Ford Capri GT XL (1972) od Fokkea. Dobitnik nagrade.

Auto Motor Klassiek » Članci » Ford Capri GT XL (1972) od Fokkea. Dobitnik nagrade.
Tamo se kupuju klasici

Sportski Ford Capri: Užitak vožnje! Prekrasni ljubičasti Ford Capri GT XL iz 1972. izvor je užitka za Fokkea, gledanja, ali prije svega vožnje sportskog oldtimera. Die Fokke, to je pravi Ford entuzijast. To možemo vidjeti u njegovoj kolekciji, koju čine dobro održavani Fordovi. Capri je najsvestraniji i najatraktivniji od njih. 

Napisao: Dirk de Jong

Hobi zaista dolazi na svoje samo kada malo izmakne kontroli. Unutar Fordovog klasičnog svijeta, Fokke je dobro poznata prisutnost i daje 'acte de prisutnost' na mnogim izložbama automobila. Osim toga, osvaja potrebne nagrade za svoj besprijekorni Ford Capri GT XL. Strast je u Fokkeovom slučaju podcjenjivanje. Za njega je posjedovati, voziti i pokazati svoj Capri pravi poziv. 

Emocionalni poslovi

Fokke je tehnički čovjek koji radi u mliječnoj industriji, a Ford je igrao posebnu ulogu od njegova djetinjstva. Predobro to znamo. Nije li hobi mnogih od nas krenuo od auta oca, strica ili djeda? Ford Capri GT XL je stoga za Fokkea automobil iz mladosti, a moći kušati prohujale dane kroz njegovu kolekciju vrlo je okrepljujuće. Klasik je produžetak vas samih, to su emocionalne stvari zbog kojih ljudi biraju određeni klasik. 

Simbol ekskluzivnosti

Nakon mnogo godina potrage za dijelovima u zemlji i inozemstvu, Ford Capri GT XL bio je spreman za novi MOT 2014. godine. Komponente? Ponekad super skupi, a više nisu dostupni, pa je morao sam poraditi na tome da ih kopira. Indeks radosti također je ponekad pucao kroz krov, na primjer kada je na buvljaku pronašao elegantni branik za samo 5 eura. 

Za dobre stvari treba vremena

Logično je da je potpuna obnova potrajala ako se uzme u obzir da je i obnova njegovog doma i rastuće obitelji oduzela potrebno vrijeme. Fotografije su dokaz: Ford Capri GT XL je ispao savršen, dobitnik nagrade. 

Mi cijenimo priče

Posebno je to što možete osjetiti radost vlasnika i što dirne prave entuzijaste. Na razigran način toliko smo zauzeti sadašnjošću i prošlošću i osjećamo se ugodno s tim. 

Pročitajte također:
– Kako možeš pretplatiti se na Auto Motor Klassiek
- Ford Capri 2800 Supersport (1982). Posebno spašavanje
- Ford Capri 3000 GTXL
- Ford Capri 2.0S V6 iz 1979, iz arhive od Auto Motor Klassiek
- Ford Capri, europska ikona Forda

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

11 odgovori

  1. Kako lijep auto!
    Početni model imao je otprilike 50 KS i najveću brzinu od 135 km/h.
    Vrlo lijepo restauriran s prekrasnom crvenom shemom boja sa svijetlim interijerom.

  2. Prekrasan Capri, posebno s dvolitrenim VeeZ-ima! 90 konja u tako laganom autu bio je izvrstan broj u kasnim 60-im, ranim 70-ima, prosječni Kadett ili Escort je bio upola ili malo više (i ne, ne sportske(er) verzije naravno).

  3. 2001. godine imam svoj Ford Capri 2.0 V6 (91-FV-HH) treće serije. prodan u Autotronu u Rosmalenu entuzijastu u Waalwijku. Nažalost više nemam kontakt podatke. Volio bih ga ponovno vidjeti nakon 20 godina. Kupnja iz 2001. još uvijek ima ovaj auto koji prati RDW, tako da sam pravi entuzijast, to mi daje lijep osjećaj.

    Ford Capri GT XL (1972) od Fokkea. Dobitnik nagrade.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke