Nedavno ste pročitali izvještaj o našem posjetu Nacionalnom muzeju automobila u Torinu. U muzeju smo naišli na automobil s nizozemskim prizvukom: Fiat 8V Demon Rouge. "Hej", reći ćete, "koji je to nizozemski dodir?" To je zbog činjenice da je automobil Muzej Louwman posudio Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Razmišljamo o ovom lijepo dizajniranom Crvenom vragu, koji svoj inženjering dijeli sa slavnim povijesnim Fiatovim modelom.
Osnova kombinacije Michelottija i Vignalea je Fiat 8V. Automobil koji je izgrađen 114 puta i poslužio je kao osnova za nekoliko tema. Automobil, opremljen šasijom s neovisno ovješenim kotačima, bio je opremljen motorom Fiat Tipo 104. Taj izvor napajanja imao je kapacitet od 1.997 ccm. Volumen je podijeljen u 8 cilindara raspoređenih u V-kut od 70 stupnjeva. Snaga je pojačana nekoliko puta od 1952. do 1954. godine. U početku je pogonska jedinica (s dva rasplinjača Weber 36 DCF 3) generirala 105 KS. Primijenjene su kasnije izmjene (poput različitog razvoda vremena bregastog vratila) i to je na kraju rezultiralo povećanjem snage na 127 KS. Izvor napajanja Tipo 104 omogućio je Fiatovim modelima 8V postizanje astronomskih performansi prema standardima pedesetih.
Karakteristični detalji detalja
Koncept Fiata 8V iz Fiatove Reparto Carrozzerie Speciali napao je velike dizajnerske kuće kao što su Zagato i Ghia da kuju alternative. Michelotti je također dizajnirao prekrasnu kreaciju koju je sagradio Vignale. To je bio Demon Rouge, koji je javnosti prikazan na Salonu automobila u Torinu 1953. godine. Dizajn je bio zapažen zbog upotrebe polukružnog stražnjeg prozora, koji je bio postavljen ispod kontinuirane krovne linije. Postavljanje ručki na vratima na stražnjim krovnim stupovima, rešetka s integriranim prednjim svjetlima, odsutnost odbojnika, postavljanje panoramskog vjetrobranskog stakla i uporaba krova od pleksiglasa također su bile jasne značajke ovog posebnog dizajna, kao i lijepo izrađena obloga na krovu. bokovi. Crno-crvena shema boja prikladno je dovršila stvaranje.
U cijenama
Michelottijeva umjetnička djela osvojila su Coppa Campione d'Italia 1955. godine. Dizajn je također osvojio nagrade tijekom natjecanja u Eleganciji u Nizozemskoj. 2004. Fiat 8V Demon Rouge bio je “Best of Show” u Apeldoornu, koji se danas jednom godišnje smatra prestižnim i epskim središtem svijeta klasičnih automobila.
Jedna od ljepših u Torinu
Fiat 8V Demon Rouge vidjeli smo u pravom automobilskom gradu. I unutar svog prirodnog staništa, potpuno nas se dojmila ova ljepota koja je građena samo tri puta. Još ne otkrivamo je li Demon Rouge bio naše “Best of Show” u Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. No, dijelimo s vama da je ova fascinantna kreacija osvojila mjesto u naših pet najboljih u Torinu. I taj ćemo izbor objaviti u jednom od sljedećih Auto Motor Klassiek troškovi.