Kad je Ford krajem 1962-ih planirao plasirati na tržište novi obiteljski automobil, došlo je vrijeme za prave prototipove. Uvjeriti velike šefove u predstojeći uspjeh. Cortina se približavala. 1962. je Saxon spreman za predstavljanje u dizajnerskom odjelu Ford Dagenhama. Kabriolet s dvoja vrata s uklonjivim krovom. Nakon što je britansko rukovodstvo dalo odobrenje, stvar je brzo utovarena i brodom prebačena u Sjedinjene Države. I tamo je uprava bila uvjerena da će ovo biti uspjeh na blagajni. Od tada se za to više nikad nije čulo. Vjerojatno je prototip - zajedno s toliko drugih - ušao u drobilicu nakon nekog vremena. Pa trideset godina kasnije, Fordov entuzijast Colin Ginn nervira se. Ispred sebe ima svojevrsnu brošuru koja se sastoji od tri stranice o Sasu. Koristeći suvremene računalne tehnike, zna pretvoriti tu mapu u cjelovit radni crtež. Potražuje još uvijek netaknut Ford Cortina MkI iz 1964. godine, kupuje ga i kreće na posao. Kolica su u potpunosti rastavljena, zatim pilana u tri dijela, a zatim ponovno sastavljena u 19-inčnu kraću reinkarnaciju Ford Saxona. Umjetnik i posjetitelj, jer mu treba gotovo 12 mjeseci da dovrši 'svoj' automobil. Od tada je posjetio jedan klasični sajam za drugim i osvajao nagradu za nagradom ...
[Fsg_photobox]