Goodwood Revival 2012 je bio sjajan

Auto Motor Klassiek » poseban » Goodwood Revival 2012 je bio sjajan
Tamo se kupuju klasici

Goodwood Revival 2012, pravo remek-djelo 

 Ove je godine 146.000 posjetitelja pronašlo krug Goodwood kako bi posjetili preporod. Tamo se tijekom vikenda odvijaju sve vrste utrka u stilu pedesetih i šezdesetih.

 U St. Mary's Tropheeu različite se automobile utrkuju jedni s drugima, salonski automobili, kao što se dogodilo 50-ih do 59-ih. Mali i veliki saloni voze jedni protiv drugih. To ne znači nužno da veliki automobili s velikim motorima uvijek pobjeđuju. Baš suprotno. Jaguari zapremnine 3781 ccm nisu mogli biti ispred malih automobila poput BMW-a 700 s motorom od samo 697 ccm ili Austina A35 zapremine 1235 ccm. Bilo mi je zadovoljstvo čuti kako mali auti eksplodiraju u prošlosti sa svojim glasnim ispušnim tonom. Jackie Olliver potpuno je stisnuo mali BMW 700. Bilo je nevjerojatno vidjeti što je uspio napraviti s tim automobilom. Na kraju je dobit pripala Desmondu Smailu i Austinu A40 Roba Huffa. Vikendom ima još utrka. Utrka u kojoj sudjeluju najskuplji automobili je RAC TT Celebration. Utrka traje punih sat vremena i potrebna su dva vozača po automobilu. Ove godine opet je bilo puno spektakla za vidjeti. Adrian Newey čovjek je koji daje krila automobilima ekipe Red Bull Formule 1. Zahvaljujući njegovim naporima, momčad je uspjela osvojiti prvenstvo 2010. i 2011. godine. Najuspješniji je "dizajner" u Formuli 1. Malo ljudi zna da voli trčati u slobodno vrijeme. To radi s klasičnim automobilima. Posjeduje originalni Ford GT 40 i lagani Jaguar E tipa iz 1963. Oba automobila imaju bijelu i tamnocrvenu boju. S tipom E također je ove godine vozio među najskupljim automobilima ikad napravljenim, naime RAC TT Celebration tijekom Goodwood Revivala. Među automobilima koji su sudjelovali bili su brojni Ferrariji, uključujući poznatih 250 GTO i naravno niz drugih laganih E tipova. Posebni Aston Martin projekt 214 teško je oštećen kad je sišao sa staze, a isto tako i Adrian verkeerd afgelopen. U svojoj revnosti da ostane naprijed, također je sišao sa staze, a zatim je morao proći gotovo cijeli teren prije nego što je uspio započeti svoju nadoknadivu utrku. Prekrasno je uspio i nakon što se vratio u vodstvo, suvozač Martin Brundle uspio je preuzeti volan da bi automobil usmjerio na zasluženo prvo mjesto. Svakodnevno sam na stazi sa suprugom. Bilo je užasno puno toga za vidjeti, a to se ne može opisati u kratkom članku. Čak je i na parkiralištima bilo sjajno šetati, jer su skupa bili samo stari automobili. Za dojam o vikendu posjetite http://www.jbfreelancejournalistiek.nl/fotos2/revival-2012 Tamo možete vidjeti preko 100 fotografija. Od svih vrsta automobila i naravno vozača. Želite li biti tamo sljedeće godine? Imajte na umu da je pronalazak smještaja preko noći sve teže. Ogromni tereni za kampiranje bili su potpuno rasprodani, kao i svi hoteli u okolici.  

Tekst i fotografija: Jacques van den Bergh

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Bio sam i tamo, sa svojim Mustangom kabrioletom s vodikom iz 1967. godine. Bilo je stvarno veličanstveno! Atmosfera, vrijeme, sve! Vrijedno je ponoviti i stoga u tradicionalnoj nošnji.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke