Ako ste odrasli 50-ih/60-ih godina prošlog stoljeća, onda je ovaj Heinkel vjerojatno još uvijek dobro poznat skuter. Brendovi koji su u to vrijeme bili glavni bili su Talijani s Vespom i Lambrettom, dok se Heinkel Tourist također dobro prodavao u Nizozemskoj.
Napisao: Dirk de Jong
Krajem 60 -ih stvari su postale pomalo grube. Prosperitet je dao priliku za kupnju malog automobila, gdje je skuter završio u šupi ili je prodan. (Ili još gore, do otpadnog otpada.) Srećom, danas postoji nacionalna udruga s entuzijastičnim članovima diljem Nizozemske koji žele zadržati skutere Heinkel na cesti.
Nasljeđe
Ovaj skuter Heinkel Tourist nasljeđe je, nije se vozio zadnjih 8 godina i vlasnik je došao do zaključka da bi entuzijast mogao više uživati u njemu. Sada je na scenu stupio Jan Wolters, koji je dugo tražio skuter Heinkel Tourist i želio je dodati ovaj skuter u novom stanju u svoju kolekciju motoriziranih klasičnih dvotočkaša. Vlasnik je rekao da je njegov ujak kupio novi skuter 1961. godine od G. Elberta u Hengelu te da je ovaj skuter preuzeo kao nasljeđe. Prije toga, skuter je stajao više od 7 godina zbog poodmakle dobi svog ujaka.
Pouzdan skuter
Boja skutera je gotovo savršena. Osim male ogrebotine, i dalje izgleda jednako sjajno kao i neposredno nakon kupnje u Hengelu. Sve funkcionira, motor radi savršeno, izvorni nizozemski, samo lijep klasični dvotočkaš za slobodno vrijeme.
Poznata povijest
Jan: “Mislim da je činjenica da je povijest poznata veliki plus. Također je dobro održavan. Po mom mišljenju, 60-godišnji romobil je tek nov. Za mene je to "Rolls-Royce" među skuterima i koristiće se samo za sunčanih dana za vožnju po uskim cestama i uživanje u širokom pogledu u Fryslânu sa mojom prijateljicom Sitom. Činjenica da su sve knjižice još uvijek u Heinkel Tourist -u i da je godina izgradnje ujedno i moja godina izgradnje, također mi je jako lijepa. ” Prepoznajete li i vi slatki okus prošlosti s ovom pričom?
Pročitajte također:
- Bitri: nizozemski skuter
- Honda Spacy. Malo čudno
- Skuter Innocenti Lambretta (1960). Povratak na 'La dolce vita'
- Od tada praznik - odgovor čitatelja
- BSA Sunbeam i Triumph Tigrica. Mrzovoljno mače
Što je slijedilo:
Zundapp 100 ccm.
Kreidler isto tako, verzija motora
DKW isto tako
Prekrasno vrijeme !!!
Bili su otmjeni, čvrsti, ekonomični, udobni itd. Kaže 75-godišnji muškarac.
Mislili ste da ste bogati, privilegirani, s polukacigom i dugim kabanicom, savršeno sretni!
Henkel, prekrasan stroj. Prijatelj sam s Leonom koji po meni ima najljepšu Henkelovu kolekciju u Beneluksu. Predivna tehnika. Uvijek trčanje.
Četverotaktni Heinkel od 180cc bio je dašak svježeg zraka između dvotaktnih Vespa reng-deng-deng i Lambrettas. I sam sam imao Vespu PX 150cc, a također sam smio voziti takav Heinkel. To su doista bili Rolls Royce skuteri.
Samo sam vam htio reći da se u mojoj četvrti u Assenu vozi i jedan, prolazno vidim da je na tržištu i po pristojnoj cijeni. Zato krenite!
Kupio sam jedan od svog nećaka 1968. Nažalost, pretjerao je. Totalni gubitak nažalost.
Anthony.
Kao mali dječak morao sam čekati bicikl na raskršću u Apeldoornu.
Malo sam se odmaknuo i udario policajca koji je sjedio na Heinkelu, koji je nosio neku vrstu suknje kao zaštitu od vremenskih nepogoda.
napisao je moje ime na poleđini kutije cigara. I to sam u strahu učinio u hlačama.
nikad više nisam čuo za to.
Veličanstveni.
Odrastao sam 60 -ih i 70 -ih.
Ipak, dobro poznajem tog Heinkela.
Jedan je vozio blizu nas. I to godinama. Još uvijek ga mogu čuti i vidjeti kako vozi!
Prije svega: kakav lijep primjerak, ovaj Heinkel, budite oprezni s njim. Ovaj članak također mi donosi brojne uspomene, ali to je tako ludo, naravno, odrasla sam između konzervi Castrola i uživala u kratkim putovanjima sjedeći na motociklu s ocem koji je imao trgovinu motociklima. Sredinom pedesetih godina počela je prodaja mopeda (pored cool bicikala poput Triumph, Horex, Matchless, Ariel, Zündap i Puch), a zatim se razgovaralo o skuterima. Uglavnom smo prodavali Vespu, ali i Dürkopp Diana, Zundapp Bella i Aprilla. Vespa je bila veliki generator prihoda i od 18. godine vozio sam "Grand Sport" od 150 ccm. Postojala je konkurencija od strane Lambette, ali intenzivnije od Heinkela, prodavač Vespe nije mogao pobijediti jer su Heinkel uglavnom kupovali ljudi koji su jako voljeli njemačku kvalitetu i preferirali četverotaktne. Iako sam mislio da je "moja Vespa" mnogo elegantnija, kao nadobudni inženjer strojarstva uvijek sam bio zadivljen kvalitetom Heinkela.
Je li engleska verzija ovog članka, molim?
U gornjem desnom kutu zaslona pronaći ćete padajući izbornik na kojem možete odabrati drugi jezik.
Mercedes-Benz skutera. Teta i ujak su ga šezdesetih godina prošlog stoljeća vozili na medenom mjesecu, čak i preko Alpa, ako se ne varam, u Italiju.
U našem selu bilo ih je i nekoliko kad sam imao 18 godina i počeo voziti motor. Imali smo brata. Ja sam jedan koji će se voziti zimi kako bi spasio motocikl, a sada ih čak imam nekoliko odjenuti kad sam stariji i još uvijek volim vozi ga sa ženom tako opušteno
Ovaj skuter za mene ima poseban osjećaj "mladosti". Bio sam u osnovnoj školi 4. razreda u Leidschendamu, gdje je jedan od učitelja imao sivi skuter Heinkel. svidjelo mi se!!
Tada sam primijetio da izgleda mnogo robusnije od Vespa. Zvuk motora odavao je teži motor.
Nastavite sa svojim biltenom! Don.
Kao predsjednik Heinkelkluba De Kwakel mogu samo potvrditi ovu priču. Srećom, postoji dosta Heinkela koji su izdržali test vremena. I redovito na putu.
Kao klub obilazimo 7 puta godišnje, svaki put organizirajući drugu lokaciju u zemlji. koje članovi dobro posjećuju. Vrlo je rijetko da netko zastane. Tehnologija od prije 60 godina ne ostavlja nas na nogama. m
Znate više? samo podigni pogled http://www.heinkelklubdekwakel .NL.