Grand Prix Zoute organiziran je u Knokkeu po sedmi put. Naravno da smo išli pogledati. Odabran je Fiat 8V Berlinetta Rapi Najbolji na showu.
Organizatori Zoute Grand Prixa zaljubili su se u nos: vrijeme je proteklog vikenda bilo savršeno za događaj koji se uglavnom odvija na otvorenom. Grand Prix Zoute uglavnom se odvija na bulevaru uz plažu. Dio koji nas najviše zanima, concours d'élegance, nalazi se malo dalje na terenu Golf kluba Royal Zoute.
Tamo vidimo nekoliko starih poznanika: automobile koje smo također vidjeli na drugim klasičnim događanjima ove godine. Jedan od njih je pobjednik Het Loo-a, prototipa Ferrarija Daytona iz 1968. Iako se o njemu puno raspravljalo u Apeldoornu, očito nije bio tako loš pobjednik; Ferrari je također osvojio svoju klasu u Knokkeu.
favoriti
Međutim, ukupna pobjeda pripala je još jednom automobilu, Fiat 8V Berlinetta Rapi. Ovaj Otto Vu koji je dizajnirao Luigi Rapi isporučen je Scuderiji Ambrosiani 1953. godine i postavljen na osamnaesto mjesto u Mille Miglia te godine. Sljedeće godine automobil je bio u vlasništvu Vincenza Aurricchia, a sudjelovanje u Mille Miglia bilo je manje uspješno. Automobil nije stigao do cilja.
Osim pobjednika, bilo je naravno više auta koji su vrijedili. Ne promatrajući ih tako pomno kao žiri naravno, imali smo nekoliko favorita među 70 automobila koji su sudjelovali. Plymouth Superbird iz 1970., primjerice, ali i narančasti Iso Grifo A3 Competizione iz 1965., jarko žuta Lancia Stratos HF Stradale te dvije Miure, odnosno P400 i SV. Naravno, tu je bio i nizozemski ponos: a Alfa 8C 2300 Corsa Spider, na primjer, i Siata 208 CS Bertone. Plus Quirina Louwman, koja je bila u žiriju, zajedno s Derekom Bellom, Louisom de Fabribeckersom, Lorenzom Ramaciottijem i Andreom Zagatom, između ostalih.
zračnih kočnica
Da budem iskren, ono što je potpuno novi Porsche 911 R morao tražiti na concours d'éleganceu bilo je misterij, ali rame uz rame s klasičnim 911 R iz 1967. bio je to više nego apetit. BMW 3200 Michelotti Vignale iz 1958. mogao nam je biti najdraži, da nije bilo i Mercedesa 300 SL s ogromnim spojlerom, kojeg je dizajnirao Rudolf Uhlenhaut. Prototip, a spojler se zapravo zove Airbrake. Automobil je vozio Mille Miglia i testiran je u Le Mansu 1952. godine.
Uz 70 sudionika natjecanja, bilo je i sudionika relija, turneje za sportske automobile i proizvođače pokazali su svoje najnovije modele. Primjerice, BMW je u zatvorenoj sobi pokazao novu seriju 5, čije će se prve fotografije prikazati tek kasnije ovog tjedna. Svatko tko je želio proširiti svoju kolekciju kad je vidio sve ove lijepe stvari također je mogao dati oduška. U petak je bila skromna dražba.
