Ger Dijkshoorn pripada vrsti muškaraca čija je proizvodnja na neko vrijeme prekinuta. Ger je genetski slobodnjak, čistokrvni tehničar i apsolutni poznavatelj Harleysa bez elektronike. A kad se otvori kutija s anegdotama, zamislite sebe u drugom svijetu. Vidjet ćemo jesu li neke od tih priča prikladne za objavljivanje.
Zločest!
Budući da su svijet Old School Haley činili ljudi s kojima se Harley-Davidson već dugo želi povezati. A mnoge su priče poput dječačkih knjiga. Ali onda za dječake u dobi od 18+.
Više izgleda nego biti
Trenutni svijet Haley odnosi se na PR, način života i izgled. Marka više zarađuje od preduvjeta poput odjeće, nego od motocikala. Na Amaliastraatu je ovo drugačije. Riječ je o tehnologiji. Bez zanimljivih stvari poput tetovaža povezanih s životnim stilom ili divlje uzgajanog rasta brade. A ako netko iz Singapura pošalje sanduk s bočnim ventilskim blokom od 750 ccm na Amaliastraat u Utrechtu - i samo Google u kakvom je kvartu ta ulica - kako bi bio potpuno tip-top, još uvijek možete pretpostaviti da imate svoju reputaciju dobro obavljeno. Tada također možete donijeti ugodan izbor da preuzimate samo lijepe poslove od ljudi koji vam se sviđaju. I nakon svih ovih godina, to još uvijek osigurava da Ger radi samo iz zabave. To što je Ger u međuvremenu pokrenuo vlastitu marku motocikala, lijep je međuobrok.
Sve može biti bolje. Stalno
Ger je tijekom godina napisao mnogo članaka o održavanju, popravcima i poboljšanjima Harleysa iz vremena dok su ti strojevi još uvijek bili pravi američki čelik. Ako ostavite aspekt američkog sna onakvim kakav jest, iznenađujuće puno treba poboljšati američke V-blizance. Naravno, morate znati što radite. Jer je relativna jednostavnost stare tehnologije Harley najveća zamka marke. Dobro građen, dobro održavan Harleyev motor s kojim se postupa s poštovanjem jednostavno je pouzdan stroj. A blokom Pan ili Shovelhead možete bez problema ići gore-dolje po jugu Francuske ili Španjolske.
Znanje koje nestaje
Ono što se počinje poigravati jest da iskustveno znanje na tom području počinje odumirati. A onda na scenu opet dolaze Harleyevi entuzijasti (i poznavatelj) Peter van de Barselaar i Ger. Jer jedna od stvari koja prijeti zaboravu je 'know how' o karburatorima Linkert, koji su dugo bili bitan dio disanja Harleysa.
Ključni tečajevi u Utrechtu
Da bi budućnost starih Harleysa bila još sigurnija, Ger i Peter započet će kao ključni tečajevi 'MotorcycleAcademy' za rad na starim Harleysima u Gerinoj autentičnoj radionici u Utrechtu čim to Coronakriebels dopuste.
Dakle, knjižica
Ali kupnja knjižice "Naučite popravak karburatora Linkert" prvi je korak. Na gotovo 40 stranica možete pročitati sve o povijesti, modelima, prilagodbama i remontu ove ikone među karburatorima, tvornicama smjese Linkert.
Brošura košta 9,50, a dostupna je kod Harley-Davidson Service G. Gijkshoorn (www.prostreetholland.com) i MotorcycleAcademy. Možete naručiti putem gerdijkshoorn@gmail.com en info@motorcycleacademy.nl.
Dostava je također moguća, u tom će se slučaju dodati neki troškovi dostave. Ako u svom e-mailu navedete svoje puno ime i adresu, poslat će se račun. Kad je novac u knjižici dolazi.
Integracija bivšeg Šveđanina
Kad prolazim Amaliastraatom uz Street View, vidim samo automobile i bicikle.
Tada morate ići drugim putem; tamo vidite debelu crvenu mačku i Hallie ...
Prošli put nisam vidio crvenu mačku
Ger radi nisko. Za motociklističku trgovinu ne trebaju vam više od vrata s prostorom iza njih i nemojte se previše pouzdati u internet!
Sve dok se budete ponašali i vozili (staru) Hallie onako kako ih je dizajnirao gospodin Harley, bez problema će vas voditi po cijelom svijetu.
Problem je u prošlosti i sada u tome što ljudi kupuju Hallie i misle da bi trebali biti u mogućnosti pratiti Goldstar / Black Shadow / Fireblade * i postići dosadašnji dizajn ... ovaj ... "prilagoditi se" tako da djeluje ... neko vrijeme ... pa s a da bi se jasno vidjelo da radni konj nije trkački.
* prekrižite ono što je za vašu prijavu
Amen!