Na ICCCR-u smo vidjeli DS s električnim pogonom. Ali energično Citroëns nastavlja. "Traction Electrique" pretvara patke i Eendachtigen, DS-ove i ID-ove i Hy-ove u vozila na baterije.
Traction Électrique je suradnja između ZEVparts (Leen de Bodt), 2CV électrique (Ruben Stern) i Knooppunt Everdingen (Jos van Oosten). Dvije električne patke zajednički su razvijene u skladu s novim propisima i predstavljene su kao serija za pregled od strane RDW-a u Lelystadu.
I sve to ide uz blagoslov RDW-a. Što se tiče težine, električni su Citroënsamo je malo teži od njihovih primjera na benzin.
Ovisno o automobilu, domet je najmanje osamdeset kilometara, a Electric Duck (760 kg) naveden je za maksimalni domet od 200 km.
A naravno, za trend sveobuhvatne epidemije kamiona hrane postoji HY: Nostalgić, ali izdržljiv.
U TE kažu da je ovako:
“Autobus HY iz Citroën je možda najslavniji kombi u automobilskoj povijesti. Ali što se događa u 21. stoljeću? Prelaze li valoviti listovi u muzej ili pronalazimo potpuno novi način uživanja u ovom čudu praktičnosti i stila?
S električnim pogonom odjednom više nema zastarjele tehnologije. Održavanje je ograničeno na provjeru kočnih obloga i zamjenu ulja u mjenjaču. I dalje: Vožnja! 5 eura za 100 kilometara električne energije. Nema mirisa, nema mrlja od ulja na pločniku, nema buke. Što više može suvremeni poduzetnik poželjeti? "
Lijep. Ali osobno nam nedostaje loš miris miris, ulje pada i zvuk je ...