Nedavno smo vidjeli još jednu i divili se njenoj klasičnoj ljepoti: Ford Consul 315. Konzul je bio počast svemu što je stiglo iz SAD-a iz A. Ali onda na europskoj razini.
Dvostruka prednja svjetla ispod suptilnih obrva, prava stražnja peraja, bijele zidne gume i lakiranje u dvije boje. Plus pet kromiranih zvjezdica na rešetki i onaj kul stražnji prozor... Sprijeda su bili kočioni diskovi, vozač je mijenjao brzine visoko sportskom polugom, potpuno novi četverocilindraš od 1.340 cc.
A problem mu je bio, osim što je automobil bio prilično težak i nije vozio dinamično, baš u izgledima. Čak i uz implementaciju kupea, Capri.
Kad su prve crte stavljene na papir, linija je bila trenutna. Bio je to kraj prekomjernog Cadillacsa DeVille iz 1959-a. Dizajner je bio i onaj iza Edsela. Nasuprot modernoj zategnutosti Austin 1100, konzul / Capri je samo izgledao staromodno.
Srećom, zaostatak je kasnije u potpunosti nadoknađen Cortininim.
Napravljeno: 1961-1963 u Dagenhamu, Essex
Motor: četverocilindrični 1.340 / 1.498 ccm
Najveća brzina: nešto od 140-150