizu 1955. godine postalo je jasno da za ovjes automobila ne moraju nužno biti čelični svitak ili opruge listova ili torzijske šipke ...
Iako se spomenuti sustav trenutno koristi samo ovaj francuski proizvođač automobila, drugi su ga proizvođači pomno pogledali. Plemeniti graditelj ključeva Rolls-Royce kopirao je sustav za svoje trenere i to nešto govori. Ovjes pomoću zraka i tekućine danas se također koristi u industriji teških kamiona, ali i u raznim suvremenim automobilima vrhunske klase.