Jedan od mojih prijašnjih Guzzi California bio je jednako bolestan
U Goos Bos-u kupio sam Yamahu Diversion 600 za šest stotina eura jer mi je ionako trebao prijevoz. Motor Guzzi Calis ima bočne postolje izrađene za američku policiju. Lijevom nogom udarate štap prema naprijed i on 'pada u bravu'. Dok takav 'časnik' tada bez ikakvih briga glatko silazi sa blizanca, on odmah ima slobodne ruke kako bi služio službenim oružjem od trenutka mirovanja. Ne šalite se i ne povlačite neočekivane poteze u tom trenutku! Američki agenti nisu poput Prljavog Harryja s njegovim "Make my day punk!" Ali oni su obično vrlo jasni sljedbenici jasne crte.
Moja navika tijekom Calijevih bila je: Stanite mirno, šutirajte Jiffy, spustite Guzzija ulijevo. Tada je takva stvar toliko stabilna da se možete popeti na prijatelja kako biste je koristili kao vidikovac.
"Prestani, brzi, baci"
Taj me je pristup naučio da sam izravno pod mojom malom diverzijom. 'Zvuk' Guzzija znači da je šal nestao. Zvuk s Yamahom znači da se jiffiy vratio u početni položaj.
U međuvremenu sam kupio Motor Guzzi V65 C. I uskoro ću biti vrlo zadovoljan s tim. Ali ne još. 'Mali' Moto Guzziji nisu baš traženi. To se uglavnom temelji na emocionalnim osnovama. Fizički su prilično mali i nisu impresivni. I naravno, imaju nekoliko onih svojstava koje, kao dugogodišnjeg jahača Talijana i Rusa, s ljubavlju opisujem kao 'karakter'. Kritičniji umovi ovo loše nazivaju lošim konstrukcijama. Ali da Guzzi više od pola stoljeća nije učinio ništa s lošim podmazivanjem sklopa ventila na putu Falcon, gunđao bih.
Mali - pa, sjećam se kad je 650 ccm bio jako tvrd tip - ima i bočni stalak. Talijani su sigurno razmišljali o tome. Zatim su pogledali rezultat i nakon pola boce Chiantija pomislili su: "To ćemo učiniti drugačije!"
Rezultat je uspravno tragično kratko bočno postolje s pogrešno odabranom šarkom
Stavljanje na bočno postolje postalo je precizan posao. A motocikl naslonjen na njegov tren, u tako je kritičnoj ravnotežnoj situaciji da se blizanac već okreće poput vrapca koji brka za grickalice sa samo pola oka.
A negdje ste čak i s dugogodišnjim iskustvom s 'Talijanima' s ustima punim zuba. Ako na trenutak sjednete, možete potražiti i pronaći desetke talijanskih blesavih stvari. Sve do nenadoknadivog Lamborhinija. Prijatelj Jan Keijzer - koji je i sam uvjereni Italofil - rekao je ovako: "Talijani donose nešto na tržište ako imaju LIJEP naći dovoljno. Praktični detalji i takvi preduvjeti? Kupac mora učiniti nešto u vezi s tim ili naučiti živjeti s tim.
Budući da sada postoji neko vrijeme, ovime dajem 'Moja Italija', plus rub na haljini
Novinari motociklista imaju savršen život. Oni putuju svijetom, dobivaju fantastičnu dobrodošlicu, dožive sve i za to im se plati.
Naš se primjer tiče uvođenja nove linije proizvoda ambicioznog talijanskog proizvođača.
Dakle, angažiran je freelancer M / V. Slobodnjaci M / F potjerani su ljudi koji su nadišli želju za zemaljskim bogatstvom.
1. DAN: Mnogo ljudi stoji ispred recepcije Ryanaira. Netko stoji u redu s potpunim šatorom bungalova za osam osoba. Ne može razumjeti da mu teret nije dopušten kao ručna prtljaga. Freelancer redovito provjerava. Vrata pišu o Leathermanu.
Izlazi iz držača i u ručnoj prtljazi između laptopa i druge elektronike.
Putnici stižu preko aviona. Stjuardesa koja govori engleski s naglaskom na britanskoj seriji komedija uvježbava u brzom požaru da svi mogu odabrati svoje mjesto. To vrši pritisak na prozore. Druga dva sjedala u redu od tri mjesta napunila je vrlo debela Talijanka i njezin maleni suprug. Debeli Talijan osjeća se kao dobro nahranjeni zračni jastuk.
Kapetan ima težak irski naglasak
Stjuardesa okrene sigurnosne rutine mrtvim pogledom u očima, a zatim prodaju stvari i pokupe prljavštinu. Karte za Scratch se prodaju. Slijetanje je u redu. Vani je trideset stupnjeva. U dvorani za dolazak nalazi se znojni Talijan s papirom na kojem je olovkom napisano ime tvrtke. Još jedan pozvani već stoji kraj njega. To je mlada žena u ljetnoj odjeći. U međuvremenu, vozač, koji poput svih Talijana ima ručno zamotan mobilni telefon, u kontaktu je s cijelim svijetom i tvrtkom.
Čini se da nedostaje Grk i neki Francuz
Ulazimo i ulazimo u promet. Deseci lagano odjevenih djevojaka mahaju prijateljskim motoristima duž svojevrsne glavne ceste. Hotel je smješten na pustom industrijskom imanju. U hotelu postoji vrijeme za brzi tuš. Jer u osam sati tisak je pozvan na večeru. No, za sada se tisak sastoji od dvije osobe iz Nizozemske. Nestaju oko 38 ili više godina.
Oko pola devet gotovo svi su tamo
Direktor glasnogovornice tvornice kaže nam da autobus sada može biti tamo. I da ... Vozač autobusa raspravlja se sa svojim GPS-om i on se gubi ... Vrlo kasno ekipa dolazi u obećani restoran. Oko našeg mjesta postoje tri grmljavine. Voditelj kaže da jedan od njegovih zaposlenika stvar prati putem kišnog radara. Čovjek zadovoljno gleda svoje goste i pljusak neočekivano izbije. Svi se smoče. U pola jedan još mokri, ali zadovoljni gosti istovaruju se ispred hotela. Unatoč kasnom satu, još uvijek ima djevojaka koje su više nego sretne da utješe goste koji ostanu na pari. Čvrsti časopis zaranja u podrum hotela. Tamo je bar. Vrijeme je za radne sastanke i najnovije tračeve o tvrtkama i trgovinama.
2. DAN: Izlet je predviđen od 9.30:XNUMX
Oko pola jedanaest u Armani dolazi direktor prodaje pitati jesu li svi spremni. On maše van. Publika vidi kako autobus zatvara vrata i odlazi. Direktor prodaje istrči van, pali svoj crni Alfa Romeo i također nestaje. Dolazi nešto manji autobus. Stvar staje i izlaze dva Talijana koja su također viđena jučer. Na ispravnom engleskom jeziku novinari su pozvani da sjednu u autobus. Ima još sat vožnje. Poslovni prostori izvana izgledaju golo-uglađeno.
Ali iznutra možete vidjeti zašto Talijani imaju takvu reputaciju ljepote
Sve postavke i dizajn. Vrh! Izvodi se snimateljska ekipa. Tu je pozornica s dva ogromna ravna zaslona. Foto modeli. Macho muški Talijani. Dame rezane dame! Prezentacija je u potpunosti dobra. Kompleti za tisak toliko su lijepi da gotovo da više ne smeta što su samo na talijanskom jeziku. Prvo svi dobiju cappuccino ili espresso. Pravi espresso otpuhuje sve mrlje od umora punih tjedan dana. Časopis veselo čavrlja. Iz toga možete izvući novinare početnike. Prekrasnom olovkom iz mape za tisak bilježe poput ludih bilješki u dizajnerskoj bilježnici koja se nalazila u mapi. Veterani su zainteresirani za aktivnosti. Oni ne pišu. Znaju da su sve informacije, uključujući fotografije na CD-ima, u press kompletu.
U međuvremenu, direktor proizvoda govori o svom proizvodu. Na talijanskom. Dopušta sebi da ga odnese emocija.
Njegov se tsunami s informacijama o proizvodu zaustavlja. Čovjek gleda prevoditelja koji je cijeli govor čuo s sve većim zbunjenjem. Dama je Engleskinja. Stoga ona odabire pristup kakvog se nijedan Talijan neće sjetiti. Ona rezimira verbalnu oluju od jedva deset minuta glavno: "Ovo je vrlo dobar i moderan proizvod".
Polovina prisutnih ne govori talijanski ili engleski
Raspoloženje je opušteno. Španjolski novinar koketira s prekrasno klesanim njemačkim fotografom. Čovjek iz komunikacije s tvrtkom govori dobar engleski jezik i uzima riječ. Uvodi nas s voditeljem odjela za natjecanje. Čovjek je smrtno nervozan, vreteno južni Talijan. Prepucava se svojoj hrpi nota. On počne razgovarati. Ruši. Gorko se drži svojih stihova. Ali plahte nisu u redu. Podiže ruke prema nebu. Zgrabi papire i nestane.
Postoji izuzetak u prezentacijskom timu ... Voditelj utrke se vraća.
Ljutito gleda u publiku i ponovno započinje svoju priču. Govori vrlo brzo i bez zaustavljanja. Prevoditelj nema šanse. Kad čovjek ostane bez daha, šef komunikacije pokušava ga poslužiti. Stručnjak za krugove gleda u hodnik sa smrtonosnom mržnjom u očima i zveckanjem sedam minuta. Zaključuje svoj govor kimanjem glave i opet nestaje.
Tada je službeno predstavljanje završeno
Možete komunicirati sa sponzoriranim vozačima. Spremno se daju fotografirati. Na krovu tvrtke fantastičan je ručak. Kasnije se ispostavlja da je većina proizvodnje proizvedena u Kini i Ukrajini. Svijet je selo. Talijanski urednik neprestano gleda na ranije spomenutog njemačkog fotografa. Germanski je gromoglasan. Najmanje šest stopa 1. Prsata. Pun u bokovima. Talijan joj otkida oči i s neponovljivim naglaskom kaže britanskom uredniku do sebe "Velike me djevojke plaše".
Nekoliko je novinara koji su nagovijestili da misle da su neke stavke iz 2019. godine super. Zavjereničkom gestom odvode se 'na leđa'. Ima tamo cijela hrpa poklona.
Potom su, čini se, ostala tri novinara
Planirani su za sljedeći dan u tehnici leta. Nažalost, organizacija je zaboravila rezervirati dodatnu hotelsku noć za njih. A sami ljudi tvornice nemaju apsolutno vremena za troje preživjelih. Dodatne noći nisu nikakav problem. Dogovoreno je da se blagovaonica može obaviti i u gradu na štetu slučaja. Hrana je osrednja. Konobar ima zvijezdu s petokrakom tetoviranom ispod desnog uha. Sam grad jednako je izumro u 21:30 kao Maasmechelen noću.
Povratak u hotel, svi se svađaju s taksistom
Izlazi menadžer i navodi da nije prihvatljivo srčano pljačkati turiste na štetu talijanske tvrtke. Taksist se toliko naljuti da gurne udubljenje u automobilu. Vrijeme za spavanje.
3. DAN: Nakon ustajanja, freelancer pregledava povratne putne dokumente. Ispada da je let za Stuttgart bio planiran noć prije. Drugi rad izvještava da je povratno putovanje u Amsterdam rezervirano u 6.30:XNUMX ujutro dva dana kasnije. Navodno je treća rezervacija obavljena istim letom kao i ona drugog nizozemskog kolege. Preživeli su pokupljeni sat vremena kasnije nego što je dogovoreno.
Vozač službenog autobusa čini sve kako bi nadoknadio izgubljeno vrijeme. Zapali jednu cigaretu za drugom. Njegova je druga ruka narasla s mobitelom. Trećom rukom neprestano uzima slatkiše iz pretinca za rukavice. U zračnoj luci čini se da su još dva mjesta rezervirana pod istim imenom. Čini se da je Leatherman sada pravi problem na carini. Zaštitar savjetuje "Jukenne zrow iette away".
Povoljno dizajnirana dama pita "Idete li i vi u Eindhoven?"
Na "da" ona kaže: "Onda mi samo daj tu stvar. Budući da su za slobodnjaka rezervirana najmanje tri mjesta, ima malo mjesta. Još uvijek se nastane samo punašne, blijede i znojne dvadesete. Talijanka je. Njezin dečko živi u Flandriji. Ima strah od letenja. Slobodnjak je razgovara na početku i pita je želi li sjediti kraj prozora. Stavlja pažljivo manikirane ruke preko lica i drhti: "Nikad!" Let ide dobro. Nakon slijetanja dolazi do pljeskanja. Talijanska ljepotica hvala na treniranju.
Ljubazna Katarina nalazi se na liniji za montažu
Čini se da ne poznaje Leathermanov fenomen, ali nakon pojašnjenja prikladno je impresionirana. i ljuljanje kuka u potpunosti prirodno. Nijedan Talijan to ne može pobijediti. Vani je slobodnjak Guzzi. Ipak 114 kilometara. Dan: Kod kuće. Nadoknaditi…. Nabavite kineski. Napravite tekst sutra. I fakturiranje .. Život je zabava.
A ako ste čitali ovu priču u potpunosti?
Tada ste imali puno slobodnog teksta. Želimo vam srdačnu dobrodošlicu. Pogotovo u ovim ludim vremenima. Ali učini nešto solidarno: uzmi jedno Pretplata na mjesečnom časopisu Auto Motor Klassiek, Klasični časopis za entuzijaste, za entuzijaste.
Štoviše, to ne košta gotovo ništa. A onda svaki mjesec dobijete mnoštvo klasičnih priča s ljubavlju, plus gomilu klasika na prodaju i dijelove i usluge za to: I tada možemo nastaviti pružati besplatni tekst na mreži.
Dobrodošli u klub i hvala vam unaprijed!
više stupovi možete pročitati putem ove veze.
I još priča o tome klasični motori putem ove veze.
Ovo su čudna vremena. Budimo mirni i pozitivni!
