Fiat 125. Talijanska sportska limuzina volumena.

U drugoj polovici 1966-ih, Fiat limuzina prolazi kroz temeljiti remont. U srednjem segmentu Talijani su 124. lansirali Fiat 125, a godinu dana kasnije i viši pozicionirani i veći Fiat XNUMX. Kombinira modernost s konvencionalnom tehnologijom. Unatoč tome, za života ga se sve više smatra revolucionarnim.

Fiat 125 ugleda svjetlo dana u proljeće 1967. godine. Čini se da automobil srednje klase koji je dizajnirao Dante Giacosa ima neke posebne primjene. Jedna od značajki koja stavlja Fiat 125 na kartu je prekrasan motor od 90 KS, 1608 ccm s dvije bregaste osovine iznad glave. Motor, razvijen pod vodstvom Aurelija Lampredija, dragulj je izvora energije i novitet u segmentu srednje klase volumena. Bregaste osovine pokreću plastični zupčasti remen, aplikacija koju su proizvođači sve više koristili XNUMX-ih. Kada je riječ o sigurnosti, Fiat koristi sve popularnije zone gužvanja sprijeda i straga. Sustav kočenja (električni, kočioni diskovi unaokolo) također doprinosi sigurnosnom iskustvu.

Moderne linije, konvencionalna šasija

Dizajn karoserije je u skladu sa zeitgeistom. Trener se ističe po tome što su snažne linije, suptilne obline i izvrsne proporcije iskovane u ukusnu cjelinu na talijanski umjetnički način. Dvostruka prednja svjetla i suptilni završni detalji odaju karakter i suptilno se uvlače pod kožu. S druge strane, podvozje je bazirano na starom modelu. Prethodnik Fiat 1500 je početna točka na ovom području. Kruta osovina s polueliptičnim lisnatim oprugama jedna je od stvari koje je 125 preuzeo od svog prethodnika, dodajući konvencionalno polazište modernom dizajnu šezdesetih. To se također odnosi na šasiju koju 125 nasljeđuje od svog prethodnika.

Kritika odmiče u drugi plan

Fiat 125 je dobro prihvaćen, iako se čuju zvukovi lijevo i desno koji optužuju Fiat za lijenost. “Fiat to olakšava spajanjem dijelova postojećih modela u novi model”, kažu skeptici. Ove kritične buke ubrzo nestaju u pozadini zbog izvrsne i luksuzne razine opreme, karaktera motora, voznih karakteristika i praktičnosti.

Magično ograničenje od 100 KS: Fiat 125S

Imidž Fiata 125 dobiva dodatni poticaj kada Fiat 1968. godine najavljuje 125 S (Special). To nije samo luksuznija verzija obična 125. Zbog prilagodbi motora, S doseže i magičnu granicu od 100 KS, a takva snaga za četverocilindrični motor tih godina apsolutno nije bila uobičajena. Uz modificirani izvor napajanja, Fiat ubrzava do 175 kilometara na sat. Kako bi smanjio brzinu, Fiat na 125S montira odvojeni kočioni sustav s dvostrukim servom. Osim toga, ova verzija standardno dolazi s mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Stvari kao što su Cromodora aluminijski naplatci samo su neki od dodataka na popisu opcija ispunjenih užitkom.

603.877 talijanskih primjeraka

Fiat 125 prolazi kroz nekoliko vanjskih preinaka tijekom svoje karijere. Međutim, za modelsku godinu 1970., obični 125 će biti zamijenjen na nekim tržištima, a 125S će biti promijenjen 1970. godine. To je posebno vidljivo na modificiranim odbojnicima (bez rozeta), maski i jedinicama u kojima se nalaze bočna svjetla i pokazivači smjera. Također dobiva veće stražnje svjetlosne jedinice i nadogradnje se odvijaju u unutrašnjosti. Opciono je dostupan i s automatskim mjenjačem. 125 S će sada proći kroz život kao 125 Special i proizvodit će se do 1972. Tada se talijanska knjiga 125 - nakon proizvodnje od 603.877 primjeraka - zatvara. 132 nasljeđuje 125 Special, ali nikada neće dobiti pohvale koje je Fiat uspio pobrati sa svojim prethodnikom. Zapravo, 125 dobiva divljenje nakon što se svijet upozna sa svojim (nažalost) podcijenjenim nasljednikom.

Licenca i vlastite kreacije

Drugdje u svijetu, Fiat 125 se proizvodi po licenci (i modificiranom obliku) ili se jednostavno proizvodi dulje vrijeme. Poznat je, naravno, Polski Fiat 125. U Jugoslaviji silazi s proizvodne trake kao Zastava 125. 1982 se također proizvodi u Egiptu i Argentini (do 125.). Nadalje, osnova automobila je u Italiji za vašu vlastitu kreaciju. Autolimarske radionice Vignale i Moretti grade prekrasne kupee temeljene na snažnoj bazi modela 125.