Teanov Ford Prefect iz 1952. Od projekta do župana. 

Auto Motor Klassiek » Ležerni sastanci » Teanov Ford Prefect iz 1952. Od projekta do župana. 
Tamo se kupuju klasici

Vidite li u ovome prekrasan engleski klasik? Tean to može, ovaj će Ford Prefect putovati putom do savršene izvedbe kroz potpunu restauraciju. Donatorski automobil je već tu, sada je na redu pronalazak dijelova koji nedostaju. (I uložiti puno vremena i energije u to.) 

Napisao: Dirk de Jong

Kao mladi poduzetnik (22 godine) ne vraća se mislima u pedesete, ali mu je otac mentor u novoosnovanoj garažnoj tvrtki Skoor Cars u Burgumu i on to može. Za njega je Ford Prefect prvi projekt obnove uz njegove normalne aktivnosti kao što je održavanje modernih svetih krava. Njegov najbolji poticaj u ovom poslu je mogućnost da ovaj Ford Prefect dobije novi život. Lijepa za gledanje i naravno za vožnju. Za njega ne mora biti bolje od novog, sve dok je rezultat dobar. 

Što je tako dobro u klasičnom automobilu? 

Tean: “Unatoč tome što sam mlad, uvijek sam bio fasciniran ovim modelima iz pedesetih. Mislim da je ovaj Ford Prefect statusni auto s tom visokom rešetkom i okruglim svjetlima. Vidim to kao izazov, želim nešto postići. To može biti naporan posao, ali bit će i zadovoljavajući. Osjećaj koji poznaju mnogi vlasnici oldtimera i klasika. To se ne događa automatski, možda ćemo čak morati kopirati dijelove ili pustiti engleski Ford klub da nam pomogne. Jedno je sigurno; Želim mu vratiti dostojanstvo i status.”

ND-55-51

Izvorna registarska pločica je još uvijek vidljiva, ali više ne tamo gdje je Ford Prefect ostavio svoj trag. Tean ga je smatrao nasukanim projektom i stoga nije u stanju za vožnju. Srećom, automobil nije u potpunosti rastavljen tako da prethodno nije potrebno značajnije ulagati. Karoserija je prilično kompletna, tako da se može skinuti sa šasije i početi restauracija od šasije. 

Čisti entuzijazam

Tean (izgovara se tee-an) očaran je svojim prvim poslovnim projektom. Privatno se već pobrinuo za svoj Opel C Kadett te je uz limariju ugradio i motor iz Opel Calibre za dodatnu snagu. Možemo cijeniti mladog entuzijastičnog poduzetnika koji ima natprosječan interes za klasiku. Dobar znak za budućnost gdje će moći prenijeti taj entuzijazam na vlastitu generaciju. A za klasični svijet to je pobjeda!

Pročitajte također:
- Sjećanja na mog Forda Prefekta  
- Ford Prefect (1953): Stabilni osobni automobil. 
- Ford prefekt. Sjajan klasični automobil Eelke van der Kooi

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

  1. Ja Ton Rossewij ukazuje da sam u trgovačkoj školi u Utrechtu imao učitelja koji uvijek govori o svom Fordu prefektu dobrom učitelju koji ima motoričko znanje super itd. lijepo iskustvo s ovim 60 godina

  2. Ne prestaje me čuditi da je temeljita restauracija automobila iz 90-ih - 2000-ih često mnogo problematičnija, ako ne i nemoguća, od automobila prije 1960-ih.
    Relativna jednostavnost i mentalitet rezervnih dijelova koji još nisu baš na vrijeme čine restauraciju vrlo starog automobila ugodnim hobijem.
    (U proteklih 15 godina osobno sam temeljito osvježio 3 automobila iz 50-ih i kao rezultat toga upoznao mnogo zanimljivih ljudi)
    Takav Ford Prefect stoga ima dizajn koji pripada pravom oldtajmeru. Drago mi je da je spašen od uništenja.
    Sretno s restauracijom!

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke