Dizajn repa broda Harley-Davidson pojavio se kao opcija 1970. i 1971. Harley-Davidson XLCH i XLH Sportsters. Potrebna je bila zemlja Harley. Jer su se Japanci te godine na tržište pojavili s Hondom CB 750 F. I taj se stroj vrlo dobro uklopio u američko razmišljanje. Brodski repovi nisu se dobro prodavali. Ali premjestili su jezike.
Harley-Davidson bila je marka koja je maštovito dobila ime po svojim osnivačima. Sada je to tvrtka koja kontinuirano klizi prema standardnom upravljanju i zastarjelom marketingu.
Ali jednom je bio Harley-Davidson vrhunska marka
Marka koja je također imala nekoliko puta vrlo teško. Spas je stigao krajem šezdesetih iz AMF-a, američke livnice strojeva, konglomerata koji nije imao nikakve veze s motociklima. Kvaliteta Harleysa tada je postala sumorna. Ostavština je još uvijek tu. No, nestankom pravedno legendarnog 'Willyja G', čovjeka koji je marku ponovno učinio sjajnom nakon otkupa uprave u AMF-u, Het Merk promijenio se u De Marketing. A taj marketing u najboljem slučaju nije bio dobar. Duh je bio vani. A trgovinu su vodili brojni fetišisti poput dioničara i menadžera. To je obično početak kraja.
Willie G Davidson bio je sin bivšeg predsjednika Harley-Davidsona Williama H Davidsona i unuk suosnivača Harley-Davidsona Williama A Davidsona. Willie G. odrastao je među motociklima Harley-Davidson. Diplomirao je na Sveučilištu Wisconsin - Madison i pohađao Art Center College of Design u Pasadeni u Kaliforniji. Prije nego što se pridružio Harley-Davidsonu, Davidson je radio za odjel dizajna Ford Motor Company. U Kaliforniji se suočio s prilagođavanjem motocikala. Helikopteri nisu bili njegova stvar. Ali prilagođeni bicikli? vidio je nešto u tome.
Novi vjetar
Nakon više od pet godina u dizajnerskom odjelu Harley-Davidson, Willie G (s Godfrey G) Davidsonu promaknut je u potpredsjednika odjela za Styling. To je bilo 1969. Bez korištenja vanjskih savjetnika za dizajn ili inženjera koji nisu imali uzvišeni osjećaj za pravi američki biciklistički osjećaj, Davidson je mogao iskoristiti slobodu koju mu je pružio mali odjel za dizajn. Dizajnerski odjel koji sigurno nije bio bogato opskrbljen dolarima pod zastavom American Machine Foundries. Njegovi dizajni tijekom 1970-ih uključuju FX Super Glide iz 1971, FXS Low Rider iz 1977 i kafe natjecatelja iz 1977 iz XLCR Sportstera.
16. ožujka 2012. objavljeno je da će se Willie G. povući 30. travnja 2012. u Harley-Davidsonu. I dalje je suradnik kao robni ambasador i u Posebnim dizajnerskim projektima kao Emeritusov glavni direktor za styling.
Brodski repovi
"Rep čamca" Willieja G dao je tada 12-godišnjem Sportsteru optičko pojačanje, ali nije se svima svidio. Kao opciju od 60 dolara, s narudžbenim brojem 52097-71, trgovci su pokušali prodati ideju kako bi ulovili dodatnih nekoliko dolara. No, većina vozača preferirala je izgled provjerenog rasporeda sjedala po kojem su Sportsteri bili poznati. Sportaše s čamcem vidjeli ste kod dilera i na testovima. Teško 'u divljini'. Rep čamca Harley-Davidson bio je smion eksperiment i više je bio zapanjujući nego lijep. Bila je to najbolja gruda poliestera koja se zaustavila na okviru. Ukratko: ovaj je Sportster imao veliku stražnjicu, posebno u usporedbi s tankim spremnikom koji je sadržavao samo oko 12 litara. Inače, prijatelj sigurno nije bio loš.
Bolje na bigtwinu
1971. blago redizajnirana guza pojavila se na još jednom uspješnijem dizajnu Willie G, FX Super Glide, kombinaciji FL Electra-Glide i XL Sportster komponenata koji su novom Harleyu donijeli novo lice. Ta se oku vidjela puno bolje. No prije 1972. Harley-Davidson Super Glide također se vratio tradicionalnijem rasporedu. Poliesterski brodovi Harley-Davidson bili su smješteni u prašnjavim potkrovljima i tek su nedavno dobili pozornost kakvu zaslužuju. A zato što su oskudne, cijene rastu. Replini brodski repovi već su u prodaji.
A budući da je rep broda bio opcija u Harley-Davidsonu, poprilično je bezopasno svoditi Sportstera s njim. Teže je pronaći originalni ispušni sustav i alu felne.
Naš modni model pronašli smo tijekom posla za nizozemski Lion motocikle u Grubbenvorstu.
I postali su pohlepni.
Prilično lijep rep čamca Harley-Davidson.
Prekrasan klasik koji bih volio u svojoj "kolekciji".