Giannini 500 TVS. Sezonski i rijedak ruksak

Povijesno gledano, Italija je imala zadivljujuće ime u automobilskom polju. A tu je i patent za proizvodnju bezbrojnih posebnih tijela utemeljenih na postojećim načelima. Zemlja je također proizvela divne tvrtke na polju ugađanja. Ne moramo ništa objašnjavati o Abarthu. Ali ime poput Gianninija također je tradicionalno bilo slavno. Izvorna građevinska tvrtka razdvojila se 1963. nakon financijskih poteškoća. Jedan od trendova postali su Giannini Automobili Spa. Fokusirao se na ugađanje kompleta. I uzeo mnoge redovito Fiat model u tijeku. Jedan od rezultata bio je Giannini 500 TVS.

Fiat 500 bio je nagrađujući objekt za razne tunere i proizvođače da naprave posebnu verziju ili čak zasebnu marku. 500 je bio sjajan izvor inspiracije za Steyr-Puch. Carlo Abarth također je znao što učiniti s malim Fiatom, a Giannini je također bio stranka koja je u ruksak dodala potrebnu papriku. Uzmi automobil koji danas ističemo. To je Giannini 500 TVS, jedan Turismo Veloce Special. Ovo je sagrađeno u relativno maloj seriji, a naravno temeljeno je na TV-u.

Fino zbrinuto

Sad je taj TV već bio posebna kolica. Giannini je, na primjer, u Rim doveo mnogo 500. Tamo je tehnički zbrinut 500. Na primjer, podešeni su bregasto vratilo i Weber rasplinjač. Primjerice, uzeli su malo više konjskih snaga od motora od 499 ccm. Rezultat je porast snage sa 18 SAE-PK na 25 SAE-PK. Uz to, televizor Giannini 500 prirodno je dobio ambleme rimskog tunera i razne aluminijske naglaske. To je bio samo temelj za daljnju personalizaciju, jer svatko tko je, na primjer, želio montirati aluminijsku karter, drveni ili kožni upravljač, Gianninijevu ploču s četiri sata i / ili posebne otvorene kotače, mogao je jednostavno ispuniti obrazac opcije.

Opsežniji popis opcija, još više papra

TVS je stoga bio edizione limitata TV-a. Imao je isti popis opcija kao i Turismo Veloce, koji je dopunjavan prednjim disk kočnicama / poboljšanim kočnicama, krunskim kotačem 8/39 (za drugačiji prijenos). TVS je u osnovi bio reper. Giannini je ponovno opremio TVS motorom od 499 ccm. No, Giannini 500 TVS dobio je još oštriju bregastu osovinu, jače ventile i još modificiraniji karburator donje osovine Weber 26 IMB 4. Omjer kompresije popeo se na 9,2: 1. To je TVS-u učinilo dobro za 29 SAE-PK (25 DIN-PK) i najveću brzinu veću od 110 kilometara na sat.

Broj 465

Rijetkost, Giannini TV i slično sada se lako plaćaju. Catawiki je jednom ponudio primjerak koji se nalazi na jugu Italije. Postoji Giannini 500 TVS u Lecceu. Sa originalnim tablicama i dokumentacijom. Ova dokumentacija pokazuje da je ovaj 500 TVS 465. primjerak u seriji. Štoviše, nosi prekrasan relikt iz tog vremena: sportski ispuh Monza. Prvi kupac nije se odlučio za kontrolnu ploču s četiri sata (uključujući tahometar i pokazivač goriva), već je originalni mali sat zadržao u automobilu. Odlučio se ipak za aluminijsko kućište, naravno s Gianninijem ispisanim crvenim sprejem ispisanim slovima. U kasnijoj fazi automobil je potpuno restauriran.